XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地區(qū)XX內(nèi),是XXX航道的后半段,起于大治河,途徑泐馬河、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝,止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道,全長(zhǎng)16.3km。目前泐馬河僅寬20~30m,跨河的橋梁等級(jí)很低,泐馬河航道等級(jí)改
內(nèi)容簡(jiǎn)介 五.爆破施工測(cè)量 首先必須認(rèn)真細(xì)致的復(fù)核業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn),再在施工區(qū)域附近建立加密控制網(wǎng),設(shè)立的控制網(wǎng)點(diǎn)必須滿足規(guī)定的施工精度,所有設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)結(jié)果要工程負(fù)責(zé)人審批后方可使用。以上這些網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)作為首級(jí)控制及GP
XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地區(qū)XX內(nèi),是XXX航道的后半段,起于大治河,途徑泐馬河、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝,止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道,全長(zhǎng)16.3km。目前泐馬河僅寬20~30m,跨河的橋梁等級(jí)很低,泐馬河航道等級(jí)改
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的數(shù)據(jù)整理后即建立起測(cè)量控制網(wǎng),公司對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行檢查或復(fù)測(cè)無(wú)誤后,報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)
一旦有幸中標(biāo),我公司一定全力以赴,積極配合業(yè)主做好工程施工前的前期現(xiàn)場(chǎng)交接工作。做好施工準(zhǔn)備工作及施工現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃布置。同時(shí)充分發(fā)揮我公司在人力、物力、財(cái)力及技術(shù)與管理上的優(yōu)勢(shì),對(duì)所確定工期、質(zhì)量、安全、文明施工、周邊環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)
本工程位于山東省濟(jì)寧市嘉祥疃里鎮(zhèn)內(nèi),施工范圍:26K+243--29k+062,29k+985--31k+430。全長(zhǎng)4264m。本標(biāo)段航道按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),航道底寬30m,航道寬度60m,設(shè)計(jì)水深3.5m,最小彎曲半徑500m。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長(zhǎng)32 米;梯道凈寬3 米,梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無(wú)軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、弱(不)爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過(guò)對(duì)信息、
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程(二期)。有我公司承建 的工程工藝管道總計(jì)約 17962.5 米,包括 28000 標(biāo)米 3/時(shí)制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬(wàn)噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
江門市路北延線工程南起北環(huán)路,北至規(guī)劃路,道路全長(zhǎng)3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業(yè)路、村道、規(guī)劃三路、工業(yè)一路、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
XX隧道為雙洞單向交通隧道,隧道XX端位于直線段內(nèi),左線XX端位于R=2500m,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,右線XX端位于1.8%的上坡段,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)
站區(qū)間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,透水性強(qiáng)。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件;該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn);合同條款;施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4預(yù)制混凝土六角塊護(hù)坡 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,魚道基礎(chǔ)西側(cè)長(zhǎng)度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護(hù)面,六角塊為砼預(yù)制塊,強(qiáng)度等級(jí)為C15,厚度12cm,護(hù)坡坡比為1:2,六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,排水孔在砼預(yù)制塊下墊鋪300×3
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
1.從9#、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設(shè)φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐; 2.工程內(nèi)容包括管道及管道附屬設(shè)備安裝、除銹、防腐、保溫、強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)等工作;
XXX屬二級(jí)公路,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長(zhǎng)604m,XX巖隧道長(zhǎng)494m,XX隧道長(zhǎng)857m。 隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
本工程位于聯(lián)盛教育園區(qū)中部東側(cè)。建筑面積6814.44平方米/樓,總建筑面積40886.64平方米,建筑層數(shù),地上部分11層,高度為33.86米(建筑主體檐口)。 現(xiàn)已進(jìn)入冬季施工,為了保證工程質(zhì)量,編制內(nèi)墻砌體冬季施工控制措施。
工程名稱:廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),平場(chǎng)面積22800.0平方米,最小水深-0.910米,最大水深7.4
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計(jì)位置的場(chǎng)地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護(hù)管巳
本工程為一燈光藝術(shù)走廊,鋼柱-鋼屋架受力體系,圓拱形屋面 為 6+0.76+6mm 厚鍍膜夾膠玻璃,跨度為 15000mm,長(zhǎng)度為 52000mm。 本施工方案是根據(jù)合同文件、國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工及驗(yàn)收規(guī) 范,工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程等
新建10KV架空線路總亙長(zhǎng)3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長(zhǎng)4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程包括1-6、8號(hào)樓,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面。 1-6、8號(hào)樓躍一層頂為上人屋面;1-6、8號(hào)樓躍二層頂及電梯機(jī)房頂屋面為不上人屋面。
1、辦完地基驗(yàn)槽及隱檢手續(xù)。 2、辦完基槽驗(yàn)線驗(yàn)收手續(xù)。 3、有混凝土配合比通知單、準(zhǔn)備好試驗(yàn)用工具。
高線主廠房位于原舊制氧廠房以西,舊高線廠房以東。寬27米,長(zhǎng)384米,大跨度鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)。新建廠房柱利用舊廠房柱加固做為新建廠房邊柱,施工難度較大?;炷翗?biāo)號(hào)為C30,軋鋼基礎(chǔ)埋件數(shù)量多(3000余條),螺栓安裝精度要求高,施工難度較大。
本工程某水處理系統(tǒng)水塔工程,本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高的78.5m,水塔有效容積為200m3,有效高度為35m(內(nèi)存最低水位)。水箱水平傾角為45o的鋼筋砼倒錐殼水塔:該工程設(shè)計(jì)±0.000以上高度為42.30m,以下至基礎(chǔ)墊層為3.
東莞市 XXXX 位于東莞市**區(qū)**東路,結(jié)構(gòu)類型為 RC;建筑幕墻 工程包括玻璃幕墻、干掛石幕墻、頂部鋁板造型等。
本資料為某商廈屋面工程施工方案文檔,文檔包括:商業(yè)回遷樓 A 座屋面工程面積約 3000m2,全部為上人屋面,防水層材料為改性瀝青防水卷材。