海洋石油工程青島制造基地三期項目分段制造車間工程實體量較大,結(jié)構(gòu)屬重鋼結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)形式較多,專業(yè)較多,對施工方技術(shù)人員水平要求較高,因此設(shè)計及施工方案優(yōu)化是保證工期、保證質(zhì)量的一項重要的工作。
江埡大壩水利樞紐工程位于湖南省慈利縣江埡鎮(zhèn),該工程以防洪為主,兼有發(fā)電、灌溉、航運、供水、旅游等綜合效益。大壩為峽谷高壩,最大壩高131米,是當(dāng)今世界上最高的全斷面碾壓混凝土重力壩。
達(dá)縣駝峰下的地道橋施工方案的優(yōu)化特點是“局部撥線, 分段施工”。在施工期間對工程難點實施監(jiān)控。
摘要:高壩洲水電站由葛洲壩水利水電集團(tuán)有限公司以提前進(jìn)行寬槽回填的最優(yōu)施工方案實行施工總承包
結(jié)構(gòu)施工圖優(yōu)化服務(wù)方案及服務(wù)承諾。 一、 圖紙及模型分析;二、 優(yōu)化方案;三、 優(yōu)化重點。
介紹阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案設(shè)計的選擇,從工程概況、問題提出、方案解決等方面進(jìn)行分析,并提出優(yōu)化方案。
鋼筋含量評估中,所采用的面積是總樓面面積(CFA),其數(shù)值較建筑面積(GFA)高3%左右。 根據(jù)成本口的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,框筒結(jié)構(gòu)體系與剪力墻體系的經(jīng)濟(jì)指數(shù)相差很小。
【摘要】:當(dāng)前建筑市場競爭日趨激烈,項目投資愈來愈低,最大限度地增收節(jié)支,挖潛增效是項目獲取最佳利潤的有效途徑,而優(yōu)化選擇施工方案是項目挖潛增效的主要方法。本文通過拉薩納金大橋樁基施工方案的優(yōu)化比選,闡述了施工方案優(yōu)化在項目管理中的重要意義
蘭州石化公司石化廠公用工程能量優(yōu)化及配套 Ι期項目 -5 (EMS 計量信息完善措施)施工方案,本方案比較專業(yè),供參考學(xué)習(xí)。
通過碾壓試驗可以獲得適宜的碾壓參數(shù)、高效的施工方法以及相應(yīng)的施工控制指標(biāo)和質(zhì)量檢測方法。可以說碾壓試驗是土石壩順利施工必不可少的一項保障工作。
鶴上大斷面小凈距隧道施工方案優(yōu)化分析,內(nèi)容詳細(xì),可供大家參考。
本資料為龍山淺埋大跨度連拱隧道施工方案優(yōu)化分析,可供大家參考。
昭化嘉陵江特大橋跨徑組合為(8×30)米預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁+跨徑364米鋼管混凝土勁性骨架拱橋+(8×30)米預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁,主橋長364米,引橋長為500米。外包段混凝土采用C55混凝土,拱圈采用兩拱肋,每拱肋為單箱雙室截面,橫向采用等寬
XX油氣管道工程是我國實施能源戰(zhàn)略的重點項目之一,是我國能源進(jìn)口的西南大通道,作為我國陸上天然氣三大進(jìn)口通道之一,建成使用后,可將資源較為豐富的XX近海天然氣輸往我國西南地區(qū),XX油氣管道工程的開工建設(shè),有助于合理利用國內(nèi)外兩種資源,促進(jìn)國
本施工中因地質(zhì)原因引起的不可預(yù)見的因素較多,各階段的施工實際進(jìn)展可能與計劃安排有一些出入,這就需要調(diào)整各洞口的施工任務(wù)比例,一個作業(yè)面的工期損失,要求其它作業(yè)面進(jìn)行彌補(bǔ)。
地鐵xx線沿線城市道路交通優(yōu)化工程位于xx市花都區(qū)風(fēng)神大道與荔紅中路交叉口,其主要結(jié)構(gòu)為荔紅中路車行隧道,沿荔紅中路呈南北走向,下穿風(fēng)神大道,隧道主體為雙向四車道,為城市主干路,設(shè)計車速為60km,h,規(guī)劃紅線寬40m。兩側(cè)設(shè)有人行過街地下
部分內(nèi)容展示 一、室內(nèi)給排水暖通工程概述: 我單位主要負(fù)責(zé)河南晉煤天慶 5 億方工業(yè)燃?xì)鈨?yōu)化技改項目 - 室內(nèi)給排水暖通工程 二、編制依據(jù): 1 .合同文件; 2 .主要施工及驗收規(guī)范 《建筑給排水及采暖工程施工驗收規(guī)范 》 GB50242
本資料為復(fù)雜環(huán)境條件上跨下穿同一既有地鐵隧道的變形控制分析及施工方案優(yōu)化,可供大家參考。
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本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
優(yōu)化施工方案
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