施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及措施

用表清晰地闡述了工程施工過程中難點(diǎn)及措施，各專業(yè)都涉及到了

關(guān)于灌漿施工質(zhì)量控制的探討

灌漿工程是隱蔽工程，不僅工程以后要被覆蓋，即使在施工的 過程中，其工程量和效果都難以直觀的，其 質(zhì)量難以進(jìn)行直接，完全的 檢查。其工程缺陷要在運(yùn)行中或運(yùn)行相當(dāng)長時間后才能發(fā)現(xiàn)，而且補(bǔ)救起來十分困難，有時甚至無法補(bǔ)救。 所以說保證灌漿質(zhì)量是十

關(guān)于電氣施工質(zhì)量控制的幾點(diǎn)看法

電氣工程施工質(zhì)量管理貫穿于預(yù)埋、安裝、調(diào)試的施工全過程，為了杜絕建筑電氣工程施工中常見的質(zhì)量問題，應(yīng)做好施工質(zhì)量控制工作。合理的質(zhì)量控制要以預(yù)防為主，對質(zhì)量進(jìn)行事前控制、事中控制，最后驗(yàn)收。唯有認(rèn)真把好每一道工序、每一個環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)，才能保證

關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制的探討

近幾年，在鋼筋砼結(jié)構(gòu)的房屋建筑中，曾發(fā)生多起因承重墻破壞而導(dǎo)致建筑物的整體倒塌。有的是因施工質(zhì)量低劣而造成的，有的是因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量沒有保證，有的雖然未明顯表現(xiàn)出來，但如遇有地震等外力作用時，就有可能突然擴(kuò)大，嚴(yán)重威脅社會和人民的生命財(cái)產(chǎn)，必

軟巖隧道施工質(zhì)量控制措施

桃樹坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標(biāo)段內(nèi)一特長隧道，全長3220m，為雙線單洞隧道。我公司位于此隧道出口段（ 重慶方向），向進(jìn)口段（蘭州）方向采用三臺階+水平旋噴超前預(yù)加固方法進(jìn)行施工。

鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施

本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及措施，共40頁。 隧底開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)有兩點(diǎn)：一是邊墻基礎(chǔ)及隧底開挖高程，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠，影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況；二是控制超欠挖。

泵送混凝土施工質(zhì)量控制和裂縫處理措施

文章分析了泵送混凝土常見質(zhì)量問題因素分析，還分析了混凝土早期塑性裂縫產(chǎn)生的原因，并提出具體可行的防治措施。

冬期施工質(zhì)量控制辦法

冬期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂颉鉁刭Y料分折而控制：經(jīng)過多年的實(shí)踐及有關(guān)資料證明，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時，以及當(dāng)日最低氣溫達(dá)到-3℃時，應(yīng)按冬季施工要求進(jìn)行作業(yè)，本項(xiàng)目工程部分分項(xiàng)工程正值冬季，如砌筑工程、砼工程、抹灰工程。應(yīng)采取

淺談混凝土施工質(zhì)量控制

【摘要】在我國工程建設(shè)領(lǐng)域中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價低、設(shè)計(jì)理論成熟、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點(diǎn)占有絕對的比重

鋼骨混凝土施工質(zhì)量控制

摘 要：鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)復(fù)雜、鋼筋密集、混凝土 澆筑難度大。鋼構(gòu)件安裝精度控制、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵。

NALC墻板施工質(zhì)量控制

建筑概況：本工程總建筑面積246042.29㎡，地上建筑面積159074.42㎡，地下建筑面積86967.8m。地下車庫分為普通車庫、智能車庫，地下整體3層；地上由C1、C2、T1、T2、T3樓五部分組成。 結(jié)構(gòu)概況：地下車庫為框架結(jié)構(gòu)；T

論施工工序的質(zhì)量控制計(jì)劃措施

本資料為論施工工序的質(zhì)量控制計(jì)劃措施，內(nèi)容包括：概念、內(nèi)容、控制點(diǎn)的設(shè)置、工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控等方面，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

固結(jié)灌漿施工質(zhì)量控制

永寧河四級電站位于鹽源縣長柏鄉(xiāng)境內(nèi)的永寧河段上，主要永久建筑物包括攔河閘壩、進(jìn)水閘、引水建筑物、調(diào)壓井、壓力管道、電站廠房、變壓站等主要建筑均按4級建筑物設(shè)計(jì)；永久次要建筑物5級設(shè)計(jì)。

大截面柱施工質(zhì)量控制

幕墻施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

幕墻是建筑物的外墻護(hù)圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成，不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

淺談大體積混凝土施工質(zhì)量控制措施

論文摘要：大體積混凝土的質(zhì)量通病通常有：施工冷縫、泌水現(xiàn)象、表面水泥漿過厚、早期溫度裂縫等幾種類型

混凝土施工質(zhì)量控制因素及幾點(diǎn)措施要點(diǎn)研究

摘要：工民建中的民用住宅、辦公樓( 梁、板、柱、基礎(chǔ)) 等工程建筑物的結(jié)構(gòu)安全和防滲等絕大多數(shù)由混凝土和鋼筋混凝土承擔(dān)

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工質(zhì)量控制方法與措施

【摘要】在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的大環(huán)境下，“低碳環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用”的呼聲越來越成為人們的共同話題，也成為普遍的共識

