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某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案

連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案連拱隧道施工方案

XX北隧道右線出口YK91+158.5～YK91+120為V級(jí)圍巖，設(shè)有仰拱。仰拱初支采用I20a工字鋼，縱向間距為75cm，26cm厚C25噴射混凝土；仰拱襯砌采用50cm厚C30模筑鋼筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用預(yù)制C2

逕古潭（二）隧道設(shè)計(jì)為雙線四車道雙連拱隧道，隧道凈寬（10.25+1.8+10.25）m，內(nèi)輪廓采用單心圓，半徑R=5.71m，建筑限界高度5.0m。逕古潭（二）隧道起點(diǎn)樁號(hào)K73+157，終點(diǎn)樁號(hào)K73+620，全長(zhǎng)463m。 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)

嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊(cè)》，優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化安全措施，使各項(xiàng)工作落

施工組織設(shè)計(jì)對(duì)有關(guān)操作要點(diǎn)都作了細(xì)致的安排。屋面保溫層和防水 層，施工比一般工程困難，因拱腳附近坡度大，難以站立，操作條件差

隧道DK24+890～DK25+310里程段原設(shè)計(jì)采用IV級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌，初支拱墻采用格柵鋼架，間距1.5m/榀，二襯厚度30cm，二襯采用混凝土結(jié)構(gòu)。DK25+310~DK25+380 IV級(jí)圍巖地段原設(shè)計(jì)采用IV級(jí)圍巖加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，

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本文為作者親自做的某鋼管拱橋主拱肋砼壓注施工方案，為C50微膨脹混凝土，對(duì)相同橋型有借鑒意義。

根據(jù)xx區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目非示范段主、次干道市政道路的規(guī)劃，環(huán)島西路南段設(shè)設(shè)xx隧道1座，為雙向四車道連拱隧道，隧道起于K4+600，止于K5+180，長(zhǎng)580m。隧道行車道寬度：0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m；設(shè)計(jì)車速：

某尿素倉(cāng)庫(kù)m落地拱施工方案，該工程為某大化肥廠尿素散裝倉(cāng)庫(kù),建筑面積為7744m2，結(jié)構(gòu)型式為大跨度鋼筋混凝土落地拱結(jié)構(gòu)，跨度為58m，拱軸間距為9m，總高為25.878m

XX北隧道右線出口YK91+158.5～YK91+120為V級(jí)圍巖，設(shè)有仰拱。仰拱初支采用I20a工字鋼，縱向間距為75cm，26cm厚C25噴射混凝土；仰拱襯砌采用50cm厚C30模筑鋼筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用預(yù)制C2

本文檔為石板尾隧道仰拱施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。