XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處，設(shè)起點(diǎn)站XX大街站，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn)，至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn)，沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過小清河，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進(jìn)，至X

XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處，設(shè)起點(diǎn)站XX大街站，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn)，至長(zhǎng)于路口東轉(zhuǎn)，沿規(guī)劃長(zhǎng)于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過小清河，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進(jìn)，至X

土建工程施工合同范本。中華人民共和國(guó)建設(shè)部，國(guó)家工商行政管理局，制定。

本文檔為水利水電土建工程施工合同。內(nèi)容有工程施工合同。內(nèi)容詳盡，可供參考。

本篇是本合同段施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，按北京市地鐵6號(hào)線一期土建施工工程規(guī)模、項(xiàng)目及涉及的主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行敘述。包括“明挖基坑圍護(hù)及土方施工方案”、 “明挖車站結(jié)構(gòu)施工方案”、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”、“暗挖礦山法隧道施工方案”、“暗挖

勘察揭露地層最大深度為40m，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按地層沉積年代、成因類型，將本工程場(chǎng)地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對(duì)基層（）、第四紀(jì)全新世沖洪積層（）、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（）三大層。

1.2.1工程概況 xx市地鐵xx工程起點(diǎn)站為xx北部xx區(qū)的xx，終點(diǎn)站為xx新區(qū)的xx廣場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)19.245km,設(shè)17座車站,均為地下站。 本合同段為第十四合同段，其內(nèi)容包括：xx站、站后區(qū)間土建工程的施工，起訖里程為K18+8

本資料為益陽(yáng)某主題購(gòu)物區(qū)及會(huì)所土建總包工程施工合同， 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就益陽(yáng)梓山湖新城一期?主題購(gòu)物區(qū)及會(huì)所土建總包工程C1標(biāo)段工程承

本資料為水利水電土建工程施工合同條件，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

合同：指由發(fā)包方與承包方簽訂的為完成本合同規(guī)定的各項(xiàng)工作所列入本合同條件第３條的全部文件以及其它在協(xié)議書中明確列入的文件。

廣東某學(xué)院天河學(xué)院8#教學(xué)樓土建工程施工合同

天津地鐵6號(hào)線工程?hào)|北起自大畢莊，止于津岐路站，線路全長(zhǎng)56.1km，全線共設(shè)47座車站，其中地下站46座，高架站1座。

阿榮旗至深圳公路濮開高速公路長(zhǎng)垣至XX段起自滑縣與長(zhǎng)垣縣交界處郝樁，經(jīng)長(zhǎng)垣縣、XX縣，終止于XX互通立交。項(xiàng)目建設(shè)里程全長(zhǎng)38.45公里。 本合同段起點(diǎn)KXXX，終點(diǎn)KXXX，全長(zhǎng)8512米。位于XX縣鏡內(nèi)，跨XX、XX兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)，屬平原微丘區(qū)

本標(biāo)段為北京地鐵九號(hào)線土建施工XX合同段，由三站三區(qū)間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設(shè)時(shí)，已為九號(hào)線做了預(yù)留，在本標(biāo)段施工中只需要進(jìn)行車站裝修和設(shè)備安裝施工。因此，本標(biāo)段實(shí)際土建工程量為兩站三區(qū)間。 ⑴XX橋站-北京XX站區(qū)間。區(qū)間

某市地鐵五號(hào)線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問題，是奧運(yùn)工程重要項(xiàng)目。線路南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站，沿線分別穿過豐臺(tái)區(qū)、崇文區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)和昌平區(qū)。線路在干楊樹站以北是地面或高架