本工程將確定總承包項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目防火責(zé)任人,成立以總承包項(xiàng)目經(jīng)理為首,由安全總監(jiān)、消防保衛(wèi)辦公室、安全環(huán)境管理部及相關(guān)部門成員的消防領(lǐng)導(dǎo)小組,并以消防領(lǐng)導(dǎo)小組為主體,健全消防管理組織機(jī)構(gòu),組織義務(wù)消防隊(duì),負(fù)責(zé)日常消防工作,消防管理人員的確定
6.1專用提升機(jī)不允超載使用。 6.2提升機(jī)在承載狀態(tài)下,嚴(yán)禁同時(shí)扳動(dòng)前進(jìn)手柄和反手柄。 6.3提升機(jī)在承載狀態(tài)下,嚴(yán)禁扳動(dòng)松卸手柄。 6.4在使用前應(yīng)檢查各手柄運(yùn)動(dòng)是否靈活,各摩擦部位應(yīng)保持潤滑。 6.5專用提升機(jī)必須使用符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及
解放路612 所門前人行過街天橋:本天橋平面形狀采用“工”形。主橋跨徑為33.1m,全寬5.3m,橋面凈寬4m。橋梁北側(cè)設(shè)步梯(坡比為1:2),全寬1.8m,梯道凈寬1.5m;南側(cè)設(shè)帶自行車道步梯,全寬2.3m,自行車道0.6m。橋梁北側(cè)設(shè)
本資料為冬季施工施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程為晉煤集團(tuán)煤層氣液化工程封閉式地面火炬的設(shè)備安裝 工程,預(yù)吊設(shè)備位于該裝置區(qū)附近,設(shè)備筒體安裝進(jìn)行三次吊裝。第一吊裝高度為15米、第二次吊裝23米、第三次吊裝28米。
本工程施工期間,建立施工與管理所需的辦公室,工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時(shí)設(shè)施如:現(xiàn)場辦公室等房屋,整齊放置,統(tǒng)一規(guī)劃,保證明亮整潔。配置與工程管理相適應(yīng)的電腦,復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備與測量儀器和交通工具。
本工程對拉螺栓采用M12,其截面面積An=76.0mm2,可承受的最大軸向拉力設(shè)計(jì)值Ntb=12.92kN。對拉螺栓軸力設(shè)計(jì)值N=10.506kN < 12.92kN。
根據(jù)工程實(shí)際情況該工程除12#樓13#樓采用落地式雙排腳手架外,其余均采用懸挑式腳手架,詳見腳手架施工方案。平面運(yùn)輸采用手推車;垂直運(yùn)輸采用塔吊、升降機(jī),位置詳見平面布置圖,混凝土泵3臺,鋼筋彎曲機(jī)10臺、調(diào)直機(jī)5臺、切斷機(jī)5臺、對焊機(jī)5臺
為了確保本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),達(dá)到保障施工進(jìn)度和勞動(dòng)力投入需要的目的,勞動(dòng)力的投入按階段配備,安裝工程在主體施工和粉刷施工時(shí)必須服從土建工程的工期安排,隨著土建的進(jìn)度和工作量的增減及時(shí)調(diào)整勞動(dòng)力的配備,做到絕不影響土建的工期。
該橋位于S310線格福段道路改造工程一小河溝處(樁號為K253+360)。該橋設(shè)計(jì)荷載:公路--Ⅰ級;橋面寬度:凈15+2*2.75米,總寬:20.5米;地震烈度:7度。
本項(xiàng)目招標(biāo)范圍:本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容:河底清淤(含淤泥外運(yùn)及淤泥的專項(xiàng)處理)等內(nèi)容(具體施工內(nèi)容以招標(biāo)人發(fā)出的工程量清單、施工圖及圖說為準(zhǔn))。
本工程在K105+090處設(shè)熱水主線收費(fèi)站,該站采用3進(jìn)3出開放式和計(jì)重相結(jié)合的收費(fèi)方式,總占地面積為4515.35平方米,建筑物占地面積為1341.82平方米,綜合樓區(qū)占地面積為920.18平方米,其中有辦公室、宿舍、浴室、食堂、車庫、廁
根據(jù)**地區(qū)現(xiàn)有的架料情況,本工程選用Φ48×3.5mm鋼管作為腳手架架管,使用前對所有鋼管進(jìn)行檢查,鋼管表面應(yīng)清潔,光滑,不應(yīng)有裂縫、分層、錯(cuò)位、硬刺、壓痕和深的劃痕。鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差必須符合有關(guān)規(guī)定。舊鋼管的使用應(yīng)首先進(jìn)行抽
