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某橋鋼管拱吊裝施工方案
嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊(cè)》，優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化安全措施，使各項(xiàng)工作落
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南昌某大橋主橋鋼管拱施工方案
主橋上部結(jié)構(gòu)采用二孔鋼管混凝土系桿拱，全長(zhǎng)606米，其中兩個(gè)主跨為跨徑228米連拱，兩側(cè)邊拱跨徑均為75米。結(jié)構(gòu)屬于剛性拱柔性系桿結(jié)構(gòu)。主拱橋面以上為鋼管混凝土拱，主跨矢跨比F/L=1/4.5，拱軸線采用二次拋物線，邊跨矢跨比為F/L=1/
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拱肋鋼管混凝土泵送施工方案
資陽(yáng)市沱江三橋主橋設(shè)計(jì)為60+180+60m飛燕式提籃鋼管砼拱橋，主橋長(zhǎng)300m，吊桿間距為5m，拱肋向內(nèi)傾斜11.5°，拱頂橫向間距為20.10m，拱腳橫向間距為38.043m，拱軸線采用懸鏈線，計(jì)算跨徑180m，拱肋矢跨比為1/4，計(jì)算
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中承式鋼管混凝土提籃拱橋拱肋施工方案
安徽省xxx大橋工程由安徽公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面
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【荔城】拱構(gòu)型門(mén)式鋼管腳手架施工方案
腳手架為落地式腳手架，故對(duì)基礎(chǔ)要求較高。基礎(chǔ)固填土必須分層固填，逐層夯實(shí)。腳手架基礎(chǔ)澆搗10公分厚的砼層，基礎(chǔ)旁邊要有排水溝，做好排水工程。當(dāng)腳手架落在樓面或懸挑砼板面上時(shí)，其樓面或懸挑板面的模板支撐體系待到腳手架拆除后再行拆除。共17頁(yè)，
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[安徽]大橋工程中承式鋼管砼提籃拱 橋施工方案
工程由安徽公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為11.28
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天津某辦公樓鋼管混凝土拱橋拱肋施工組織設(shè)計(jì)方案
經(jīng)試拼、檢驗(yàn)合格后的拱肋節(jié)段，可運(yùn)至橋位處起吊安裝，本橋采用三段龍門(mén)吊吊裝工藝，吊裝順序?yàn)閺墓澳_至拱頂
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鋼管砼系桿拱橋鋼管拱吊裝施工方案（33頁(yè) 圖文并茂）
本橋采用1-80m四榀斜靠式拱橋，正拱圈計(jì)算跨徑80m，計(jì)算矢高20m，矢跨比1：4，線型采用二次拋物線；斜拱圈計(jì)算跨徑80m，計(jì)算矢高20.403，矢跨比1：3.921，線型采用二次拋物線，B拱圈立面內(nèi)傾69.937°。拱圈截面均由三根φ
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特大橋（76+160+76）m連續(xù)梁拱鋼管拱制造安裝專項(xiàng)施工方案156頁(yè)（附圖豐富）
本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為： （1）材料復(fù)檢(油漆采購(gòu))； （2）設(shè)備、材料及人員進(jìn)出場(chǎng)，材料及設(shè)備的裝卸車、倒運(yùn)、材料保管、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)； （3）按施工圖紙進(jìn)行鋼管系桿拱拱座、拱肋橫撐和吊桿索鋼結(jié)構(gòu)在工廠和現(xiàn)場(chǎng)的原材采購(gòu)、制作、運(yùn)輸、
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連拱隧道專項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容顯示，可供網(wǎng)友參考。
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電氣明配鋼管施工方案
在完成設(shè)計(jì)交底和明確技術(shù)要求的基礎(chǔ)上制定電氣明配鋼管簡(jiǎn)要施工方案。該簡(jiǎn)要施工方案作為電氣施工方案的組成部分，包括概況、實(shí)物工程量表、施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工方法、技術(shù)措施、安全措施、質(zhì)量要求及降低成本等措施。
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KBG扣壓薄壁鋼管施工方案
第一章 編制依據(jù) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001》》 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50303-2002》》 《套接緊定式鋼導(dǎo)管電線管路施工及驗(yàn)收規(guī)
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盤(pán)扣式鋼管支撐施工方案
