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山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范
浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范，浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)浙江省內(nèi)的公路各專業(yè)作了規(guī)定，對(duì)浙江省內(nèi)的公路設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義
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某高速公路滑坡工程勘察報(bào)告
××高速公路是國(guó)道主干線（GZ35）青島~銀川公路的重要組成部分，也是陜西省高等級(jí)公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。該段高速公路的修建，對(duì)改善陜北地區(qū)交通環(huán)境，促進(jìn)和加快地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的帶動(dòng)作用。
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某高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件
某高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件
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高速公路各階段勘察監(jiān)理細(xì)則
對(duì)工程測(cè)量、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、物探、鉆探、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)等專業(yè)的工作過程及其完成的原始資料、報(bào)告、圖件等進(jìn)行監(jiān)理，包括野外勘察及室內(nèi)資料整理的全過程。
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高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范
高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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河北某高速公路勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)書
北京至化稍營(yíng)公路京冀界至陳家洼段高速公路位于張家口市中南部,路線走廊總體呈東北、西南走向，路線起于京冀界下營(yíng)村西，與即將開工建設(shè)的京張高速公路第二通道北京段—德勝門至下營(yíng)段高速公路連接，經(jīng)懷來、涿鹿、蔚縣三縣，止于蔚縣的陳家洼西，與建的張石
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河北某高速公路勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)書_
1、對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的理解 1.1項(xiàng)目的功能、作用及建設(shè)意義 北京至化稍營(yíng)公路京冀界至陳家洼段高速公路位于張家口市中南部,路線走廊總體呈東北、西南走向，路線起于京冀界下營(yíng)村西，與即將開工建設(shè)的京張高速公路第二通道北京段—德勝門至下營(yíng)段高速公路連接
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某市某高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件
某高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)文件
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某高速公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告
依據(jù)XX省-----XX號(hào)“關(guān)于委托進(jìn)行XX高速公路埔前至老城勘察設(shè)計(jì)工作的函”及XX省----函[2002]XX號(hào)“關(guān)于印發(fā)XX高速公路上陵至埔前段可行性研究報(bào)告評(píng)審意見的函”，于XX年10月～11月進(jìn)行了XX至XX段工程地質(zhì)初勘、初步設(shè)
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
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杭瑞高速公路監(jiān)理計(jì)劃
1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，借鑒我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的應(yīng)用，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針：友好、節(jié)約、精
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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高速公路滑坡分析及其防治
隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展，特別是高等級(jí)公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn)，滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重。本文對(duì)高速公路滑坡的類型、特點(diǎn)、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討。
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高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
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高速公路蓋梁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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某高速公路施工組織方案
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
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高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn)
高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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某高速公路安全施工手冊(cè)
本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè)，共40頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格
本資料為山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格，內(nèi)容簡(jiǎn)介：山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格，只需輸入報(bào)價(jià)就能算出名次，可供參考。
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高速公路建設(shè)檢表目錄
此文件為高速公路建設(shè)檢表目錄，內(nèi)容詳細(xì)
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南方某高速公路監(jiān)理規(guī)劃
xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號(hào)K177＋200～K196＋400，全長(zhǎng)19.2km。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基（K177＋200），進(jìn)入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進(jìn)，在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道
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江蘇某高速公路監(jiān)理規(guī)劃
###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路（大港路）構(gòu)成一個(gè)完整的港口集疏運(yùn)體系,三者均與連徐高速公路連接、、、、、、、、、、###道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向六車道(部分四車道)，路基寬度32.0m
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陜西某高速公路監(jiān)理月報(bào)
5.第SSF4合同段 施工單位為衡水xx工程橡膠有限公司。施工樁號(hào)為K112+600～K144+800。主要工程數(shù)量：40型橋梁伸縮縫442.12m；80型橋梁伸縮縫1862.86m；160型橋梁伸縮縫73.5m；SDII橋梁伸縮縫554.
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高速公路施工索賠及其方法
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中，對(duì)于非自身過錯(cuò)造成的損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求，是在合同履行過程中爭(zhēng)取合理補(bǔ)償，并不是無理取鬧；2）、索賠
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某高速公路防汛應(yīng)急預(yù)案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧道工程防汛應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容包括：編制目的、編制依據(jù)、適用范圍、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組織、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組織職責(zé)及分工、預(yù)防措施、事故應(yīng)急與處理、救援器材準(zhǔn)備 強(qiáng)風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水主要分布于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的碎屑巖內(nèi)，其富水性強(qiáng)弱，
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某高速公路監(jiān)理招標(biāo)文件
按最新監(jiān)理招標(biāo)管理辦法編制，表格與要求俱細(xì)，可供招標(biāo)人及招標(biāo)代理單位招標(biāo)參考！
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某高速公路資格預(yù)審文件
目 錄 第1篇 施工承包及施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 第2篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審須知 第3篇 工程說明 第4篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審符合性標(biāo)準(zhǔn) 第5篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審申請(qǐng)表格 第6篇 資格預(yù)審評(píng)審辦法
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高速公路溫拌瀝青總結(jié)
鑒于貴州六盤水地區(qū)11月至次年2月間環(huán)境溫度日平均溫度普遍低于10℃，且日平均溫度低于5℃的時(shí)間也過多，六盤水地區(qū)冬季氣溫低、霧大潮濕天氣多。六六高速公路中上面層設(shè)計(jì)為改性瀝青混凝土，SBS改性瀝青熱拌瀝青混合料要求的施工溫度較高，相應(yīng)的對(duì)
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高速公路監(jiān)控施工組織
本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同，按交鑰匙工程進(jìn)行，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、合同條款、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì)、監(jiān)造、供貨、運(yùn)輸、交付、安裝、開通、測(cè)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)
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京平高速公路施工組織
本標(biāo)段在道路樁號(hào)K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交，現(xiàn)況早立莊道路全寬7m，京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路，南側(cè)為瀝青道路。施工時(shí)在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋，早立莊通道橋橋梁全長(zhǎng)18.04m，與京平高速公路路基同寬為26m；本標(biāo)
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某高速公路施工協(xié)議書
高速公路施工協(xié)議書，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。
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安徽某高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B
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安徽某高速公路組織方案
項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。
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某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件
某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件 內(nèi)容詳盡，供參考。
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高速公路施工組織方案
本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520，全長(zhǎng)15.02公里，位于商水縣境內(nèi)。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
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青海某高速公路技術(shù)標(biāo)書
青海某高速公路技術(shù)標(biāo)書包含高速公路是西久公路的一部分，是青海省省會(huì)西寧通往貴德、大武、久治及四川阿壩地區(qū)的主要通道，終點(diǎn)位于著名的佛教圣地---塔爾寺，其的建成對(duì)于青海省的發(fā)展及旅游業(yè)帶來巨大的作用等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考
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某高速公路樁板墻施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土，樁間距5.5m，樁長(zhǎng)18m，其中受荷段9m，錨固段9m，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。擋土
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某高速公路液化地基處理
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某高速公路地處蘇北平原北部，沿路線從東向西依次為濱海海積 平原、沂沭 河沖積平原、黃泛沖積平原和山間盆地。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀(jì)全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類低液限粉土、粉質(zhì)土)及Ip＜10的低液限粘土。尤其是某市
高速公路勘察規(guī)范
高速公路勘察規(guī)范專題，為您提供高速公路勘察規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高速公路勘察規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速公路勘察規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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