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跨越鐵路專項(xiàng)施工方案
我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù)，起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長(zhǎng)13.009km，鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9
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高速收費(fèi)大棚專項(xiàng)施工方案
完整的一套施工方案，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
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高速公路高墩專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng)，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處)，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū)、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng)、小德營(yíng)子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng)、元臺(tái)子鄉(xiāng)、雙樹鄉(xiāng)，線路總長(zhǎng)90.0
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某某高速橋梁伸縮縫專項(xiàng)施工方案
本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案，內(nèi)容主要包括：編制說明、工程概況、項(xiàng)目目標(biāo)、施工部署、施工工藝及方法、質(zhì)量和施工管理保證措施、安全保證措施、環(huán)境保護(hù)措施、文明施工
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高速公路高填專項(xiàng)施工方案
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案，應(yīng)急預(yù)案、質(zhì)量保證措施，安全保證措施，路基填方施工工藝，碎石土，碾壓措施
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遂資眉高速某橋梁安全專項(xiàng)施工方案
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處，為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設(shè)，橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩，為農(nóng)田。本橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20+3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，在兩岸橋臺(tái)臺(tái)口及4號(hào)橋墩頂設(shè)置80型伸縮縫
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高速公路路橋專項(xiàng)施工方案
忠縣新生港口物流園區(qū)道路工程路線在左線K0+650～K0+685下穿滬渝高速公路既有橋梁，路基寬11.5米;右線YK0+650～YK0+685設(shè)計(jì)為，路基寬11.5米。
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高邊坡安全專項(xiàng)施工方案(海屯高速).
作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火。
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高速公路臺(tái)背回填專項(xiàng)施工方案
XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn)，里程K181+655～K186+960，全長(zhǎng)5.305km，合同總造價(jià)2.14億元。其中涵洞６道，通道１２道，大橋４座，天橋３座。
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高速公路現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案
凌源至綏中高速公路建昌至興城支線，是完善遼寧省高速公路網(wǎng)的需要，是改變興凌線（S318）落后的通行狀況、提高通道服務(wù)水平和運(yùn)輸能力的需要。對(duì)推動(dòng)遼寧濱海經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、促進(jìn)遼西北戰(zhàn)略實(shí)施、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境、鞏固經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果、推進(jìn)遼寧乃至東
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高速公路軟基換填專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表層為耕植土，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土，軟塑狀
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跨越河流滿堂支架專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容齊全完整，有方案內(nèi)容及計(jì)算書，適用道路市政管理人員及方案編制人員，
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云南高速公路抗滑樁專項(xiàng)施工方案
曲靖東南過境公路東過境段K22+124-K22+290路基為挖方路基，本段邊坡設(shè)計(jì)為一級(jí)土質(zhì)邊坡，坡比為1:1。由于施工期間發(fā)現(xiàn)本段邊坡坡頂原有地方道路中既有的縱向裂縫有增大的趨勢(shì)。為避免高速公路開挖左側(cè)邊坡引起邊坡失穩(wěn)，影響地方道路通行，
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高速公路抗滑樁專項(xiàng)施工方案PDF
世界500強(qiáng)建筑企業(yè)，主流施工方案，高速公路人工挖孔樁，滑坡處理方案。
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高速瀝青路面專項(xiàng)施工方案
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443，向西途徑中萬路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843，全長(zhǎng)5.4KM。
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XX高速深挖路塹專項(xiàng)施工方案
高速公路深挖路塹施工工藝，工程概況，編制依據(jù)，施工工藝技術(shù)、安全保證措施，文明施工與環(huán)境保護(hù)措施，計(jì)算書及相關(guān)圖紙
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三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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高危模板專項(xiàng)施工方案2
高危模板專項(xiàng)施工方案高危模板專項(xiàng)施工方案高危模板專項(xiàng)施工方案
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AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案
此資料為：AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.
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塔吊安全專項(xiàng)施工方案
此資料為：塔吊安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.
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超高模板專項(xiàng)施工方案
本資料為超高模板專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。
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工程專項(xiàng)施工方案模板
專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板
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某工程安全專項(xiàng)施工方案
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
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各種工程模板專項(xiàng)施工方案
各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案
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模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案
模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案
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工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器，它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測(cè)角誤差為±20”，測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項(xiàng)施工方案
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準(zhǔn)備，施工進(jìn)度計(jì)劃，主要施工工藝及方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量保證措施
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模板安全專項(xiàng)施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
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溝槽開挖專項(xiàng)施工方案
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，采用機(jī)械開挖，人工修整。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等
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【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處
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塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013，臂長(zhǎng)50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。
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模板專項(xiàng)施工方案修改
本文檔資料為模板專項(xiàng)施工方案修改 建設(shè)單位：湖北國(guó)海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位：武漢卓爾建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位：湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位：浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
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華城安全專項(xiàng)施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟
專題： 安全專項(xiàng)施工方案 -
模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。
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塔吊安拆專項(xiàng)施工方案
本資料為塔吊安拆專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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夏季混凝土專項(xiàng)施工方案
本資料為夏季混凝土專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
高速跨越專項(xiàng)施工方案
高速跨越專項(xiàng)施工方案專題，為您提供高速跨越專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高速跨越專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速跨越專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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