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四級公路舊路改造工程施工方案
本項目為舊路改造工程，路線平面基本沿老路布設(shè)，縱面調(diào)順縱坡，只對局部技術(shù)指標(biāo)極低路段進行改線。路基分為路基調(diào)整加固、邊坡防護、橋涵加固、清理坍方疏通排水、清理水溝、筑堤填方、平整路基、碾壓夯實。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設(shè)
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西安蓮湖區(qū)某公路改造工程施工組織設(shè)計方案
面磚勾縫與擦縫，縫寬一般控制在8-12mm 之間，用1:1水泥砂漿勾縫，勾縫應(yīng)光實美觀； 密縫鑲貼時，素漿擦縫，不留瞎縫，縫做完后，必須將面磚表面擦干凈
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果霍高速公路某標(biāo)段改造工程施工組織設(shè)計方案
半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基
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滬杭高速公路某標(biāo)段改造工程施工組織設(shè)計方案
路基挖方：本工程挖方量較小，主要為土方開挖及挖除河、塘淤泥。施工中主要采用機械(裝載機、挖掘機)直接開挖，大型自卸車運輸，采用“自上而下分層、兩端同步、逐級推進”的方式施工?？衫梅街苯舆\至填方處做填料使用，棄方運至業(yè)主指定的棄土場
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保定至滄州高速公路改造工程施工組織設(shè)計方案
橋墩在橋軸線偏移中誤差±20mm，不會對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，為使三角網(wǎng)對橋梁中心線定位精度不發(fā)生顯著影響，三角網(wǎng)中誤差占40%，所以三角網(wǎng)中誤差20×40%=8mm，因此三角網(wǎng)邊長誤差在數(shù)值上力求小于8mm。
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湖州某特大橋公路改造工程施工組織設(shè)計方案
B2合同段地處贛江河流及其河谷平原，地面高程35-40米，地形平坦開闊，地勢低洼
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沈陽至北京高速公路某標(biāo)段改造工程施工組織設(shè)計方案
所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾
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寧陜高速公路綠化改造工程施工組織設(shè)計方案
工程不發(fā)生轉(zhuǎn)包承諾。若該工程由我公司中標(biāo)承建。我公司保證自行完成該工程的施工任務(wù)，不發(fā)生轉(zhuǎn)包，若我公司違約，建設(shè)單位有權(quán)撤消其中標(biāo)資格并沒收其履約保證金
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哈爾濱省內(nèi)某高速二級公路改造工程施工組織設(shè)計方案
路線地處亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候， 氣候溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，多年平均氣溫19.6℃，多年平均降水量1240.9mm，年最多降水量1966.4mm，多年平均風(fēng)速7.15m/s，多年平均相對濕度81.6%
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天津某地區(qū)快速公路某標(biāo)段改造工程施工組織設(shè)計方案
在進行以上工作的同時，均繪制出藍圖，標(biāo)注出各類管線的種類、構(gòu)造形式、埋設(shè)深度、走向、相對位置等
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青藏高速公路路面改造工程施工組織設(shè)計方案
嚴格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進行施工，力爭做到一次交工驗收合格率為100%，杜絕質(zhì)量問題，若達不到愿按照我單位對工程質(zhì)量的承諾接受處罰
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公路綜合用房改造工程施工方案施工組織設(shè)計
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo)，全文宋體四號字、標(biāo)準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據(jù)項目情況做調(diào)整，內(nèi)容詳見目錄。
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西安至成都高速公路某標(biāo)段該改造工程施工組織設(shè)計方案
樁基放樣：根據(jù)墩臺縱橫軸線用鋼尺測設(shè)四根邊角樁位，并用鋼尺復(fù)核這四根樁的相對位置無誤后(矩形對角線長度相等原理)，就根據(jù)這四個點用鋼尺測設(shè)橋墩的其他樁位
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貴陽市某一級公路改造建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案
為減少引測的放樣測量站點對觀測結(jié)果的影響，除以引測的放樣測量站點為基準，及時測定主梁在施工過程中的空間位置，還須采用極坐標(biāo)法，以控制網(wǎng)點為絕對基準校核主梁在施工過程中的空間位置和引測的放樣測量站點
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廈門至漳州高速公路漳州段改造工程施工組織設(shè)計方案
本標(biāo)段穿越閩東南沿海沖海積平原區(qū)，地勢平坦，海拔高程在3.5m左右，九龍江中港海拔高程在-2.8～3.1m左右。中港河道彎曲，進退潮流阻力大，河床容易淤積。地表多為農(nóng)田、魚塘，水系發(fā)育
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衡陽至南岳高速公路路面改造工程施工組織設(shè)計方案
擋土墻等大體積砌石工程，重點抓基底承載力、砌筑咬合、沉降縫設(shè)置、泄水管布置、勾縫美觀
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崇州地區(qū)某高速公路路面改造工程施工組織設(shè)計方案
依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計劃在本工程中投入的資源設(shè)備，以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理進行工期安排
