R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km,設(shè)車站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中,設(shè)備材料種類較多,在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,壁厚290mm,3米一節(jié),內(nèi)套鋼管,管徑2400mm,Q235B級鋼材。其余均為PC
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),上弦多點支承,網(wǎng)架短向跨26.0米,長向跨度35.7米,厚度1.5米。
工程位于河北省衡水市。該工程為螺栓球網(wǎng)架,共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,下弦周邊支撐,網(wǎng)架長46m,寬54.2m,覆蓋面積為2493.2m2,現(xiàn)有總重量約為61噸,屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開布置形式,全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區(qū)域。
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽川~哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。
本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅,其中13#和14#樓為地上28層,底下1層。17#和20#樓為地上26層,底下1層,地下室層高4.7m,地上層高均為2.9m。
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過機械化作業(yè)提高工效,降低成本;通過新技術(shù)新工藝的應(yīng)用,體現(xiàn)技術(shù)先進性,并最終取得經(jīng)濟效益。 建立高效精干的項目經(jīng)理部,組織技術(shù)過硬的施工隊伍,通過科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程,并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),橋位處地勢為平原地形,起伏較??;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重,若采取一次性吊裝,現(xiàn)場場地不能滿足,根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗,采取抬吊三點吊裝、整體回直
4、十不準吊裝注意事項 4.1、指揮信號不明不準吊裝 4.2、超負荷或物體重量不明不準吊裝 4.3、斜拉重物不準吊裝 4.4、光線不足、看不清重物不準吊裝 4.5、重物下站人或重物越過人上方不準吊裝 4.6、重物堅固不牢、繩打結(jié)、繩不齊不準
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,以及改善吊裝過程安全問題等。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
吊裝前對起吊場地進行處理,原土夯實,200厚碎石墊層,150厚C25混凝土面層。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場電子地磅秤位置;建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場臨時道路位置。在吊車每個支腿下面鋪設(shè)汽車吊專用鋼道板,并在每塊鋼道板
景觀專項施工方,綠化種植具有很強的季節(jié)性,一次成活率要求高。落葉樹種、常綠樹種、地表植被等,具有不同的適宜種植季節(jié)。在施工工期范圍內(nèi),需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結(jié)構(gòu)施工的制約關(guān)系,所以適宜的種植季節(jié)時間較短,而綠化工程量特殊。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點,選用了某型號的塔式起重機,并根據(jù)主要起吊的材料,驗算塔吊的承載能力。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
****鋼爐卷軋線安裝工程電機共3臺,采用了先進的交-交變頻同步電動機,該電機功率為5000、11000kw,調(diào)速范圍50~100rpm,軸瓦采用動、靜壓潤滑系統(tǒng),全機重量143.2t(最重),較過去的電動機-發(fā)電機-電動機驅(qū)動系統(tǒng),無論在
施工吊裝專項施工方案
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