1、**市******1#、2#樓、幼兒園、地下室二工程位于**市**區(qū)**路與**街交接處；建設(shè)單位為福建省**工程公司房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司，設(shè)計(jì)單位為**國(guó)際工程設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為****工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，施工單位為福建省**工程公司
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[盤(pán)南]電廠壓力鋼管施工方案
本資料為[盤(pán)南]電廠壓力鋼管施工方案，共13頁(yè)，格式為word。 工程概況： 盤(pán)南電廠共3 條壓力鋼管，其中1＃、2＃為半埋管，3＃為全埋藏管。1＃、2＃壓力鋼管結(jié)構(gòu)基本相同，主管段為內(nèi)徑1.7 米的水平埋管，有一個(gè)水平彎，支管為內(nèi)徑0.8
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給水焊接鋼管技術(shù)施工方案
一、給水管道施工工藝流程 1、機(jī)械開(kāi)挖至基底20cm 2、人工開(kāi)挖至基底 3、基槽驗(yàn)收合格 4、基礎(chǔ)施工 5、下管安裝 6、接口 7、安裝閥門(mén)，消防栓 8、砌筑檢查井 9、管線試壓 10、沖洗消毒 11、管道回填 二、管道主要工序施工方法及
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鋼管立柱、格構(gòu)柱樁施工方案
梅江道站是天津市地鐵6號(hào)線的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站，位于梅江道與五號(hào)堤路交口，沿五號(hào)堤路南北向布置。梅江道站為地下二層島式車站，標(biāo)準(zhǔn)段兩柱三跨的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度13.5lm、標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為20.7m，底板埋深16.76m，站中心頂板
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雙連拱隧道總體施工方案
逕古潭（二）隧道設(shè)計(jì)為雙線四車道雙連拱隧道，隧道凈寬（10.25+1.8+10.25）m，內(nèi)輪廓采用單心圓，半徑R=5.71m，建筑限界高度5.0m。逕古潭（二）隧道起點(diǎn)樁號(hào)K73+157，終點(diǎn)樁號(hào)K73+620，全長(zhǎng)463m。 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)
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落地式鋼管平臺(tái)施工方案
落地式鋼管平臺(tái)施工方案本方案。主要介紹鋼管落低式卸料平臺(tái)，表面鋪設(shè)模板平臺(tái)。后附平面圖及立面圖。
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某倉(cāng)庫(kù)58m落地拱施工方案
施工組織設(shè)計(jì)對(duì)有關(guān)操作要點(diǎn)都作了細(xì)致的安排。屋面保溫層和防水 層，施工比一般工程困難，因拱腳附近坡度大，難以站立，操作條件差
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隧道仰拱襯砌施工方案
XX北隧道右線出口YK91+158.5～YK91+120為V級(jí)圍巖，設(shè)有仰拱。仰拱初支采用I20a工字鋼，縱向間距為75cm，26cm厚C25噴射混凝土；仰拱襯砌采用50cm厚C30模筑鋼筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用預(yù)制C2
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過(guò)基坑排水鋼管懸吊施工方案
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國(guó)道（廣花大道）與規(guī)劃路交界路段，布置于原車道中間，南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車站兩側(cè)房屋密集，多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過(guò)基坑，上游水源為夏良村及
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冷拔無(wú)縫異徑鋼管施工方案
本資料為：冷拔無(wú)縫異徑鋼管施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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隧道換拱施工方案Word
隧道DK24+890～DK25+310里程段原設(shè)計(jì)采用IV級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌，初支拱墻采用格柵鋼架，間距1.5m/榀，二襯厚度30cm，二襯采用混凝土結(jié)構(gòu)。DK25+310~DK25+380 IV級(jí)圍巖地段原設(shè)計(jì)采用IV級(jí)圍巖加強(qiáng)復(fù)合式襯砌，
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鋼管懸挑防護(hù)棚施工方案
本工程為新·都匯商住及辦公樓，住宅為主，公共為輔?？偨ㄖ娣e95497.46㎡，其中地下38160.00㎡，地上57337.46㎡。 建筑層數(shù)：地下四層；地上1#、2#商住樓21層，建筑高度74.8m；3#、4#商住樓31層，建筑高度98.