本工程高度為 20.3m(局部高 22.3m),綜合考慮外腳手架安全 圍護(hù)和外架剛度和穩(wěn)定性,其主要搭設(shè)參數(shù)如下: a.外腳手架總高 22.3m,首層步高 1.8m,其余步高 1.5m,共 16 步架。9-13 軸線首層同層高。
鳳凰中大道標(biāo)高為19.7m,會展路標(biāo)高為20.3m,金融大街標(biāo)高為20.3m,規(guī)劃路標(biāo)高為20.3m,地下室承臺墊層底標(biāo)高為3.45m,故ABC段基坑開挖深度為16.25m,CDE段基坑開挖深度為16.25m,EF段基坑開挖深度為16.85
⑴、采用φ48鋼管滿堂紅頂架作為垂直支撐鋼件。 ⑵、梁底模采用25㎜厚松木板;梁側(cè)模、樓板底模均采用18mm厚夾板,支撐系統(tǒng)采用80×80mm的木枋、頂托、ф48鋼管。 ⑶、大梁(截面500×1450)支撐系統(tǒng)采用ф48鋼管沿梁橫向@500
1、 塔機(jī)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行,一般為半月一次,垂直度的測定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)應(yīng)半月一次,當(dāng)安裝附墻后,應(yīng)每月觀測一次。(安裝附墻時(shí)就要觀測垂直度狀況,以便于附墻的調(diào)節(jié)) 2、 當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均,垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí),應(yīng)對
2.1.1 我公司將組建一個(gè)專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理部和一批經(jīng)驗(yàn)符合本工程要求、敢于打硬仗的基層作業(yè)班組,從組織上形成求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的一體化管理網(wǎng)絡(luò)體系。(施工組織管理機(jī)構(gòu)圖詳見2-1)。 2.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)置 2
著太陽直射點(diǎn)的南移,冬季即將到來,隨后氣溫迅速下降。依據(jù)候條件下保證工程的施工質(zhì)量,特編制冬季施工方案,以指導(dǎo)本工程的各項(xiàng)冬季施工。 由我單位承建的青島地鐵一期工程(3號線) 土建05標(biāo)段目前已經(jīng)開始浮山所站2號風(fēng)井的開挖、支護(hù)施工,我單位
2.1混凝土小型空心砌塊砌筑前,應(yīng)結(jié)合砌體和砌塊的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)圖紙要求及現(xiàn)場具體條件,繪制砌體節(jié)點(diǎn)組砌排列圖,并做好技術(shù)交底工作,準(zhǔn)備好施工機(jī)具,做好施工平面布置,劃分施工段,安排好施工流水、工序交叉銜接施工。 2.2對進(jìn)場的砌塊型號、數(shù)量和
本資料為:施工組織設(shè)計(jì)(專項(xiàng)方案)報(bào)審表。內(nèi)容詳實(shí),可供參考
施工組織設(shè)計(jì)(或?qū)m?xiàng)方案)審批表,內(nèi)容詳細(xì),可供參考下載。
本資料為安全設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案范本,因地制宜僅供參考。。。
本文檔為道岔施工專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)。 內(nèi)容詳盡 可供參考
本圖紙為:模板專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì),其中包含目錄,方案及詳細(xì)公式等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程臨時(shí)廁所擬放生活區(qū)內(nèi),廁所扣板吊頂、墻面瓷磚1.5米高度,地坪、便槽均用防滑地板,廁所設(shè)洗手池、24小時(shí)水沖式水箱。
本工程由于承臺和基礎(chǔ)梁的土方開挖深度離自然地面約2.2M,因此按常規(guī)放坡開挖的方式進(jìn)行施工。本工程±0.00以上采用現(xiàn)場攪拌砼,垂直運(yùn)輸為塔吊,模板工程重點(diǎn)應(yīng)抓好支撐系統(tǒng),防止支撐系統(tǒng)出現(xiàn)倒塌。
本工程由1#-8#樓八個(gè)單體組成,框剪結(jié)構(gòu)。其中1#、3#、5#、6#、8#樓地上23層,建筑高度66.7米;2#、4#樓地上21層,建筑高度60.7米;7#樓地上22層,建筑高度63.80米;本工程地下室一層(局部二層),地下最大層高5.
