內(nèi)容簡介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程：測量放線 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預(yù)留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線：在圍堰填筑前，用全站儀將圍堰的中心線及邊線放出，并在便于插彩旗

本資料為水電站施工導(dǎo)流及圍堰工程施工技術(shù)方案，共10頁，格式為word。 工程概況： 本工程施工導(dǎo)流和水流控制工程項目包括：⑴ 廠房尾水圍堰工程；⑵ 廠房防洪堤工程；⑶ 本合同工程施工期的安全度訊；⑷ 臨時設(shè)施防洪排水；⑸ 壓力管道、調(diào)壓井

本水電站工程等別為Ⅱ等工程，工程規(guī)模為大（2）型，本工程的廠房為3級建筑物，臨時建筑物級別為4級，電站廠房設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為200年一遇（P＝0.5％、洪峰流量Q＝984m3/s），根據(jù)導(dǎo)流建筑物洪水標(biāo)準(zhǔn)劃分，本工程的

工程概況： 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工，再進(jìn)行碼頭獨立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場地面最低處下挖1.9米深，并到持力層，圍堰處水深1~4.0米不等，水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個獨立柱、擋土墻以及鋼筋

工程概況： 導(dǎo)流隧洞布置在左岸，由進(jìn)口引渠段、洞身段、及出口段組成，其中洞身段由上游段、漸變段、彎段和下游段組成，長322.741m，其中，下游段與永久泄洪洞結(jié)合，長108.434m。進(jìn)、出口底板高程分別為53.80m和50.50m，上游段

內(nèi)容簡介 本工程主要是對柵欄內(nèi)淤積進(jìn)行清理，并在線路左側(cè)便道外側(cè)根據(jù)現(xiàn)場情況增設(shè)導(dǎo)流堤，確保路基安全，工程導(dǎo)流堤高2m、基礎(chǔ)深1m、寬0.5m。 【導(dǎo)流堤施工內(nèi)容】 1、漿砌片石導(dǎo)流堤施工；2、淤積清理。 【施工方法】 1、片石砌筑采用擠漿

本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程，該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患，由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘，若出現(xiàn)問題將造成較大的損失

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

工程概況： 圍堰斷面為梯形斷面，頂寬6.0m；頂部高程為382.0m，封頂采用1.0m厚土料分層鋪設(shè)碾壓，為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結(jié)碎石路面；內(nèi)坡比1∶1.5；外坡比根據(jù)其防護(hù)工程型是確定。 在堰體水臨河側(cè)采用土工合成材料進(jìn)行防

工程概況：導(dǎo)流隧洞洞身段全長610.304m，其中導(dǎo)0+260.937m以后為導(dǎo)流、輸水隧洞共用段，設(shè)計斷面為2m×3m城門洞型，全段采用40cm厚鋼筋砼襯砌，進(jìn)口底板高程1615m，交叉點前隧洞底坡i=0.0099m，混凝土標(biāo)號為C20；

內(nèi)容簡介 3.3.3土料運輸 填筑土料，采用溢洪道開挖的勻質(zhì)粘土料或1#堆料場所堆土料作回填料，土料運輸根據(jù)實際情況采用東方紅鏟運機(jī)或挖掘機(jī)裝15t自卸汽車運輸。填筑時，東方紅鏟運機(jī)循環(huán)上土鋪筑，鋪筑一層時，用鏟運機(jī)拉平；自卸汽車直接進(jìn)入工

內(nèi)容簡介 （三）工藝措施 1）漿砌石齒墻 a.砌筑前，按平面設(shè)計圖紙進(jìn)行擋墻位置準(zhǔn)確定線，確保河道下口尺寸準(zhǔn)確無誤。按照斷面設(shè)計圖要求，安置10米間距分倉隔斷縫板?？p板上口帶線順直，以防板與板錯茬。 b.漿砌石采用M10水泥砂漿。使用商品砂

內(nèi)容簡介 三、施工期間交通組織的目標(biāo)和原則 1、交通組織目標(biāo) 1）、確保沖孔排樁工程施工順利進(jìn)行，為如期完工提供保證…… 四、沖孔排樁施工期的交通組織設(shè)計 根據(jù)施工總體部署和交通現(xiàn)狀，本工程交通組織基本分二個階段： 1第一階段：先行施工靠近