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鋼管敷設(shè)工藝設(shè)計(jì)施工方案
本工程首先炒干砂子，堵住管子一端，將干砂子灌入管內(nèi)，用手錘敲打，直至砂子灌實(shí)，再將另一端管口堵住放在火上轉(zhuǎn)動(dòng)加熱，燒紅后煨成所需彎度，隨煨彎隨冷卻，要求管路的彎曲處不應(yīng)有折皺、凹穴和裂縫現(xiàn)象，彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的1/10；暗配管時(shí)，彎曲
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鋼管敷設(shè)工程施工方案
北京市某工程，照明與動(dòng)力配線和弱電配線穿線管采用鍍鋅鋼管、焊接鋼管、套緊定式鋼導(dǎo)管暗敷和明敷。
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施工方案1122222222222222222222222
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天津某工程鋼管柱施工方案
本工程基坑開(kāi)挖深度14m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚的地下連續(xù)墻，中間樁基采用直徑φ1.5m兩次擴(kuò)孔至2.5m的擴(kuò)底樁， 中間立柱采用φ600mm、φ800mm鋼管柱（φ800mm鋼管柱位于音樂(lè)廳結(jié)構(gòu)下），鋼管柱嵌入樁基長(zhǎng)度2m。鋼管柱總數(shù)量
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[甘肅]隧道仰拱襯砌施工方案
XX北隧道右線出口YK91+158.5～YK91+120為V級(jí)圍巖，設(shè)有仰拱。仰拱初支采用I20a工字鋼，縱向間距為75cm，26cm厚C25噴射混凝土；仰拱襯砌采用50cm厚C30模筑鋼筋混凝土，仰拱回填采用C15片石混凝土；采用預(yù)制C2
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連拱隧道中隔壁施工方案
根據(jù)xx區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目非示范段主、次干道市政道路的規(guī)劃，環(huán)島西路南段設(shè)設(shè)xx隧道1座，為雙向四車道連拱隧道，隧道起于K4+600，止于K5+180，長(zhǎng)580m。隧道行車道寬度：0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m；設(shè)計(jì)車速：
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[盤(pán)南]電廠壓力鋼管 施工方案
工程概況： 盤(pán)南電廠共3 條壓力鋼管，其中1＃、2＃為半埋管，3＃為全埋藏管。1＃、2＃壓力鋼管結(jié)構(gòu)基本相同，主管段為內(nèi)徑1.7 米的水平埋管，有一個(gè)水平彎，支管為內(nèi)徑0.8－1.0 米的明管。1＃為1 管兩機(jī)，2＃為1 管三機(jī)。材質(zhì)為Q3
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北京122鋼管柱施工方案
本工程鋼管柱按所處位置、標(biāo)高及截面尺寸有6種規(guī)格共148根，直徑1000mm～1800mm，壁厚30、40mm，柱網(wǎng)間距12m。鋼柱長(zhǎng)度9～22m，呈梭狀。其中結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼管柱最高22m，重28t，邊鋼管柱為傾斜結(jié)構(gòu)，高16m，重19t。
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鋼管落地式卸料平臺(tái)施工方案
1.1本項(xiàng)目“xx市雙勝安置房二期建設(shè)工程”為xx市統(tǒng)一征地拆遷安置辦公室建設(shè)，建設(shè)地點(diǎn)位于xx市新規(guī)劃區(qū)原東北鎮(zhèn)雙勝村內(nèi)。本工程共有2棟單位工程，分別為1號(hào)樓及2號(hào)樓。 1.2其中，1號(hào)樓為六層住宅樓,結(jié)構(gòu)形式為砌體結(jié)構(gòu)，上人平屋面,局部
鋼管拱施工方案
鋼管拱施工方案專題，為您提供鋼管拱施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鋼管拱施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鋼管拱施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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