本標(biāo)段主要工程數(shù)量:土石方649萬方,其中A、B組料159萬方;特大橋18668延長米/17座,大橋4575延長米/14座,中橋95米/1座;涵洞2771.39橫延米/188座;車站2座;隧道4583延長米/5座,隧道內(nèi)無砟道床28鋪軌公里
本工程使用插入式振動(dòng)泵應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí),移動(dòng)間距一般為300~400mm,振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5~10cm,以使兩層砼結(jié)合牢固,振搗時(shí),振搗棒不得觸及鋼筋和模板。
本工程為珠海市麥斯優(yōu)聯(lián)模具有限公司廠房1區(qū)項(xiàng)目,為鋼結(jié)構(gòu)廠房,總長228米,工程結(jié)構(gòu)選型為單層鋼框架結(jié)構(gòu),其中框架柱及屋面梁為Q345B;吊車梁為Q345C、吊車梁制動(dòng)系統(tǒng)、墻架柱、抗風(fēng)桁架、檁條等均為Q235B;屋面板及外墻為保溫壓型鋼板
濮陽市龍瑞投資建設(shè)有限公司辦公樓裝飾裝修工程位于濮陽市中原路馨雅花園門口東側(cè)。目前該工程已具備施工條件 。施工準(zhǔn)備工作從內(nèi)容上分技術(shù)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備四部分。
生活給水管—聚丙烯管(PP-R)為目前我國正在推廣使用的新型生活給水管,可廣泛應(yīng)用于室內(nèi)冷、熱給水系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)。PP-R管材是由無規(guī)共聚聚丙烯材料制造而成。具有重量輕、衛(wèi)生無毒、耐熱性好、耐腐蝕、保溫性能好等優(yōu)點(diǎn)。
該工程為商住樓,建筑層數(shù)為五層帶閣樓。一層、二層為框架結(jié)構(gòu)商業(yè)店鋪,以上為住宅摟。建筑總高度為18.9m,總建筑面積為4177.6m2。建筑物總長為66.81m,寬14m。建筑物距南側(cè)主干道7.5m。規(guī)劃施工紅線如圖,施工場地不得超過道路紅
施工現(xiàn)場安全管理保證體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個(gè)管理體系的一個(gè)組成部分,包括為制定、審核、實(shí)施和保持“安全第一,預(yù)防為主”方針和安全管理目標(biāo)所需的組織機(jī)構(gòu)、計(jì)劃活動(dòng)、職責(zé)、程序、過程和資源。
**住宅樓位于**區(qū)內(nèi),根據(jù)勘察單位提供的《巖土工程勘察報(bào)告》揭示,不適宜作天然地基,設(shè)計(jì)單位根據(jù)勘察報(bào)告決定采用CFG樁對地基進(jìn)行加固處理。本工程共設(shè)計(jì)CFG樁249根,樁徑400mm,樁長不小于11.1m;(有效樁長)
本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用100mm厚(木龍骨+外封26#鍍鋅鐵皮+內(nèi)側(cè)封三夾板)鍍鋅鐵皮采用豎向咬口,水平向用錫焊加釘子釘,組成隔板墻墻厚100mm。
本設(shè)計(jì)方案為某工程臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容專業(yè)詳實(shí),供參考使用,PDF文件,33頁。
本工程高度為20.3m(局部高22.3m),綜合考慮外腳手架安全圍護(hù)和外架剛度和穩(wěn)定性
專項(xiàng)設(shè)計(jì)施工方案
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