(1)、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合規(guī)定。凡鋼管外徑在 152mm以下(含 152mm)的立柱,采用普碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管,并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-1988)的要求;凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱,采用一般常用熱軋無(wú)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護(hù)的需要,由原先的明挖設(shè)計(jì)改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施 工,該
本項(xiàng)目位于×××市與××交界的××鎮(zhèn),緊鄰××至×××市的交通要道,交通運(yùn)輸組織方便。場(chǎng)地平面呈長(zhǎng)方形布置,進(jìn)口處向左側(cè)略微突出。場(chǎng)地總長(zhǎng)度為754.192m,寬388.54m,場(chǎng)地由一條進(jìn)場(chǎng)道路及3條主要道路構(gòu)成,分別為進(jìn)場(chǎng)便道和中間大道
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù)。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過(guò)設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
污水處理廠場(chǎng)地(道路)硬化及零星工程施工方案,方案包含編制依據(jù)、工程概況、施工部署、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方法、施工資源配置、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等等。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著xxxx.xxxx
隧道為小凈距隧道,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,洞門(mén)墻采用C20級(jí)砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336~K1436+800,起于王靈,經(jīng)陳圓、義合,跨六乜水庫(kù),經(jīng)高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村,全長(zhǎng)35.464公里,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護(hù)覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險(xiǎn)情。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長(zhǎng)840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計(jì)為給
中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽(yáng)路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
該資料為道路交通標(biāo)線的施工方案、施工方法 標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始,本單位按監(jiān)理工程的指令,噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線,以此檢驗(yàn)涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn),試驗(yàn)用涂(漆)料,施工機(jī)具和方法可以用于所
本道路主干道7m寬,長(zhǎng)度約220m,次干道,5m寬,長(zhǎng)度約120m,總長(zhǎng)度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結(jié)構(gòu)行車(chē)道采用瀝青混凝土路面。
工期緊、施工場(chǎng)地有限、現(xiàn)場(chǎng)需穿越道路,可能遇上地下障礙物等情況,考慮影響本工程頂管正常施工的不利因素,故將本工程的頂管工程采用人工頂管。管材DN1000套管,管埋深為3.5m左右(管頂覆土2.5m)。工作井、接收井的井位和管段長(zhǎng)度將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)
整個(gè)道路從路中心縱縫分兩部分,交叉路口施工縫設(shè)在脹縫處。直線部分每天約施工63m,施工縫留在縮縫或脹縫處,施工區(qū)共分7個(gè)施工段,詳見(jiàn)排版圖。1~7段可依次施工,也可間隔施工,施工段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定,先施工一面道路。施工縫的位置和處理措施不可
道路標(biāo)線 指示牌施工方案
道路標(biāo)線 指示牌施工方案專(zhuān)題,為您提供道路標(biāo)線 指示牌施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路標(biāo)線 指示牌施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路標(biāo)線 指示牌施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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