高大模板支架專項施工方案編制指南

高大模板支架專項施工方案編制指南，工程概況，本方案支模架設計范圍及特點，施工部署，支模架形式選用及設計

支架預壓專項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。

專項施工方案的編制及實施

規(guī)范化、標準化的專項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此，闡述專項施工方案編制的原則、 內(nèi)容以及編制過程中應注意的問題，并提出專項方案實施的方式。

滿堂支架專項施工方案

滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

安全專項施工方案編制指南

本指南依據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99、《工程建設標準強制性條文》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》J

構(gòu)支架吊裝專項施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區(qū)域。

棧橋及其支架吊裝專項施工方案

棧橋及支架的吊裝，雙機抬吊，單機起吊。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計算等。

模板及其支架詳細專項施工方案

采用15mm厚高強度多層板，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓。

盤扣式支架專項施工方案

******改建工程工程起點位于********************南側(cè)，之后穿過******山體，在白泉鎮(zhèn)與現(xiàn)329國道（即白沈線）相接，終點與平東線相交。全程共有隧道7條，互通5處，設計時速達到80公里。路線全長49.08公里。其中

支架現(xiàn)澆專項施工方案.docx

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

模板支架搭拆專項施工方案

本工程為高層住宅樓，坐落在xxx；總建筑面積為20405.7㎡，地上25層，地下一層；結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米，非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米，地上層層高均為3米。

基坑支護安全專項施工方案編制

建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時，需開挖基坑，進行施工降水，同時要對基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線進行圍護及監(jiān)測，確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、應急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程。

某景觀橋滿堂支架專項施工方案

某景觀橋滿堂支架專項施工方案某景觀橋滿堂支架專項施工方案某景觀橋滿堂支架專項施工方案

橋梁滿堂支架專項技術(shù)施工方案

橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案

橋梁支架工程安全專項施工方案

橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案橋梁支架工程安全專項施工方案

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

頂管專項施工方案編制交流（修）

頂管專項施工方案編制交流（修）

支架施工專項安全施工方案

xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里

主橋現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁

專項施工方案編制內(nèi)容及其格式要求

專項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上，針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設計相關(guān)內(nèi)容的深化、細化、補充和完善，必須具有很強的操作性

橋梁現(xiàn)澆板支架專項施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

屋面工程專項施工方案編制指南

屋面工程專項施工方案編制指南 屋面工程專項施工方案編制指南

某主橋現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線、隴海鐵路、萬基鋁

高模板支架專項施工方案.doc

滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案

該橋梁采用鋼管樁和普管搭設滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁，該橋處于陡坡之上，且呈現(xiàn)為U形。

專項施工方案編制內(nèi)容及格式要求

專項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上，針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設計相關(guān)內(nèi)容的深化、細化、補充和完善，必須具有很強的操作性，

沉井專項施工方案編制指南 交流

說明工程名稱、工程地點、各相關(guān)參建單位；簡要描述工程概況、施工圖的技術(shù)要求、施工要求和技術(shù)保證條件。

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

菱形立交現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

模板施工安全專項施工方案編制要點

本資料為模板施工安全專項施工方案編制要點，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

拆除工程安全專項施工方案編制要點

本資料為拆除工程安全專項施工方案編制要點，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

卸料平臺專項施工方案編制模板

卸料平臺專項施工方案編制模板，內(nèi)容包括：編制依據(jù)、工程概況、卸料平臺布置與設計等，可供參考。

深基坑工程安全專項施工方案編制

編制依據(jù)，編制要求，論證審查，基坑鑒定，基坑驗收

建筑幕墻專項施工方案編制指南解析

本標題為建筑幕墻專項施工方案編制指南解析(補充)，其內(nèi)容僅供參考。

[浙江]拱橋滿堂支架專項施工方案（中鐵）

北段綜合整治與保護開發(fā)工程02標工程位于 南部，西起河坊街，東至中東河溝通段K0+090。主要實施內(nèi)容包括河坊街地道、 1#、2#、3#、4#橋、水系河道溝通及兩側(cè)道路、排水管線、 橋拆除等內(nèi)容。主要為解決中、東河河道溝通、 路東西兩側(cè)行人

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項 施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

現(xiàn)澆箱梁支架基礎處理專項施工方案

本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647，共計十四聯(lián)1286.5m，標準段橋?qū)?3.0m、25.5m，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式，單幅橋?qū)?6.48m，兩幅橋間凈距0.04m。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引

建筑工程專項施工方案編制指南

簡要描述工程地址、周邊建筑物、道路、管線等環(huán)境情況、總包單位施工平面布置情況、基坑平面尺寸、基坑開挖深度、工程地質(zhì)情況、水文地質(zhì)情況、氣候條件（極端天氣狀況，最低溫度、最高溫度、暴雨）、施工要求和技術(shù)保證條件。支護（降水）結(jié)構(gòu)選型依據(jù)，支護

輪扣式支架模板工程專項施工方案

本工程為框架3層結(jié)構(gòu)。屋頂標高為+16.200m,其中梯屋頂標高為+19.200m,各層高為5.4m，室外地坪標高為-0.200m。本工程22棟梁KL24為最大截面（300×1000mm），跨度為8.0m；21棟柱KZ4，22棟KZ7、KZ

大體積混凝土專項施工方案編制指南

大體積混凝土專項施工方案編制指南 中 建 施 工 方 案模 板