養(yǎng)護(hù)管理是高等級公路綠化工作的重要內(nèi)容,對于保持高速公路綠化的景觀效果,發(fā)揮生態(tài)效能,保障行車安全等具有重要作用。由于高速公路特定的環(huán)境條件,栽植的各種花草樹木要實現(xiàn)正常生長,體現(xiàn)綠化效果,必須加強養(yǎng)護(hù)管理工作。否則不論選種、栽植多好,也達(dá)
近年來,高速公路綠化建設(shè)日新月異,我國各地相繼建成了一大批高等級高速公路綠色通道,成為綠色通道建設(shè)體系中的精品工程、窗口工程和形象工程。高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工作具有標(biāo)準(zhǔn)高、區(qū)域廣、氣候差異大的特點,給養(yǎng)護(hù)管理工作帶來了較大難度。
項目位于湖北省西北部 ,路線走廊總體呈東西走向 ,并略由南偏北 ,路線所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候 ,日照充足 ,四季分明 ,無霜期長 ,年無霜期為235 d ,多年平均氣溫 15 ℃,極端最低氣溫 - 18 ℃,極端最高氣溫 42
高速公路綠化養(yǎng)護(hù)和保潔工程,全線綠化、保潔共計:互通站區(qū)綠化,工程包含路面清潔、綠化淋水、修剪、施肥、病蟲害防治、雜草防除、苗木補種、中耕培土、死苗干枝清理、綠化設(shè)施標(biāo)志維護(hù)、綠地排積水、綠地保潔、綠化保護(hù)。
根據(jù)高速公路綠化設(shè)計的要求,提出了高速公路綠化設(shè)計的指導(dǎo)原則,從植物學(xué)、生態(tài)學(xué)、環(huán)境美學(xué)的角度,闡述了高速公路中分帶、防護(hù)欄、邊坡、公路兩側(cè)、互通區(qū)、服務(wù)區(qū)的綠化設(shè)計手法和植物配置模式。
論文以提高高速公路利用效率為目的,從高速公路綠化設(shè)計的角度進(jìn)行了研究,運用查閱資料和分析歸納的方法,通過對影響高速公路綠化設(shè)計的因素進(jìn)行分析,歸納出高速公路綠化設(shè)計的基本原則,總結(jié)了中央分隔帶,邊坡,服務(wù)區(qū),互通區(qū)的設(shè)計方案與植物配置。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
高速公路綠化安全交底:工人入場前必須進(jìn)行三級教育,經(jīng)考試合格后,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場
本文檔為某高速公路綠化施工組織設(shè)計,文檔內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
湖北省??抵烈瞬咚俟废尻柖蔚?6合同段設(shè)計起訖樁號:YK41+400~ YK46+620,全長5.22Km。 本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地
本合同段位于構(gòu)造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,線位大多遠(yuǎn)離省道,附近只有村道相通,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系、白堊系及第四系零星分布。其中,奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主,白
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求、工程特點、現(xiàn)場的實際問題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實現(xiàn)工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)。
隨著中國近幾年基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),特別是高速公路建設(shè)的全面展開,人們開始越來越重視高速公路的高品質(zhì)建設(shè),對綠化景觀提出更高的要求。高速公路的綠化景觀設(shè)計包含了多方面內(nèi)容,本文重點從鄉(xiāng)土植物在廣梧高速公路路線路基、隧道景觀、互通立交、邊坡、服務(wù)區(qū)
本標(biāo)段綠化工程雙鳳至榃濱斷路線長64.689公里,全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度為100公里/小時,設(shè)計荷載為公路 —Ⅰ級,雙向四(六)車道。六車道整體式路基寬為33.5m,分離式路基寬為16.75m。四車道整體式路基寬為26m,分離式
廣西百色至羅村口高速公路是國道主干線衡陽至昆明的支線,是廣西壯族自治區(qū)“七射一環(huán)”公路骨架的重要組成部分。起點位于廣西百色電化廠附近,沿途經(jīng)右江岸,經(jīng)那達(dá)、上宋、平圩、陽圩、坡溫、發(fā)達(dá)、百康、小二,終于滇桂交界羅村口,全長55.527km。
高速公路綠化施工組織設(shè)計:某高速公路綠化工程施工是某年創(chuàng)建的一條精品景觀高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚有著重要作用。
該資料為 高速公路綠化工程標(biāo)書(樣本) ,word格式,共59頁。 主要內(nèi)容為高速公路綠化工程標(biāo)書(樣本)。 內(nèi)容含有: 一、投標(biāo)書 二、投標(biāo)書附錄 三 投標(biāo)擔(dān)保 四 授權(quán)書 五 工程量清單 六 投標(biāo)書附表 七 施工組織設(shè)計 八、資格后審資
