根據(jù)施工詳圖經(jīng)測(cè)量放出結(jié)構(gòu)物邊線,作為模板安裝的依據(jù);在洞身巖石面上測(cè)量放出混凝土澆筑面高程,作為混凝土澆筑時(shí)控制依據(jù);放樣鋼筋控制位置,便于準(zhǔn)確地綁扎鋼筋;測(cè)量放出各種預(yù)埋(預(yù)留)管件的位置。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中,應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開挖,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,并加強(qiáng)檢查,以防止超挖;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,應(yīng)采用低壓縮性材料,如灰土、砂礫石等分層回填夯
本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2??蚣?8層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類一類,耐
本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案
庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#、8#臨時(shí)交通道路工程上,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3、基坑支護(hù)的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。
土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,深約1米。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn),以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線測(cè)量
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘(長(zhǎng)44米),0+000~0+147開槽方涵段(長(zhǎng)147米),和工程終點(diǎn)0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長(zhǎng)98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,路線向西設(shè)泗溪橋跨泗
該專項(xiàng)方案編制主要依據(jù):施工圖設(shè)計(jì);現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 主要依據(jù)如下: 1)《山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)》; 2)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJU37-2012);
工程名稱:海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠項(xiàng)目 工程地點(diǎn):南陵縣食品工業(yè)園區(qū) 建設(shè)單位:海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司 設(shè)計(jì)單位:山東省魯商冰輪建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位: 勘察單位:化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求:合格 工程范圍:基坑土方
本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程總建筑面積111487.17m2,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房、1#開關(guān)站等組成。 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高±均為黃海高程絕對(duì)標(biāo)高,自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮,2#、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m,板厚450mm,承臺(tái)高1150
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥
本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí)、逐段開挖。
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(zhǎng)4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米;截污管管徑為D30
隧道的長(zhǎng)度、形式,主要圍巖級(jí)別。車行橫洞、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費(fèi)站以西,為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線、18號(hào)線換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,呈北東向展布,為兩條分離式單行曲線隧道,左線長(zhǎng)1000米,右線長(zhǎng)1005米,屬長(zhǎng)隧道,具體樁號(hào)位于ZK3+020~K4+020(左線)、K2+985~K3+990段(右線)。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長(zhǎng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,總長(zhǎng)2910m,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,Ⅳ級(jí)圍巖930m,Ⅴ級(jí)圍巖310m;左線起訖樁號(hào)ZK
茶山浦水閘規(guī)模5孔×3m;新建排澇泵站一座,設(shè)計(jì)流量20m3/s,基坑圍護(hù)采用放坡+灌注樁支護(hù)。水閘側(cè)支護(hù)采用雙排φ1000灌注樁,間距3.0m,樁長(zhǎng)30m;坑內(nèi)支護(hù)采用φ60cm水泥攪拌樁,間距1m,樁長(zhǎng)12m。泵站側(cè)支護(hù)采用雙排φ100
本工程為*****(二期)工程,建設(shè)地點(diǎn)位于*****XX路西側(cè)XX工業(yè)園東側(cè),本工程由19棟建筑物組成,主要形式為小高層(11~15層,框剪結(jié)構(gòu)),整體設(shè)置慣通式地下室一座。設(shè)計(jì)±0.00標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程115.20m,自然地面平均標(biāo)高
濟(jì)南市第三人民醫(yī)院綜合病房樓位于濟(jì)南市歷城區(qū)工業(yè)北路王舍人北街1號(hào),地下一層為人防工程,地上為手術(shù)室、辦公室、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)理單元等。地下一層層高4.5米,1層層高均為4.8米,2層層高4.2米,設(shè)備層層高3.3米,3-16層層高均為3.8米。建筑
聯(lián)合公司七號(hào)院二期A座-4 B座-3住宅樓及1#地下車庫(kù)工程;工程建設(shè)地點(diǎn):河北省涿州市華陽(yáng)中路南側(cè);剪力墻結(jié)構(gòu);A座-4為地下2層,地上9層,標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.9m,總建筑面積8500.8平方米,建筑高度26.4米;B座-3為地下2層,地上
本工程基坑平面大致呈矩形,南北最大長(zhǎng)度約235m,東西最大寬度約195m,目前自然地面相對(duì)較低,在±0.00下-0.5m左右,場(chǎng)區(qū)部分區(qū)域已開挖至-3.0米位置,北側(cè)建筑垃圾對(duì)土釘墻施工有一定影響。
高新四路站基坑開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案高新四路站基坑開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案,采用機(jī)械開挖,人工修整。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,采用獨(dú)立基礎(chǔ)?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,保護(hù)層厚度大于40mm,無墊層時(shí)為
本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),其中包括楊家灣1號(hào)、楊家灣2號(hào)、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道,正線長(zhǎng)度5614m,每座隧道工程概況如下表:
高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接,穿規(guī)劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江(東江橋)、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線全長(zhǎng)2620.7m,標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m,雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對(duì)平行匝道(1#、2#)、在跨過解放南路后設(shè)置一對(duì)平
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
3.1根據(jù)勘察測(cè)繪院2013年6月完成的XX市2013年廉租房和公租房巖土工程勘察報(bào)告,鉆探揭露,場(chǎng)地內(nèi)的地層自上而下共劃分為4個(gè)巖性單元層,各層土的巖性特征分述如下:
隧洞開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案
隧洞開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案專題,為您提供隧洞開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧洞開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多隧洞開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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