本工程外墻轉(zhuǎn)角及縱橫墻交接處,應(yīng)將砌塊分皮咬槎,交錯搭砌,如果不能咬槎時,按設(shè)計要求采取其它的構(gòu)造措施;砌體垂直縫與門窗洞口邊線應(yīng)避開同縫,且不得采用磚鑲砌,砌體水平灰縫厚度一般為15mm,如果加鋼筋網(wǎng)片的砌體,水平灰縫厚度為20~25mm
本工程將墻體裂縫和找平裂縫統(tǒng)一起來考慮,依據(jù)“抗”、“放”結(jié)合的原則,通過增設(shè)構(gòu)造柱、圈梁、鋼絲網(wǎng)、玻纖網(wǎng)格布等“抗”的手段及保證砌筑間隔、延緩砌筑時間、確保砌筑工藝。
本工程混凝土小型空心磚填充墻腳坎臺采用實心砌塊砌筑,高度不少于3皮,有特殊要求的房間(如衛(wèi)生間、廚房等)墻體根部應(yīng)預(yù)先澆筑高度不小于200mm的C15素混凝土坎,墻體宜采用實心砌塊砌筑。
本工程將墻體裂縫和找平裂縫統(tǒng)一起來考慮,依據(jù)“抗”、“放”結(jié)合的原則,通過增設(shè)構(gòu)造柱、圈梁、鋼絲網(wǎng)、玻纖網(wǎng)格布等“抗”的手段及保證砌筑間隔、延緩砌筑時間、確保砌筑工藝、增設(shè)分隔縫等“放”的方法,解決墻體及找平層開裂問題。
本工程共有33層住宅樓9棟,32層住宅樓1棟,地下車庫2層,其中車庫地下二層車庫兼做人防工程??偨ㄖ娣e21.68萬m2,地下部分建筑面積45288m2,地上171561m2,建筑高度99.2m,局部104.2m。標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9m,地下部
本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,地上八層,砌體結(jié)構(gòu)包括承重墻(自承重)和非承重墻。墻體砌塊采用輕骨料混凝土小型空心砌塊,強度等級MU5.0,MU3.5,砌筑砂漿采用水泥粉煤灰砂漿,強度等級M5.0。墻體厚度為100mm、200mm、300
本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,地上八層,砌體結(jié)構(gòu)包括承重墻(自承重)和非承重墻。墻體砌塊采用輕骨料混凝土小型空心砌塊,強度等級MU5.0,MU3.5,砌筑砂漿采用水泥粉煤灰砂漿,強度等級M5.0。墻體厚度為100mm、200mm、300
懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段一期工程先行工程X1合同段位于廣東省肇慶市境內(nèi),線路由北向南經(jīng)封開縣金裝鎮(zhèn)及南豐鎮(zhèn),起訖樁號為:K25+200~K35+970,主線長10.77km,設(shè)置金裝服務(wù)區(qū)一處。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標(biāo)高墻體外表面。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000,標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,軸線
承臺筏板混凝土施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,成品保護,應(yīng)急預(yù)案
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 黑龍江
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預(yù)計5天便可完工!
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm。
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題