某高速公路第一合同段項目詳細(xì)標(biāo)書,包括平面布置圖,詳細(xì)細(xì)則。
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求、工程特點、現(xiàn)場的實際問題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實現(xiàn)工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)。
本辦法是從公司實際情況出發(fā),參照國家的物資政策和法令以及公司質(zhì)量管理體系中關(guān)于物資管理的有關(guān)規(guī)定制定。為完善公司管理制度中的物資材料管理,有效對項目材料采購使用決策、價格監(jiān)督、合同簽訂、質(zhì)量檢驗及驗收等工作進(jìn)行管理,制定本辦法。
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合合同要求,經(jīng)抽檢復(fù)查,試驗的結(jié)果表明,這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求,可以/不可以進(jìn)場,在指定部位使用。
【簡介】高速公路 辦法? ?doc格式? ?13頁 【目錄】 一? 總? 則 二? 合同分類 三? 合同管理 四? 附? 則
本文檔為某高速公路項目施工表格。內(nèi)容有公路項目施工表格。內(nèi)容詳盡,可供參考。
為傘面分析不合理綠化導(dǎo)致的行車安傘問題,研究了平曲線內(nèi)側(cè)綠化對行午視距的影響.中央分隔帶綠化植物株距和高度對防眩、橫向通視、植物存活率等的影響,大冠徑常綠類植物對道路凈空、駕駛員心理的影響,綠化遮擋交通標(biāo)志或高速公路出入口對行車產(chǎn)生的誤導(dǎo)現(xiàn)
某高速公路綠化工程招標(biāo)預(yù)審文件:1、項目概況及招標(biāo)范圍 2、申請人資格要求 3、資格預(yù)審文件購買 4、資格預(yù)審申請文件遞交 5、發(fā)布公告的媒介
為總結(jié)近年來我省高速公路路基施工積累的實踐經(jīng)驗,克服質(zhì)量通病,規(guī)范路基施工,提高施工管理水平。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫本指南。 本指南適用于我省高速公路項目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設(shè)表土 6.3 鋪植草
2、實行項目法管理,落實項目經(jīng)理責(zé)任制,各部門互相協(xié)助,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),層層落實具體人員機構(gòu)如下: a:詳細(xì)熟讀施工圖紙, 校對圖紙與現(xiàn)場的尺寸、種植范圍以及坐標(biāo)、標(biāo)高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
綠化種植工程、土方工程、給排水工程及施工圖紙包括的全部內(nèi)容。
x 至x 高速公路綠化工程施工是xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x 有著重要作用。本工程劃分 為x 個合同段,我公司位于第x 合同段(樁號:x),全長x 公里, 主要包括:x 綠化工程。
1.1工程名稱:繞城高速施工監(jiān)理項目 1.2工程地點:********** 1.3工程規(guī)模:投資額為87億元 1.4工程要求工期:施工期服務(wù)計劃完工時間為2010年10月31日,缺陷責(zé)任期24個月。 1.5項目概述: 本次繞城高速的交叉口進(jìn)
1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。在當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,對榆神高速公路安全生產(chǎn)險情及緊急情況組織搶險救援。 2 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)。負(fù)責(zé)應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作的日常檢查和救援搶險中的信息傳遞。 3 應(yīng)急救援前線指揮組。負(fù)責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)前線各單位
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
根據(jù)合同通用條件 款及投標(biāo)書附錄序號第 項的規(guī)定下達(dá)本通知,請在接到本通知后 天內(nèi)開工,工期從 年 月 日起計算。
水界高速公路是長沙至重慶高速公路的一段,路線起于南川市水江鎮(zhèn),止于巴南區(qū)界石鎮(zhèn),路線全長84.8KM。設(shè)計計算行車速度100KM/小時,整體路基寬度26米,分離式路基寬13米。為山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路,設(shè)計荷載為汽-超20、掛-120
監(jiān)理簽發(fā)指令,簽證各種資料及抽驗工作情況
1.兩者表現(xiàn)的建安產(chǎn)品價格性質(zhì)不同 2.兩者所受的價值規(guī)律影響不同 3.兩者反映的勞動生產(chǎn)力水平不同 4.兩者的編制依據(jù)和費用范圍不同
高速公路綠化項目合同
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