本資料為:公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
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最新版 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTG C20-2011,作為公路工程行業(yè)標準,自2011年12月1日起實施
公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范11版本,較清晰版本,大家相互學(xué)習(xí),支持目錄查找,支持pdf搜索功能
依據(jù)XX省-----XX號“關(guān)于委托進行XX高速公路埔前至老城勘察設(shè)計工作的函”及XX省----函[2002]XX號“關(guān)于印發(fā)XX高速公路上陵至埔前段可行性研究報告評審意見的函”,于XX年10月~11月進行了XX至XX段工程地質(zhì)初勘、初步設(shè)
最新公路監(jiān)理規(guī)范
受鐵道部第 計院公路處的委托,廣東省 察分院承擔(dān)了其設(shè)計的 高速公路珠海段的巖土工程詳勘勘察任務(wù),本次勘察的范圍為里程K21+470.209~K39+650。由于線路方案問題,目前荷麻溪大特大橋及蓮溪互通立交的橋位尚未確定,未能施鉆,本報告
本資料為:公路工程地質(zhì)勘察報告編制規(guī)程 公路工程地質(zhì)勘察報告編制規(guī)程 2018
本資料為公路工程監(jiān)理規(guī)范最終版,因地制宜僅供參考。本資料為公路工程監(jiān)理規(guī)范最終版,因地制宜僅供參考。
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本段公路主要經(jīng)過繡緞、蓮塘、石源、金史、燈塔至xx。其中繡緞至燈塔位于燈塔盆地的緩丘平原上,地面高程110~260 m,盆地邊緣嶺峰高程度360 m,主要由白堊系地層組成,山坡坡度較緩,一般在10°左右,河谷切割不深,為U形谷及緩坡谷,兩岸
2016年10月新版公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,代替原公路工程施工監(jiān)理規(guī)范。
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標準執(zhí)行。 改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時,對本標準規(guī)定的個別技術(shù)指標,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較,可作合理變動;對于改線路段,應(yīng)符合本標準的規(guī)定。
公路工程最新規(guī)范表格匯篇,參照最新《2017檢驗評定標準》。
著重分析了公路工程開工前期、施工期和營運期各個階段對沿線自然環(huán)境造成的影響,有針對性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施,以減少公路工程給自然環(huán)境帶來的不利影響。
公路工程試驗材料檢驗頻率及應(yīng)用規(guī)范
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實,可供參考。
中國工程建設(shè)標準化協(xié)會擬批準的公路工程地質(zhì)勘察報告編制規(guī)程,本資料為征求意見稿
公路工程計量管理是一項非常復(fù)雜繁瑣的工作,由于工程項目多,內(nèi)業(yè)工程量大,工作中不免千頭萬緒。特別是在工程竣工階段,由于工程結(jié)算的需要,前期工程計量的數(shù)據(jù)將被多次調(diào)用,如果前期工程工作不扎實,往往造成重復(fù)勞動。從學(xué)田經(jīng)黃凌公路的實踐出發(fā),總結(jié)
公路工程地質(zhì)規(guī)范
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