環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,
本線路段,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,暗挖段長(zhǎng)度m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,結(jié)
本線路段,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,暗挖段長(zhǎng)度m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,結(jié)
本線路段,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,暗挖段長(zhǎng)度m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,結(jié)
城市環(huán)島路工程淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案,可編輯,供設(shè)計(jì)師參考。
淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,是制約整個(gè)項(xiàng)目工期的節(jié)點(diǎn)工程。隧道工程可分為明挖回填施工段(ZK2+038~ZK2+229,YK2+050~YK2+211)和暗挖淺埋施工段(ZK1+738~ZK2+050,Y
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,
本資料為市政給排水隧道工程淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案137頁,可供參考。
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,
xx路(xx路-xx二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于xx路下,終點(diǎn)往xx路方向接xx大橋左右線輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,
xxxx隧道設(shè)計(jì)為左、右分離式隧道。左洞全長(zhǎng)2345m,右洞全長(zhǎng)2273m,為長(zhǎng)隧道。隧道進(jìn)口位于平面曲線范圍內(nèi),左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m,洞身位于直線段上,出口位于平面曲線范圍內(nèi),左右線曲線半徑為R=1500m、R=
招標(biāo)范圍:施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,包括從施工場(chǎng)地的平整、土體開挖、混凝土結(jié)構(gòu)、管道及設(shè)備安裝、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝、管道及設(shè)備試壓、回填土方、竣工測(cè)量、驗(yàn)收、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容。
本線路段,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,暗挖段長(zhǎng)度m,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,結(jié)
xxxx隧道設(shè)計(jì)為左、右分離式隧道。左洞全長(zhǎng)2345m,右洞全長(zhǎng)2273m,為長(zhǎng)隧道。隧道進(jìn)口位于平面曲線范圍內(nèi),左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m,洞身位于直線段上,出口位于平面曲線范圍內(nèi),左右線曲線半徑為R=1500m、R=
新蓮隧道是本線最長(zhǎng)隧道,是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程和控制工期工程。該隧道位于陽宗至昆明區(qū)間,地形起伏較大,地面高程1790~2300m,相對(duì)高差530m,自然坡度15~35°,局部陡峻,植被發(fā)育。隧道進(jìn)口里程D2K720+765,出口里程D2K73
招標(biāo)范圍:施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,包括從施工場(chǎng)地的平整、土體開挖、混凝土結(jié)構(gòu)、管道及設(shè)備安裝、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝、管道及設(shè)備試壓、回填土方、竣工測(cè)量、驗(yàn)收、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容。
本工程敷設(shè)方式為:暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè)。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:2mX2m,地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,臨時(shí)豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用錨噴護(hù)壁的施工方法。
巴奇隧道位于橄欖壩~曼么區(qū)間,按旅客列車最高時(shí)速160km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),隧道進(jìn)口里程DK379+035,出口里程DK381+577,全長(zhǎng)2542m,最大埋深230m。隧道洞內(nèi)線路坡度為單面下坡,線路坡度按里程從小到大分別為-10.5‰、-3
**鐵路**隧道設(shè)計(jì)為客貨共線雙線隧道(開行雙層集裝箱),隧道起止里程D4K339+026~D4K352+651,全長(zhǎng)13625m。隧道一般埋深100~400m,最大埋深455m,隧道于D4K342+620~+645及D4K343+095~
西客站高桿燈安裝工程位于國(guó)家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調(diào)試,電纜敷設(shè)等。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。
本資料為:給水打壓專項(xiàng)施工方案。內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為: 防雷、接地專項(xiàng)施工方案,共7頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長(zhǎng)度共計(jì)約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長(zhǎng)度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長(zhǎng)度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長(zhǎng)度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn)、
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路,兩側(cè)地塊已批讓,5號(hào)路施
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,實(shí)行“預(yù)防為主,消防結(jié)合”的方針,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制,加強(qiáng)防火安全管理,確保國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,總建筑面積28632.56平方米。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時(shí),充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計(jì)
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板。 1、按國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì)。 2、采光板采用
進(jìn)入盛夏季節(jié),日照強(qiáng)度高,高溫天氣持續(xù),為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動(dòng)條件、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故,特制定本措施
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案
淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案專題,為您提供淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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