砌筑工程施工質(zhì)量控制措施

施工準(zhǔn)備，作業(yè)條件，施工方法，磚墻砌筑，質(zhì)量控制措施，砌體工程安全技術(shù)

后澆帶施工及質(zhì)量控制

摘要：合理地設(shè)置與正確組織施工是后澆帶成功設(shè)置的關(guān)鍵因素。文章結(jié)合實(shí)際施工案例對后澆帶的原理、設(shè)置、施工等方面進(jìn)行了闡述。

某施工工序的質(zhì)量控制

本資料為某施工工序的質(zhì)量控制，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的內(nèi)容，質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置，工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

混凝土冬期施工的質(zhì)量控制措施

本文通過對我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實(shí)例，總結(jié)出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)。

建筑給排水施工質(zhì)量控制

質(zhì)量 建筑給排水

塑膠跑道的施工質(zhì)量控制

介紹了塑膠跑道的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

沉井施工質(zhì)量控制技術(shù)

本文通過大沉井施工質(zhì)量控制的成功案例，闡述了在粉砂土地基中的沉井施工質(zhì)量控制技術(shù)

淺談磚混結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制

摘要：磚混結(jié)構(gòu)具有造價低、施工簡便、布置形式靈活等優(yōu)點(diǎn)，是目前大城市的郊區(qū)、中小城市及農(nóng)村廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式。

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

摘要：鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，施工過程容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。本文結(jié)合工程實(shí)例分析了鉆孔灌注樁施工中遇到的孔壁坍塌、縮頸等事故的原因，論述了在成樁過程中質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

瀝青面層施工質(zhì)量控制細(xì)則

工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分，其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼，1mm防水層，瀝青面層為59mm；路基段基層為2

屋面防水的施工質(zhì)量控制

屋面工程是房屋建筑施工中一項(xiàng)非常重要的分部工程，其施工質(zhì)量的好壞，不僅影響建筑物的使用壽命

地下墻的施工工序質(zhì)量控制及措施

為達(dá)到地下墻的垂直度要求，在成槽前調(diào)整好成槽機(jī)的水平度和垂直度。成槽過程中，利用真砂成槽機(jī)上的垂直度儀表及自動糾偏裝置來保證成槽垂直度。

淺談路基施工質(zhì)量控制

本文分析了道路路基施工中存在的普遍問題，針對這些難點(diǎn)問題，重點(diǎn)對路基施工全過程的質(zhì)量控制做了論述。

石料加工質(zhì)量控制措施

石料加工前應(yīng)對石料仔細(xì)觀察和敲擊鑒定，不得使用有裂紋和隱殘的石料，石料的紋理走向應(yīng)符合構(gòu)件的受力需要。 用于重要建筑的主要部位時，石料外觀應(yīng)無明顯缺陷。

外墻泡沫玻璃施工質(zhì)量控制

XX商住小區(qū)是XX有限公司開發(fā)的一個園林景觀樓盤，地處風(fēng)景秀麗的穿山公園，整個工程為框架結(jié)構(gòu)，地下一層，地上二～五層，總建筑面積80255.165平方米，外墻建筑節(jié)能保溫材料采用泡沫玻璃。

監(jiān)理各施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)成員要熟悉與建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的環(huán)境保護(hù)有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價文件、設(shè)計(jì)文件、施工合同、施工組織設(shè)計(jì)文件中有關(guān)環(huán)境保護(hù)的條款和環(huán)境監(jiān)理合同文件。

探析剪力墻施工質(zhì)量控制

剪力墻施工是主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵，結(jié)合本工程，從施工工序、旋工方法、質(zhì)量控制等幾方面要點(diǎn)探討剪力墻的施工質(zhì)量控制，以確保主體結(jié)構(gòu)安全和混凝土的成型質(zhì)量

主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

海上橋面瀝青施工質(zhì)量控制

作為目前國內(nèi)一次建成的、最寬的跨海橋梁，也是國內(nèi)第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋，堪稱深圳公路建設(shè)史上難度最高的項(xiàng)目，顯而易見，它對質(zhì)量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上橋面瀝青施工質(zhì)量，是本文講述的重點(diǎn)。

索潔板裝飾施工質(zhì)量控制(PPT)

建筑面積30603㎡，4層框架結(jié)構(gòu)，平頂及墻面采用了新型飾面板材---索潔板，其裝飾面積達(dá)5096㎡。 索潔板是一種引進(jìn)日本先進(jìn)涂裝技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝的新型飾面板材，板材飾面最外層是耐候性極佳的聚酯涂料或氟樹脂涂料，基材采用100%無

隧道施工質(zhì)量控制技術(shù)

質(zhì)量活動前編制切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃，為現(xiàn)場施工質(zhì)量控制做好準(zhǔn)備。施工過程中，有現(xiàn)場施工管理人員、技術(shù)管理人員的指導(dǎo)、嚴(yán)格要求以及其他參建各方對質(zhì)量活動過程的監(jiān)督控制，確保施工質(zhì)量處于受控狀態(tài)，各工序“一次成功”。

大體積混凝土施工質(zhì)量控制

在當(dāng)今建筑領(lǐng)域中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)己經(jīng)成為建筑結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)形式。特別是高層、超高層、特殊功能的構(gòu)筑物及大型設(shè)備基礎(chǔ)等都采用體積龐大的混凝土結(jié)構(gòu)。