XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,東至XX路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、XX
XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,東至XX路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、XX
二、工程概況 XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,東至XX路,全長1705.98m;道路沿線分別
XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,東至XX路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、XX
水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層厚度超過20cm時,均需分層進行攤鋪、碾壓施工,分層厚度不超過20cm。首段地面道路水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層采用攤鋪機進行機械攤鋪整型
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
高平市建設路南延(新華街~南外環(huán))道路工程:北起圪塔村新華街口,樁號為K0+000,南至南外環(huán),樁號K1+623.315。道路全長為1623.315米,紅線寬度為50米,中間21米寬機動車道(雙向六車道),兩側(cè)各為4.5米綠化分隔帶,5米寬
田間道路施工方案(泥結(jié)碎石),由于開挖深度較淺,擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土,在接近基底20cm范圍內(nèi),由人工輔助開挖修坡、修底,采用壓路機碾壓4~6遍,具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構(gòu)筑物1m范圍
道路標準橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,橫坡為2%。道路設計標準:道路等級:城市支路 設計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結(jié)構(gòu)設計BZZ-100型標準車 排水
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和、運輸 3.攤鋪、壓實 4.修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為:地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質(zhì)要求達到如下標準: 根據(jù)設計要求,拌制后的級配碎石要達到如下標準: 方孔篩邊長㎜
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡,安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
某工程位于*,地理位置十分優(yōu)越,為新興的標志性高檔商住區(qū),其中二期總建筑面積669579 ㎡。本工程建筑底部為3~4層為商業(yè),上部為住宅,底部商業(yè)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),上部住宅結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),采用梁式轉(zhuǎn)換層轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換層墻柱、梁板混凝土等
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
瀝青碎石厚度為10~25cm,采用一套4000型瀝青混凝土拌合設備拌和,兩臺攤鋪機平行作業(yè),半幅全寬一次鋪筑。
內(nèi)容簡介 主要施工方法 (1). 拌和及運輸 采用強制式攪拌機拌和,拌和料按設計配合比所規(guī)定的用量每槽過秤,確保拌和料達到最佳含水量,采用翻斗車運至施工點。 (2). 攤鋪 a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。 b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度:水泥碎石穩(wěn)
1.0.12健康管理體系文件 2工程概況 2.1工程簡介 該工程位于**段,建筑層數(shù):(6+5層)地下六層,地上五層,房屋的主要使用功能:地下五、四、三層為停車場,地下二、一層為影劇院,一層為商場,上部為學校(含體育運動場)。結(jié)構(gòu)形式:鋼筋
本工程為XXXX片區(qū)安置房工程,地塊位于重慶市兩江新區(qū)高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)水土片區(qū)。XXXX片區(qū)二期九標段安置房工程的工程規(guī)模為:37#、38#、39#、40#、41#、42#、43#、44#、45#樓建筑面積總計約10萬平方米,均為地上18層
建 筑 面 積 35292.45m2 11 轉(zhuǎn)換層面積 1324 m2 12 轉(zhuǎn)換層層高 6.4m 13 投 標 工 期 450天 14 建 筑 功 能 小區(qū)式住宅樓、商業(yè) 15 建 筑 層 數(shù) 地下3層,地上31+1層 16 建筑總高度
道路碎石層施工方案
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