高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為某高速公路供電照明系統(tǒng),其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考
本資料為機場高速公路供電照明系統(tǒng),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
二、 高速公路,東連 ,西接 ,全長約 公里,設(shè)計行車速度100km/h,雙向4 車道,路基寬度26 米,瀝青混凝土路面。本次照明工程招標(biāo)范圍為:沿線收費站、服務(wù)區(qū)等處的照明工程。詳細(xì)工程量見圖紙。本此招標(biāo)共劃分一個合同段:
目錄 第一章 供配電系統(tǒng).............................................................. 3 第1節(jié) 設(shè)計原則...................................
南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其所有用電均由
高速公路隧道智能照明系統(tǒng).pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
高速公路,東連 ,西接 ,全長約 公里,設(shè)計行車速度100km/h,雙向4 車道,路基寬度26 米,瀝青混凝土路面。本次照明工程招標(biāo)范圍為:沿線收費站、服務(wù)區(qū)等處的照明工程。詳細(xì)工程量見圖紙。
該項目全長約 公里。本項目為四車道高速公路,計算行車速度為100km/h。全長約51.989 公里,設(shè)計行車速度100km/h,雙向4 車道,路基寬度26 米。
本資料為:山區(qū)高速公路勘察設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
高速公路景觀設(shè)計規(guī)范.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本文檔為:高速公路供電照明系統(tǒng)施工組織設(shè)計。內(nèi)容詳實,可供參考。
招標(biāo)有限責(zé)任公司受業(yè)主委托,做為該項目施工招標(biāo)的代理,現(xiàn)對資格預(yù)審申請人進(jìn)行資格預(yù)審。關(guān)于本項目的工程概況,如項目所在地的氣候、水文、地形、現(xiàn)場道路、交通與通訊設(shè)備、項目路線、預(yù)計工期以及其他有關(guān)數(shù)據(jù)詳見本須知正文之后附件。 2.招標(biāo)范圍
本項目為四車道高速公路,計算行車速度為100km/h。全長約51.989 公里,設(shè)計行車速度100km/h,雙向4 車道,路基寬度26 米。全線設(shè)4個收費站、1個收費監(jiān)控分中心、1個服務(wù)區(qū)。本次招標(biāo)主要為上述站、區(qū)的照明工程。 本項目高速公
某高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV
本資料為高速公路供電照明系統(tǒng)施工方案,工程位于舟山本島,地處緯度地帶,屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制,盛行偏北和西北風(fēng);夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。
南京機場高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某地高速公路項目機電照明資格預(yù)審文件某地高速公路項目機電照明資格預(yù)審文件某地高速公路項目機電照明資格預(yù)審文件某地高速公路項目機電照明資格預(yù)審文件
浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計規(guī)范,浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),針對浙江省內(nèi)的公路各專業(yè)作了規(guī)定,對浙江省內(nèi)的公路設(shè)計具有指導(dǎo)意義
南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其所有用電均由
資格預(yù)審申請文件必須條理清晰,裝訂整齊,并按順序編設(shè)頁碼,帶有目錄,以便于翻閱和查詢,不得采用活頁夾形式。申請文件正本須由資格預(yù)審申請人的法定代表人或其授權(quán)委托代理人逐頁小簽,沒有按要求簽字或未按要求加蓋公章的申請書將被拒絕。由授權(quán)代理人簽
南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其所有用電均由
本項目是該段中隧道工程的通風(fēng)、照明系統(tǒng)、消防、供配電系統(tǒng)的安裝調(diào)試,以及其他附屬工程。其中,照明系統(tǒng)燈具(不含照明配電箱)、通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機和風(fēng)機現(xiàn)場控制箱、高低壓電纜由業(yè)主統(tǒng)一采購。
南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其所有用電均由
工程簡介: 南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其
高速公路項目已經(jīng) 省發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)建設(shè),是省重點工程項目。目前該項目路基橋涵工程施工基本完畢,路面等工程正在施工,預(yù)計 年底建成通車?,F(xiàn)擬通過國內(nèi)競爭性公開招標(biāo)方式對該項目照明工程工程施工選定合格施工單位。 1.2 高速公路有限責(zé)任公
請人必須是具備相應(yīng)資質(zhì)的施工企業(yè),申請人只有在通過了符合性審查并且全部滿足了工程經(jīng)驗、人員和設(shè)備能力以及財務(wù)狀況的下述所有“強制性標(biāo)準(zhǔn)”才能通過資格審查。
高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其所有用電均由江寧縣供
南京機場高速公路作為重要用電負(fù)荷單位,全線共設(shè)有花神廟露天變電站一座,四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座,其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電,高供高計,其所有用電均由
某高速公路機電照明資格預(yù)審施工方案,高速公路,東連 ,西接 ,全長約 公里,設(shè)計行車速度100km/h,雙向4 車道,路基寬度26 米,瀝青混凝土路面。本次照明工程招標(biāo)范圍為:沿線收費站、服務(wù)區(qū)等處的照明工程。
本資料為:某地區(qū)高速公路供電照明系統(tǒng)詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:項目文件樣本說明,計算表格,詳細(xì)說明等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展,特別是高等級公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn),滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重。本文對高速公路滑坡的類型、特點、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討。
1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想:以踐行科學(xué)發(fā)展觀,全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟社會發(fā)展,借鑒我省高速公路項目建設(shè)管理經(jīng)驗,加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的應(yīng)用,將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針:友好、節(jié)約、精
高速公路照明規(guī)范
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