某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案 某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案 某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案
根據(jù)本工程特點,本項目部設(shè)項目經(jīng)理1 人,生產(chǎn)副經(jīng)理1 人,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人,以及相關(guān)施工員、專職質(zhì)檢員、材料員、試驗員、安全員等。下設(shè)三部一室,即工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營核算部和綜合辦公室。
本工程應(yīng)留兩組抗?jié)B試塊,每增加250~500應(yīng)增留兩組,試塊應(yīng)在澆筑地點制作,其中一組應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護,另一組應(yīng)與現(xiàn)場相同條件下養(yǎng)護,試塊養(yǎng)護期不得少于28天。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
本工程擬投入的機械設(shè)備在接到開工令后,根據(jù)單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進度計劃,安排設(shè)備進行進場,履帶式施工機械采用拖車運輸。
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。
本工程配備一套較為完整的試驗儀器和設(shè)備,建立工地試驗室,并做好施工中所需材料的試驗,瀝青砼配合比其他各種物理、力學(xué)、劑量的試驗工作,為工作的實施提供科學(xué)、完整的試驗數(shù)據(jù),并指導(dǎo)施工,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計技術(shù)規(guī)范的要求。
根據(jù)工程進度計劃的實施調(diào)整情況,分階段發(fā)布平面管理實施計劃,包含時間計劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎罰條例,在計劃執(zhí)行中不定期召開生產(chǎn)調(diào)度會,經(jīng)充分協(xié)調(diào)確定后,發(fā)布計劃調(diào)整書。
本工程采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機進行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問題提供保修,并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪,聽取用戶對工程質(zhì)量的意見,為進一步改進施工質(zhì)量提供依據(jù)。
本資料為某施組設(shè)計頂管施工方案,內(nèi)容詳盡,可供參考。希望可以為大家提供幫助。
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案
某工程塔吊設(shè)計施工方案某工程塔吊設(shè)計施工方案某工程塔吊設(shè)計施工方案
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
各種工程設(shè)計施工方案各種工程設(shè)計施工方案各種工程設(shè)計施工方案
某安防系統(tǒng)設(shè)計施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計施工方案
主要施工方案,此文檔內(nèi)容詳盡細(xì)致,真實可靠,大量數(shù)據(jù)親自測量,根據(jù)一定的原則進行實地考察,可供設(shè)計師參考。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
海洋石油工程青島制造基地三期項目分段制造車間工程實體量較大,結(jié)構(gòu)屬重鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式較多,專業(yè)較多,對施工方技術(shù)人員水平要求較高,因此設(shè)計及施工方案優(yōu)化是保證工期、保證質(zhì)量的一項重要的工作。
在地面上彈出面層控制線、在墻面上彈出水平控制線;根據(jù)地面面層控制線加工暗門門框,根據(jù)所彈出的控制線預(yù)埋門鉸固定件。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
腳手架鋼管采用3 號普通鋼管φ48×3.5, 立桿最大長度6m,橫向水平桿最大長度2.2m,每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg。鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,應(yīng)有質(zhì)量檢驗報告。
管道采用D1420x12鋼管,鋼材為Q235-A級,管道連接采用對焊接口。安裝蝶閥處采用法蘭連接。該段管線設(shè)DN150排氣閥2座,DN1400蝶閥
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本文檔關(guān)于建筑設(shè)計施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
根據(jù)本工程實際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設(shè)置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間;2#塔吊設(shè)置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米;3#塔吊設(shè)置于3#樓B軸南5.5米/11軸;4#塔吊設(shè)置于4#樓N軸北1米/16~18軸
本文檔為拋石作業(yè)設(shè)計施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
1) 基線、基點確定 全面徹底地熟悉施工圖紙,根據(jù)圖紙結(jié)合本工程平面位置特點,與甲方代表確定水平面內(nèi)各條安裝軸線的位置和柱底標(biāo)高。 2) 校核 根據(jù)圖紙和已確定的平面軸線位置和柱底標(biāo)高,核對實測的基礎(chǔ)位置標(biāo)高,如有問題與甲方代表協(xié)商解決辦法
深圳彩虹大橋主橋為150米跨的下承式鋼管砼系桿拱橋,一跨橫越深圳市火車北站站場的29股軌道。
安全管理是項目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
中國電氣進出口聯(lián)營公司辦公樓地處朝陽區(qū) CBD 中心,地理位置優(yōu)越,是適合現(xiàn)代商務(wù)辦公的 智能化辦公樓。辦公樓配套設(shè)施完善,有大型中央空調(diào),直梯一部。地下 1 層,地上部分 7 層,該辦公樓大體分為兩個部分,其中三層以上為本公司辦公自用,其
道路設(shè)計及施工方案
道路設(shè)計及施工方案專題,為您提供道路設(shè)計及施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路設(shè)計及施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多道路設(shè)計及施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題