xx大橋左幅全長(zhǎng)655.603米、右幅全長(zhǎng)632.312m ，本橋位于整體式路基接分離式路基段，左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上，縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上；右幅橋面位于R-1

xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)的T梁，跨度50m，七合同主引橋共16跨，分上、下游兩幅，共256片T梁。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián)，其間設(shè)三道伸縮縫。 端跨T梁長(zhǎng)49.66m，中跨T梁長(zhǎng)49.40m，梁高2.6

XX特大橋（K16+608）起訖里程：K16+033.97～K17+182.03，全長(zhǎng)1148.1m。本橋采用左右幅分離式斷面，外邊緣與路基同寬，橋梁總寬26米，橋面凈寬2×11.65米，設(shè)計(jì)交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn)，

后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案， 內(nèi)容詳細(xì)專(zhuān)業(yè)； 很好的參考價(jià)值；值得下載學(xué)習(xí)！

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本工程共計(jì)3W余平方米，非常具有代表性，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì)，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過(guò)預(yù)應(yīng)力。

預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項(xiàng)特殊過(guò)程。本方案內(nèi)容全面、翔實(shí)、描述清楚、圖文并茂，特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案，對(duì)施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某師范專(zhuān)科學(xué)校位于某市西南，本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場(chǎng)館，一層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1965.7m2。建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦。地表無(wú)積水。土質(zhì)主要為砂土、粉土、粉質(zhì)粘土。

路河山大橋，起點(diǎn)樁號(hào)K37+905,終點(diǎn)樁號(hào)為K38+475，中心里程為K38+190，總橋長(zhǎng)577.16m，上部結(jié)構(gòu)主橋采用19×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。T梁數(shù)量228片。 T梁在制梁場(chǎng)集中預(yù)制，預(yù)應(yīng)力張拉后用架橋機(jī)架設(shè)。

本合同段為中交第一公路工程局有限公司林芝至米林機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用公路A段。路線起點(diǎn)里程K7+740，止點(diǎn)里程K25+500，路線全長(zhǎng)17.740公里。項(xiàng)目采用四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h，整體式路基寬度21.5m。項(xiàng)目包含特大橋4

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