配電箱(柜)安裝施工方案 第一章 編制依據(jù) 1、《建筑電氣施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50303-2002》 2、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2001》 3、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 GB50150》 4、《電氣
本工程中管路主要是鍍鋅鋼管、鍍鋅電線管。配電柜與橋架、母線的連接:配電柜進出電纜開孔使用線鋸或開孔鉆,電纜敷設完成后封閉,母線金屬外殼、橋架與柜內(nèi)接地母排用專用接地線可靠接地。
本工程要求箱體應有一定的機械強度,周邊平整無損傷,油漆無脫落,二層底板厚度不小于1.5mm,但不得采用阻燃型塑料板做二層底板,箱內(nèi)各種器具應安裝牢固,導線排列整齊,壓接牢固、應為兩部定點廠產(chǎn)品,并有產(chǎn)品合格證。
工藝流程 明裝配電箱安裝——劃線定位——鐵架或螺栓固定——進出線連接——綁扎成束——相序校線――絕緣測試——通電測試——結(jié)束。暗裝配電箱安裝——箱體穩(wěn)注固定——進出線連接——綁扎成 束——絕緣測試——通電測試——結(jié)束。
第一章 編制依據(jù) 第二章 施工準備 第三章 施工工藝 第五章 質(zhì)量標準 第六章 成品保護 第七章 質(zhì)量記錄 第八章 環(huán)境保護
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
方案簡介: 中國石油四川石化1000 萬噸 / 年煉油與 80 萬噸/ 年乙烯煉化一體化工程 IT 基礎設施分系統(tǒng)項目582 網(wǎng)絡機房及設備間 UPS配電箱施工方案
本工程鐵制配電箱(盤)均需先刷一遍防銹漆,再刷灰油漆二道,預埋的各種鐵件均應刷防銹漆,并做好明顯可靠的接地,導線引出面板時,面板線孔應光滑無毛刺,金屬面板應裝設絕緣保護套。
本工程采用金屬膨脹螺栓可在混凝土墻或磚墻上固定配電箱(盤),其方法是根據(jù)第15.4.2條彈線定位的要求找出準確的固定點位置,用電鉆或沖擊鉆在固定點位置鉆孔,其孔徑應剛好將金屬膨脹螺栓的脹管部分埋入墻內(nèi),且孔洞應平直不得歪斜。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調(diào)直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程采用雙路6.3KV高壓供電,電纜過道路、進建筑物時穿鋼管保護。高低壓線路敷設采用VV型銅芯電纜穿鋼管明敷,電纜溝內(nèi)每隔一米一套電纜支架。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青