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某勞教所道路及其配套技術標施工方案
本工程在施工生產(chǎn)現(xiàn)場中，對需要重點控制的質(zhì)量特性、工程關鍵部位或質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，在一定時期內(nèi)、一定條件下強化監(jiān)督管理，并指派具有嫻熟技能、豐富經(jīng)驗的施工人員操作，使工序處于良好的受控狀態(tài)。
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某市勞教所道路及其配套技術標施工方案
本工程生活和施工排水，主要利用原有的排水系統(tǒng)，生活已布置小型的排水渠道，注意不將雜物排入下水道，主要采取在進水二用格柵隔離，并經(jīng)常對下水道清淤，在無條件利用原有排水系統(tǒng)的地方和街道通常采取開挖排溝和臨時管道的措施。
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余江縣城大道道路工程技術標施工組織方案
本工程平基支模采用100×100毫米方木，并釘小方樁用以固定，打砼時，模內(nèi)支撐清理干凈，不得埋入砼中。
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余江縣城一號大道道路工程技術標施工組織方案
本施工項目全過程的安全和文明施工進行控制；對進場人員進行安全教育；做好各分部分項工程的安全技術交底；監(jiān)督、檢查施工現(xiàn)場的安全工作和文明生產(chǎn)情況。
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勞教所道路及其配套工程技術標設計組織施工方案
本工程千瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應重疊10-20cm，然后用振動梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位。
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余江縣城一號大道道路工程技術標施工設計方案
本工程為余江縣城一號大道道路工程，大道位于江西省余江縣縣城東北部，白塔河西岸，觀音閣商住區(qū)內(nèi)，道路起點位果喜大道，道路向東北延伸跨越浙贛鐵路與320國道相接，本次道路設計起點坐標x=22457.9305、y=82084.0985，樁號為BK
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余江縣城一號大道道路工程技術標工程施工方案
本施工組織：采用先進的組織管理技術，統(tǒng)籌計劃，合理安排，根據(jù)工程特點及各工序間的關系平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。
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道路施工方案及技術措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點
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道路施工方案與技術措施
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
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道路施工方案及技術 措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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納雍某道路技術施工方案
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設項目xx標段，起點樁號K1+200，末點樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
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某某醫(yī)院給排水技術標施工方案
某某醫(yī)院給排水技術標施工方案，本工程為中國人民解放軍總醫(yī)院藥學大樓工程。其中給排水工程包括：生活、生產(chǎn)給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、衛(wèi)生潔具設施安裝、消火栓滅火系統(tǒng)及滅火器設置、自動噴水滅火系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)；通風空調(diào)工程包括空調(diào)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、空調(diào)水系
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垃圾分類間施工方案環(huán)保技術標.
本項目采用YW-260液壓反鏟挖掘機挖土，并在業(yè)主指定地點堆放。機械開挖至設計槽底標高以上30cm處采用人工清理，挖方邊坡按1：0.5坡度放坡。開挖過程中應經(jīng)常觀察基坑邊坡穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素應及時處理。
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高層房建小區(qū)裝修技術標施工方案
本工程腳手架底部采用平板全封閉，屋面外腳手架滿鋪鋼板網(wǎng)，架體與建筑物的空隙采用平網(wǎng)防護，底層和操作面外架設計擋腳板，擋腳板高度為180mm，腳手架外立面采用密目式綠色安全網(wǎng)，水平方向作業(yè)層按結(jié)構(gòu)進度滿鋪鋼筋網(wǎng)片腳手板，并搭設斜道。
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高層小區(qū)裝修技術標設計施工方案
本工程導線的芯線采用壓接和焊接。截面為10mm2及以下的單股銅芯線采用搪錫或壓接端子后與設備、器具的端子連接，在吊平頂內(nèi)接線盒引向器具的絕緣導線，采用金屬或阻燃型塑料軟管保護，配線施工后，進行各回路的絕緣電阻測試。
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某高層住宅技術標設計施工方案
本工程采用混凝土輸送泵來完成垂直和水平運輸，根據(jù)現(xiàn)場的場地情況設混凝土輸送泵兩臺，再設一臺備用，具體位置見施工現(xiàn)場平面圖，混凝土從攪拌機卸出到澆筑的連續(xù)時間要符合預拌混凝土的運輸時間要求。
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高層住宅技術標設計施工方案
本工程基礎筏板2.2米厚，斷面大，按照大體積混凝土考慮進行施工，我們將其作為施工的重點和難點對待，大體積混凝土施工必須控制好水泥水化熱的影響，控制大體積混凝土澆筑溫度不得超過28℃，以防止產(chǎn)生溫度裂縫。
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堤壩工程技術標設計施工方案
本工程所使用的全部原材料及現(xiàn)場制作的砼、砂漿所有試塊在進行試樣檢測前，報請業(yè)主（監(jiān)理機構(gòu)）對送樣檢測、見證取樣實施全過程的監(jiān)督，確認其程序、方法的有效性以及檢測結(jié)果的可信性，并對該結(jié)果確認后方可用于本工程。
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施工方案及技術方案大全
內(nèi)含建筑，安裝，混凝土，腳手架，鋼構(gòu)，裝修，降排水，結(jié)構(gòu)吊裝，臨時設施等等。。。。。。
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鋁模施工方案技術交底
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)，緊固系統(tǒng)，附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)施工所需的封閉面，保證混凝土澆灌時建筑結(jié)構(gòu)成型；附件系統(tǒng)為模板的連接構(gòu)件，使單件模板連接成系統(tǒng)，組成整體；支撐系統(tǒng)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中起支撐作用，保證樓面，
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高支模施工方案技術交底
一、高支模部位：1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位，重點是影劇院部位，標高錯綜復雜，同一樓層5個標超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置： 1）、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
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詳細防雷技術施工方案
完善系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內(nèi)部防雷兩個方面: 外部防雷包括避雷針、避雷帶、引下線、接地極等等，其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲，將可能擊中建筑物的雷電通過避雷針、避雷帶、引下線等，泄放入大地。
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
道路及硬化地面施工方案
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。
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大慶道路封堵施工方案
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）
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PE管施工方案及技術措施
高密度聚乙烯高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，簡稱為“HDPE”），是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特
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加固施工方案及技術措施
從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
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叉車安全技術施工方案
重叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內(nèi)。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性，確認無超載現(xiàn)象后，方可運送。
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC