內(nèi)江市博維新宇焦化節(jié)能改造工程煙囪高度125米,出口直徑5米,煙氣溫度200~250℃;基本風(fēng)壓0.4KN/M2,抗震設(shè)防烈度為6度
基礎(chǔ)混凝土采用基礎(chǔ)底板與基礎(chǔ)環(huán)板兩次分別支模整澆的施工方法施工。筒壁混凝土采用滑模工藝施工完成。 滑模工藝施工工具有機(jī)械化程度高、施工安全、質(zhì)量好、速度快等優(yōu)點(diǎn),可達(dá)到混凝土澆搗連續(xù)作業(yè)的效果,避免了煙囪筒身混凝土多處留有施工縫的缺點(diǎn),有較
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高度分為210米和120米,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米(編號(hào)A),北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
工程名稱: 結(jié)構(gòu)類型:鋼筋砼煙囪構(gòu)筑物 中心坐標(biāo):A=10285.525,B=10175.40 設(shè)計(jì)標(biāo)高:±0.000m相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高9.90m 筒身尺寸:高度120米,煙囪上口直徑4.5米,下口直徑11.3米。 煙氣溫度:136度 基本風(fēng)壓
筒身由▽-0.50~▽45.0、高45.50m、下口壁厚300mm、上口壁厚160mm、內(nèi)襯下口厚490mm、上口厚230mm、中間灌膨脹珍珠巖隔熱層、砼等級(jí)C30計(jì)130m3、鋼筋14.6T、計(jì)劃工期20天。
摘 要] 扼要介紹xx省xx陽光熱電廠100 m高煙囪基礎(chǔ)施工、滑模施工技術(shù),著重從施工質(zhì)量方面對(duì)100 m高煙囪施工進(jìn)行全程控制。
目 錄 封面...................................書簽。 目錄.................................................... 1 第一章 工程概況..........
某熱電廠煙囪滑模施工方案,本工程為***工業(yè)園****熱電廠的煙囪工程,業(yè)主是 ****集團(tuán)有限責(zé)任公司,設(shè)計(jì)單位是 電力設(shè)計(jì)院,本標(biāo)段投標(biāo)單位承包2 個(gè)150m 煙囪全部建筑安裝工程。 本工程煙囪高150m,筒身錐形,出口內(nèi)徑3.8m,為
100米煙囪筒身專項(xiàng)施工方案 包含 本煙囪由中國輕工業(yè)XX工程有限公司設(shè)計(jì),本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高▽476.88m,總高100m。煙囪基礎(chǔ)-4米深,筒身從+0.00m開始施工。筒身外徑沿高度方向呈階梯變化,+0.00m處外徑為9.
威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案
本工程共由六個(gè)圓筒庫組成(暫時(shí)施工四個(gè)),成一字形排列,沿B軸中通,中間被框架柱隔斷形成兩條輸送通道。筒倉高度42m。外筒倉從-1.4m至38.9m采用滑模施工。壁厚400mm,距B軸4.3m每只筒倉有四只筒倉壁柱(異型柱),標(biāo)高至5.6m
荷載組合按兩種情況分別計(jì)算。第一種組合是整個(gè)平臺(tái)進(jìn)入滑升狀態(tài),這時(shí)的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺(tái)上的施工荷載三部分組成;第二種組合是當(dāng)滑升停止吊籠滿載運(yùn)行,平臺(tái)處于澆筑混凝土狀態(tài),這時(shí)的荷載主要是全部自重、導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量(
此文檔為咸陽某儲(chǔ)煤筒專項(xiàng)施工方案(滑模)_secret
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
本資料為: 防雷、接地專項(xiàng)施工方案,共7頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為******噸焦化項(xiàng)目焦?fàn)t工程1#165m煙囪。165m煙囪位于****內(nèi)。筒身為一截面圓錐形連續(xù)變截面結(jié)構(gòu)。全部滑升高度為165m。筒身直徑與壁厚是自下而L隨著高度的增加而逐漸縮小,囪壁外表面坡度: ▽十1.25m-▽+165m統(tǒng)
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(tái)(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計(jì)
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,總建筑面積28632.56平方米。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時(shí),充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長600米,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側(cè)開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板。 1、按國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側(cè)開式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì)。 2、采光板采用
煙囪滑模專項(xiàng)施工方案
煙囪滑模專項(xiàng)施工方案專題,為您提供煙囪滑模專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載煙囪滑模專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多煙囪滑模專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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