K74+697xxx大橋設(shè)計采用28×30米預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,交角90度,橫向采用12片主梁,上下行分離,無通航要求。xxx大橋橋長846.08米,根據(jù)設(shè)計提供的資料及現(xiàn)場踏勘,橋梁17號墩位于xxx河南岸邊的河堤上,18、19
隨州至岳陽高速公路是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分,北起鄂豫兩省交界的隨州市淮河鎮(zhèn),南接湘鄂兩省交界的荊岳長江公路大橋,全長343公里,隨州至岳陽高速公路湖北省北段是其重要的組成部分。湖北省北段起于隨州市淮河鎮(zhèn),止于孝襄高
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,兩側(cè)地塊已批讓,5號路施
責(zé)任單位 總包單位 實施時間 施工前 拆除時間 施工完成 保護做法 沉降觀測點用Φ28長度120mm的埋件埋入孔內(nèi),環(huán)氧樹脂填充固定,觀測時時將活動標(biāo)志旋緊,測畢取出,蓋好保護蓋。 控制樁位用混凝土保護,用鋼管進行圍護,并用紅油漆作好測量標(biāo)
山西嘉怡●國際麗都城6樓;工程建設(shè)地點:太原市和平北路179號;屬于剪力墻結(jié)構(gòu);地上33層;地下2層;建筑高度:99.9m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:3m ;總建筑面積:14948.84M2。 (一)、建筑說明(門窗、墻體及屋面) 本工程為一類高層建筑,
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),在西北角、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場臨近高壓線設(shè)四臺塔吊,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長47米,因整個施工現(xiàn)場場地狹窄,運轉(zhuǎn)空間極小,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測一處標(biāo)高參照點,以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),0+000~0+147開槽方涵段(長147米),和工程終點0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進水下泥漿進入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將泥土排至指定的區(qū)域。
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。5#
疏港大道一期三標(biāo)段里程點為K6+460~K8+919.830及疏港東立交,本標(biāo)段主線長約2.46公里,建設(shè)地點為重慶市魚嘴鎮(zhèn)果園港區(qū)。 業(yè)主單位 監(jiān)理單位 施工單位 施工范圍內(nèi)有天燃?xì)夤艿赖日系K物,部分段落管道且為永久性設(shè)施不能拆、移,更不
本工程為某再生水廠配套管網(wǎng)系統(tǒng),干管規(guī)模按照遠(yuǎn)期為5.0萬m3/d規(guī)模一次建成。近期實施某再生水廠向大運中心及周邊地區(qū)提供環(huán)境景觀、市政雜用水段,包括從神仙嶺水庫至大運中心的備用水源輸水管,并為遠(yuǎn)期龍崗中心城及寶龍工業(yè)區(qū)預(yù)留接口。 本標(biāo)段設(shè)
臺州灣大橋及接線工程1標(biāo)段第TS05標(biāo)第六項目經(jīng)理部施工樁號K127+950-K131+100,主線長度3150米,主要工程內(nèi)容包括洞港大橋和桃渚互通等工程,項目位于浙江省臺州市三門縣和臨海市交界處。本項目設(shè)計速度采用 100km/h,路基
建設(shè)單位:遂寧市船山區(qū)水務(wù)局 工程名稱:船山區(qū)十二五安飲工程2012年金家溝水廠管網(wǎng)工程 工地地點:遂寧市船山區(qū)物流港 工程類別:DN250PE管,DN600鋼管 工程結(jié)構(gòu):焊接接口、熔接接口。 質(zhì)量等級:合格 安全目標(biāo):零事故
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設(shè)及泥
本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級、逐段開挖。
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西,為地鐵29號線、16號線、18號線換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長1825m(單幅),路基長1339.1
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線起訖樁號K64+252~K67+162,總長2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,Ⅳ級圍巖930m,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK
鄭州至登封快速通道改建工程八標(biāo)段起點樁號為K68+000,終點樁號為K,全長km。本合同段內(nèi)有特大橋一座,大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴家溝大橋,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內(nèi),其錐坡防護形式采用漿砌片
保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北,創(chuàng)新路以西地塊內(nèi),西鄰訊利達(dá)創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司。
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米;截污管管徑為D30
本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段,地處廣東省云浮市云安縣,標(biāo)段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,進入石城鎮(zhèn)高塱村(標(biāo)段終點),起訖里程為
隧道的長度、形式,主要圍巖級別。車行橫洞、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
1.環(huán)境保護管理總則 1、景區(qū)內(nèi)工程施工以最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響為目的,確保環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)。 2、項目部所屬部門和個人、勞務(wù)作業(yè)隊,必須遵守本項目部已制定的《環(huán)境保護管理辦法》,并自覺執(zhí)行。 3、施工期環(huán)境保護管理內(nèi)
本工程為xxxxxxxx觀光設(shè)施改造工程。改造工程地下管線眾多,但基本成系統(tǒng),與原有管線圖基本相呼應(yīng)。沿線分布著給水、雨污水、電力、電訊等,分布錯綜復(fù)雜。
1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中,應(yīng)采取措施防止碰撞支護結(jié)構(gòu)或擾動基底原狀土。 3、基坑開挖,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,并加強檢查,以防止超挖;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應(yīng)采用低壓縮性材料,如灰土、砂礫石等分層回填夯
河道保護專項施工方案
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