京新高速公路韓家營（晉蒙界）至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達到國家強制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計文件要求。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”，工程質(zhì)量“零缺陷”，工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程，路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤

分項分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽定質(zhì)量保證書，做到：指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門，每個人身上。

公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

質(zhì)量方針：百年大計，質(zhì)量第一 質(zhì)量目標(biāo)：單位工程合格率100% 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理任組長，項目總工程師、質(zhì)量檢查工程師為成員

為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理，保證公路工程質(zhì)量，保護人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》（交通部2005年第4號令），結(jié)合我省實際情況，制定本實施細(xì)則。

旅游公路工程監(jiān)理質(zhì)量管理體系，主要內(nèi)容包括： 一、監(jiān)理機構(gòu)、職責(zé)范圍及控制程序 二、安全監(jiān)理控制程序 三、監(jiān)理資料及檔案管理制度 四、駐監(jiān)辦管理

按合同要求建立駐地試驗室，配備現(xiàn)場抽查常用的試驗檢測設(shè)備、并在專用條款中明確檢查項目和頻率的要求

陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內(nèi)，是溝通平陽高速與太舊高速，實現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分，項目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，水資源缺乏，地形起伏明顯，施工難度較大。

本資料為城市橋梁、公路工程施工質(zhì)量管理體系，共50頁。 實施性施工組織設(shè)計送審確認(rèn)后，由工區(qū)主管工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向作業(yè)班組分項進行經(jīng)過復(fù)核

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

XX至XX（XX）高速公路XX合同段，起訖樁號K40+800～K49+300，位于XX市XX境內(nèi)，全長8.503067Km，四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為100km/h，整體路基寬度為26m，分離式路基寬度為13m。本標(biāo)段主要工程項目有：路

地下層高均為4.5m，地下二層為戰(zhàn)時人防平時類庫房，地下一層為自行車庫，地上一二層為住宅，局部為商業(yè)，二層以上均為住宅。層高均為2.9m，建筑總高度為98.6m，2#樓建筑面積32989.48m2，地上31029.78 m2，地下1960

本資料為高速公路工程變更造價管理，本文通過對揚州西北繞城高速公路中變更管理的實踐，有針對性地提出了高速公路變更造價管理的方法，對公路工程變更造價管理具有一定的指導(dǎo)意義。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。

 目的在高速公路建設(shè)期間，為了更好地控制工期、質(zhì)量和成本，使本工程的建設(shè)在良好有效控制狀態(tài)下正常運轉(zhuǎn)，對監(jiān)理工程師進行必要的檢查、督促，充分發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程建設(shè)中的作用，提高監(jiān)理人員的責(zé)任心和工作主動性、積極性，公正、科學(xué)地做

**家園小區(qū)2#、3#樓位于***市***區(qū)*側(cè)，工程主要結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下兩層，東單元33層，西單元34層。地下層高均為4.5m，地下二層為戰(zhàn)時人防平時類庫房，地下一層為自行車庫，地上一二層為住宅，局部為商業(yè)，二層以上均為住宅。層