某工程道路設(shè)計(jì)路線(xiàn)強(qiáng)夯施工方案 某工程道路設(shè)計(jì)路線(xiàn)強(qiáng)夯施工方案 某工程道路設(shè)計(jì)路線(xiàn)強(qiáng)夯施工方案
為了更加全面貫徹關(guān)于運(yùn)用科學(xué)現(xiàn)代化管理手段,加強(qiáng)xxx居住區(qū)安全及周界安全,進(jìn)一步提高小區(qū)科學(xué)管理水平。按照“嚴(yán)密監(jiān)管、高效運(yùn)作”的監(jiān)管原則,充分運(yùn)用科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)手段,通過(guò)區(qū)域化、專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化等手段,加強(qiáng)二機(jī)樓小區(qū)管理,建立小區(qū)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
本工程分別采用消火栓給水系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和水噴霧系統(tǒng),其中室外消火栓系統(tǒng)由市政給水管網(wǎng)直接供給;室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)由地下水池、水泵房加壓供給;水噴霧系統(tǒng)用水全部由屋頂消防水箱供給。
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車(chē)運(yùn)輸。
景和園小區(qū)高支模支撐設(shè)計(jì)施工方案景和園小區(qū)高支模支撐設(shè)計(jì)施工方案
本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗(yàn)報(bào)告,同時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行材質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格品種的驗(yàn)收和送檢登記造冊(cè)工作,鋼筋必須具備合格證和試驗(yàn)報(bào)告。
根據(jù)本工程特點(diǎn),本項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人,生產(chǎn)副經(jīng)理1 人,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人,以及相關(guān)施工員、專(zhuān)職質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員、安全員等。下設(shè)三部一室,即工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營(yíng)核算部和綜合辦公室。
本工程在施工階段,恰逢秋收和冬季施工,根據(jù)這個(gè)特點(diǎn),我公司準(zhǔn)備了充足的施工人員,以保證秋收時(shí)期和冬季施工時(shí)期不耽誤工期。
本工程砌筑時(shí),從轉(zhuǎn)角或定位處開(kāi)始,內(nèi)外墻邊同時(shí)進(jìn)行,內(nèi)外墻體同時(shí)進(jìn)行交錯(cuò)砌筑;采用錯(cuò)縫搭砌,搭接長(zhǎng)度不小于90mm,如不能保證時(shí),可在水平縫中設(shè)置2Φ4或2Φ6拉結(jié)鋼筋或焊接鋼筋網(wǎng)片,但鋼筋或網(wǎng)片兩端埋入長(zhǎng)度均不應(yīng)小于300mm,墻體的豎向
本工程導(dǎo)線(xiàn)的芯線(xiàn)采用壓接和焊接。截面為10mm2及以下的單股銅芯線(xiàn)采用搪錫或壓接端子后與設(shè)備、器具的端子連接,在吊平頂內(nèi)接線(xiàn)盒引向器具的絕緣導(dǎo)線(xiàn),采用金屬或阻燃型塑料軟管保護(hù),配線(xiàn)施工后,進(jìn)行各回路的絕緣電阻測(cè)試。
本工程加劑使用前,應(yīng)在常溫下和砼養(yǎng)護(hù)期間預(yù)期達(dá)到的溫度條件下,對(duì)其進(jìn)行適應(yīng)性試驗(yàn),試驗(yàn)要采用最大計(jì)劃摻量;外加劑需經(jīng)試驗(yàn)后由試驗(yàn)站提供摻量標(biāo)準(zhǔn)。
本施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修老師專(zhuān)人負(fù)責(zé),定期按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),大型設(shè)備如塔吊、攪拌機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、對(duì)焊機(jī)等,現(xiàn)場(chǎng)配置足夠數(shù)量的易損易壞零部件,以備應(yīng)急。
中建昆明瀾庭 DK-2 圖紙中從紅線(xiàn)外市政管網(wǎng)到小區(qū)內(nèi)單體進(jìn)戶(hù)給水管網(wǎng)給水管道工程施工工藝流程為: 溝槽開(kāi)挖——管基處理——管道安裝——管接口施工——閥門(mén)井施工 ——壓水試驗(yàn)——隱蔽驗(yàn)收——土方回填。
本工程范圍強(qiáng)電部分包括高低壓配電房、電力線(xiàn)路、照明、防雷接地。弱電部分包括消防報(bào)警系統(tǒng)、綜合部線(xiàn)系統(tǒng)、防道監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、有線(xiàn)電視系統(tǒng)。
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本工程的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊(duì)伍。
本工程配備一套較為完整的試驗(yàn)儀器和設(shè)備,建立工地試驗(yàn)室,并做好施工中所需材料的試驗(yàn),瀝青砼配合比其他各種物理、力學(xué)、劑量的試驗(yàn)工作,為工作的實(shí)施提供科學(xué)、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的要求。
根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況,分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃,包含時(shí)間計(jì)劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰條例,在計(jì)劃執(zhí)行中不定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì),經(jīng)充分協(xié)調(diào)確定后,發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書(shū)。
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問(wèn)題提供保修,并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪,聽(tīng)取用戶(hù)對(duì)工程質(zhì)量的意見(jiàn),為進(jìn)一步改進(jìn)施工質(zhì)量提供依據(jù)。
本工程采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
詳細(xì)的施工方案和詳圖、錨桿工程常用表格
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
管道采用D1420x12鋼管,鋼材為Q235-A級(jí),管道連接采用對(duì)焊接口。安裝蝶閥處采用法蘭連接。該段管線(xiàn)設(shè)DN150排氣閥2座,DN1400蝶閥
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
腳手架鋼管采用3 號(hào)普通鋼管φ48×3.5, 立桿最大長(zhǎng)度6m,橫向水平桿最大長(zhǎng)度2.2m,每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg。鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。
某小區(qū)后澆帶施工方案,共分四個(gè)區(qū)段,各區(qū)段之間留設(shè)后澆帶。
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線(xiàn)按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
安置小區(qū)鋼筋施工方案,結(jié)構(gòu)體系采用鋼筋砼框架—剪力墻,基礎(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ)。水平向鋼筋除設(shè)計(jì)要求需用直螺紋連接及Φ≥22的鋼筋采用直螺紋連接,其他直徑均采用搭接或焊接,豎向框架柱的鋼筋采用電渣壓力焊連接;其它采用綁扎搭接。
在地面上彈出面層控制線(xiàn)、在墻面上彈出水平控制線(xiàn);根據(jù)地面面層控制線(xiàn)加工暗門(mén)門(mén)框,根據(jù)所彈出的控制線(xiàn)預(yù)埋門(mén)鉸固定件。
根據(jù)本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設(shè)置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間;2#塔吊設(shè)置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米;3#塔吊設(shè)置于3#樓B軸南5.5米/11軸;4#塔吊設(shè)置于4#樓N軸北1米/16~18軸
本文檔關(guān)于建筑設(shè)計(jì)施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿(mǎn)足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時(shí),力求做到常見(jiàn)通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。
本文檔為拋石作業(yè)設(shè)計(jì)施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本文以某建筑物為例,詳細(xì)介紹了綜合布線(xiàn)的設(shè)計(jì)過(guò)程及施工方案,可作為畢業(yè)設(shè)計(jì)或施工管理人員參考。
室外給水系統(tǒng)水源由城鎮(zhèn)自來(lái)水管網(wǎng)供水,室外給水管網(wǎng)為生活和消防共用管網(wǎng)
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過(guò)程,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
小區(qū)道路設(shè)計(jì)施工方案
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