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棚戶區(qū)改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案
棚戶區(qū)改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案包含一、工程概況（1）植筋工程概況二、編制依據(jù)
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棚戶區(qū)某改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案
3.填充墻體與主體墻、柱的拉結：200厚墻體為豎向每400mm設置一道2φ6鋼筋，120厚墻為豎向每400mm設置一道1φ6鋼筋；如墻體砌體材料規(guī)格有變，則拉筋間距應符合砌體材料模數(shù)。 墻體構造柱：構造柱受力主筋為4Φ12（螺紋）鋼筋，截面
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棚戶區(qū)改造安置還房項目的砌體工程植筋專項施工方案
1.1工程名稱：桐梓縣馬鞍山片區(qū)棚戶區(qū)改造安置還房項目A7#號樓 1.2建設地點：貴州省桐梓縣 1.3本工程A7#樓地上31F，建筑高度93.30M 1.4建筑結構形式：框架剪力墻結構，建組結構類別為丙類，使用年限50年，非抗震設防。 1.
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棚戶區(qū)改造安置還房項目砌體工程植筋專項施工方案（word格式）
1.1工程名稱：桐梓縣馬鞍山片區(qū)棚戶區(qū)改造安置還房項目A7#號樓 1.2建設地點：貴州省桐梓縣 1.3本工程A7#樓地上31F，建筑高度93.30M 1.4建筑結構形式：框架剪力墻結構，建組結構類別為丙類，使用年限50年，非抗震設防。 1.
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項施工方案
丙二醇管道專項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準備，施工進度計劃，主要施工工藝及方法，質量標準，質量保證措施
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模板安全專項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
專題： 模板安全專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
溝槽開挖專項施工方案
溝槽開挖專項施工方案，采用機械開挖，人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應先進行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道，12處
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塔吊基礎專項施工方案
本文檔資料為塔吊基礎專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013，臂長50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。
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模板專項施工方案修改
本文檔資料為模板專項施工方案修改 建設單位：湖北國海房地產開發(fā)有限公司 設計單位：武漢卓爾建筑設計有限公司 監(jiān)理單位：湖北華泰工程建設監(jiān)理有限公司 承建單位：浙江花園建設集團有限公司 建設地點：武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
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華城安全專項施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟
專題： 安全專項施工方案 -
模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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網架工程專項施工方案
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析，并反復比較幾種安裝方案后，從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮，結合現(xiàn)場條件，我公司有針對性地設計了三種施工方案。
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溶洞處理專項施工方案
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區(qū)間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2
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