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遼寧省某高速公路路面地基改造工程施工組織設(shè)計方案
資格預(yù)審合格申請人的投標(biāo)，必須以投標(biāo)時所有為資格預(yù)審遞交的資料得 到證實為前提
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西漢高速公路某服務(wù)區(qū)改造工程施工組織設(shè)計方案
化稍營服務(wù)樓的建筑造型新穎、美觀，整體效果好。休息、餐飲、辦公、住宿于一體。裝修檔次為中高級。外墻面裝修有三種，一種為貼面磚，另一種為仿石磚墻，第三種為刷涂料墻面。挑檐貼紅色小波形瓦，整個外形、色彩協(xié)調(diào)，品位上檔次
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昆明五華區(qū)青山嶺公路隧道改造工程施工組織設(shè)計方案
巖石裂縫旁出現(xiàn)巖粉或洞內(nèi)無故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚時，也說明可能即將發(fā)生坍方
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陜西西漢高速公路路面改造工程施工組織設(shè)計方案
在確保質(zhì)量的前提下，根據(jù)工程實際進展情況，抓緊有利施工季節(jié)，組織大干，以節(jié)約工期，避免雨季對工期的影響
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湖南湘潭地區(qū)某高速公路路面改造工程施工組織設(shè)計方案
路線位于邵陽、湘潭兩市,所在地區(qū)交通比較發(fā)達。湘黔鐵路、國道320連接?xùn)|西,交通運輸四通八達。均有縣、鄉(xiāng)公路與擬建公路交叉或相接
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貴州省國省道改造項目 S312平塘至董架公路改造工程施工組織設(shè)計方案
本工程工作范圍為K40+030～K85+610段水泥穩(wěn)定碎石基層。
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城網(wǎng)改造工程施工方案
新建10KV架空線路總亙長3750米，其中雙回1442米，單回866米；新建10KV電纜線路總亙長4587米，其中雙回1875米，單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米，120絕緣線2600米；電纜線路采用YJV22—3×240型
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局部改造工程施工方案
1.1 工程簡述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側(cè)1.4m標(biāo)高處，如圖1-1所示。根據(jù)設(shè)計要求，需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面，且需進行相應(yīng)結(jié)構(gòu)改造。 1.2 結(jié)構(gòu)改造 1 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及設(shè)計要求，入口大臺階兩邊設(shè)計有無障礙設(shè)施，
專題： 局部加固改造工程施工方案 -
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某植物園改造工程施工方案
某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案某植物園改造工程施工方案
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某廠房改造工程施工方案
本文主要內(nèi)容為上海某個工業(yè)廠房技術(shù)改造項目的施工方案，主要有鋼結(jié)構(gòu)、土建、強弱電、動力管道、壓縮空氣管道、通風(fēng)空調(diào)、消防等系統(tǒng)，有詳細的施工方法等。
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某植物園改造工程施工方案
西環(huán)路綜合改造工程招標(biāo)范圍：現(xiàn)有柏油路面拆除，道路及附屬設(shè)施工程，水電及施工定位等。不包括綠化。
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某ktv水電改造工程施工方案
1、工程名稱：某水電改造工程 2、工程周期：2010.7—2011.1 3、工程主要內(nèi)容： （1）消火栓系統(tǒng)的安裝、供貨和調(diào)試； （2）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的安裝、供貨和調(diào)試； （3）噴淋滅火系統(tǒng)的安裝、供貨和調(diào)試； （4）緊急廣播系統(tǒng)的安裝、
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某水庫灌區(qū)改造工程施工方案
某水庫灌區(qū)改造工程施工方案某水庫灌區(qū)改造工程施工方案某水庫灌區(qū)改造工程施工方案
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植物園改造工程施工方案
1、工程地點：XX市仙湖植物園； 2、承包方式：包工包料； 3、工程規(guī)模及特征: 4、工期要求:122（日歷天） 5、資金來源：財政性資金100%； 6、建設(shè)單位：XX市仙湖植物園； 7、設(shè)計單位：XX市園林設(shè)計裝飾工程公司/XX市市政設(shè)計
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上海酒店改造工程施工方案
本工程包括裙房和主樓兩部分，裙房為6層新建框架結(jié)構(gòu)，原結(jié)構(gòu)主樓為二十三層框架剪力墻結(jié)構(gòu)。設(shè)計標(biāo)準為五星級酒店?？偨ㄖ娣e為38951平方米，其中地上34400平方米，地下4551平方米。
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改造加固工程施工方案完整
本工程在新老結(jié)構(gòu)的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結(jié)構(gòu)鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱量配比、機械攪拌、注膠、鋼筋準備、植入鋼筋等9個工序步驟。 A. 原結(jié)構(gòu)鑿毛處理 植筋鉆孔前，先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
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公路改造工程施工方案
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