中交三航局鐵路工程分公司工程技術(shù)質(zhì)量管理獎懲辦法

為強(qiáng)化分公司的工程技術(shù)質(zhì)量管理工作，充分體現(xiàn)工程 技術(shù)對施工生產(chǎn)的指導(dǎo)和服務(wù)，保證建設(shè)工程質(zhì)量，規(guī)范工程技術(shù)質(zhì) 量管理程序，有效防范和減少技術(shù)質(zhì)量問題的發(fā)生，根據(jù)國家有關(guān)法 律和中交三航局有限公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我分公司實際情況，特制定 本辦

某鐵路工程精測管理辦法

為了保證蘭州至重慶鐵路精密測量網(wǎng)滿足工程建設(shè)的要求，特制定本管理辦法

鐵路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

合福鐵路安徽段站前七標(biāo)工程起訖里程DK***+***，施工總長度****km，共有單位工程**個。主要工程項目及數(shù)量有：路基工程區(qū)間路基土石方3303043.25斷面方;站場土石方1625366斷面方；橋梁工程有特大橋7座/6466.45延

鐵路工程安全質(zhì)量管理組織設(shè)計

2.1 設(shè)計情況 2.1.1工程規(guī)模 本標(biāo)段XX6位于XX市XX縣與XX市XX之間，起訖里程為DK351+500～DK402+525（土建綜合工程），正線長度51.025km。鋪架起訖里程為DK244+568～DK418+200，正線鋪軌3

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

鐵路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及規(guī)劃

新建陶利廟至鄂托克前旗TESG-1標(biāo)段由中鐵二十一局集團(tuán)有限公司二公司承建。本標(biāo)段起訖里程為DK44+200-DK99+100，正線全長54.9公里。線路位于鄂爾多斯市烏審旗、鄂托克前旗境內(nèi)。

高速公路工程質(zhì)量管理辦法

京新高速公路韓家營（晉蒙界）至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”，工程質(zhì)量“零缺陷”，工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程，路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤

建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法

第一條 為了加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量管理，保證建設(shè)工程質(zhì)量，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》和國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。   第二條 在本省行政區(qū)域內(nèi)從事建設(shè)工程的新建、

某著名公司工程質(zhì)量管理辦法

本文檔為某著名公司工程質(zhì)量管理辦法。內(nèi)容包括工程質(zhì)量管理概況、要求等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

鐵路工程分項與造價管理

多元化的投資主體，即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者，共同投資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路。鐵道部對合資鐵路實行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低，大部分為貸款投資。

[全國]鐵路工程質(zhì)量控制與管理（共97頁）

某鐵路工程質(zhì)量與安全監(jiān)理控制措施

①本線路基填挖地段分布不均，從土石方總量上看，挖方量大于填方量，棄方數(shù)量大，對沿線生態(tài)環(huán)境和水土保持的影響大，必須采取足夠的工程措施。 ②沿線地形和地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，支擋結(jié)構(gòu)形式多，軟土及松軟土路基段填筑和沉降期長，對鋪架、四電工程的施工工期影

工程質(zhì)量和造價的管理

主題詞 造價 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入，工程招投標(biāo)制度、項目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立，工程索賠、工程項目可行性研究、項目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，客觀上也需要一批同時具備通曉經(jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協(xié)

建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法

建設(shè)部141號令，最新的建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定。

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定

公路工程質(zhì)量鑒定辦法

本資料為：公路工程質(zhì)量鑒定辦法，清晰度良好，內(nèi)容詳實，可供參考。

[安徽]建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法

本資料為[安徽]建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法，包含總 則 、建設(shè)單位的質(zhì)量責(zé)任、勘察、設(shè)計單位和施工圖審查機(jī)構(gòu)的質(zhì)量責(zé)任等，內(nèi)容詳實，設(shè)計精準(zhǔn)，可供網(wǎng)友下載參考。

外資鐵路工程造價管理

本資料為外資鐵路工程造價管理，闡述了在外資鐵路建設(shè)中幾個階段的造價管理的過程和特點，并根據(jù)外資鐵路造價管理與傳統(tǒng)造價管理模式之差別，提出建議，以促進(jìn)外資鐵路建設(shè)造價管理工作更加科學(xué)和規(guī)范。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

工程質(zhì)量檢查管理辦法.docx

工程質(zhì)量驗收管理辦法.docx

工程質(zhì)量驗收管理辦法.doc

水利工程質(zhì)量檢測管理辦法

為加強(qiáng)我省水利工程質(zhì)量管理，規(guī)范水利工程質(zhì)量檢測行為，提高水利工程質(zhì)量，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《浙江省檢驗機(jī)構(gòu)管理條例》及水利部《水利工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合本省實際，特制定本辦法。

《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法

《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法

鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點.

本資料為：鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點, 共25頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點

本資料為：鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點 ,共15頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

某市鐵路工程竣工驗收管理辦法含表格

鐵道部或國家主管部門組織驗收的鐵路建設(shè)項目，工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)先期對現(xiàn)場驗收情況進(jìn)行檢查，抽檢工點，向驗收委員會提交工程質(zhì)量安全監(jiān)督報告，并參加工程驗收工作。

某高速公路工程質(zhì)量管理監(jiān)控辦法

分項分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽定質(zhì)量保證書，做到：指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門，每個人身上。

地方鐵路工程造價的動態(tài)管理

本資料為地方鐵路工程造價的動態(tài)管理，本文闡述了鐵路工程造價實行動態(tài)管理的必然性；指出有關(guān)國家鐵路建設(shè)概算中幾項費(fèi)用的調(diào)整問題；提出了對地方鐵路概算編制辦法進(jìn)行修改和實行動態(tài)管理的意見。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

地鐵精品工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理辦法

本文檔為地鐵精品工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理辦法。內(nèi)容有地鐵精品工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理辦法。內(nèi)容詳盡，可供參考。

工程質(zhì)量獎勵和處罰管理辦法.docx

杯型基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理

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筏型基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理

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條形基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理

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箱型基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理

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混凝土墊層工程質(zhì)量管理

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工程質(zhì)量管理-樣板引路

工程樣板：指在工程建造過程中，為在大面積施工前統(tǒng)一施工做法、細(xì)部處理、檢驗設(shè)計質(zhì)量、選材型號、顏色、材質(zhì)，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理過程的難點

通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量管理

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地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理

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地面與樓面工程質(zhì)量管理

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