施工技術(shù)交底,應(yīng)以書面交底為主,包括結(jié)構(gòu)圖表和文字說明。交底資料必須詳細(xì)、準(zhǔn)確、直觀,符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求,并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤后方可交付使用,交底資料應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤?/p>
哈達(dá)鋪隧道進(jìn)口位于岷縣寺溝鄉(xiāng)巴仁村山坡,近臨迭藏河及其河漫灘,洞前地形開闊,迭藏河河內(nèi)常年流水,但水量不大,洞口前約100m與G212國道斜交,洞口設(shè)計(jì)軌面較G212國道路面高約5m;洞身為穿越長江、黃河的分水嶺——麻子川梁山,最小埋深約3
隧道工程質(zhì)量檢測(cè)講義內(nèi)容詳實(shí),可供參考
隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)內(nèi)容詳實(shí),可供參考
福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
本資料為隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為隧道工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及質(zhì)量評(píng)價(jià)(74頁)。 為了保證施工安全和避免塌方,容易形成倉促襯砌,忽視斷面界限,使建筑限界受侵;施工中常見現(xiàn)象是襯砌砼在澆筑過程中,模板強(qiáng)度、剛度不足出現(xiàn)走模,也會(huì)導(dǎo)致限界受侵。
淺談膠州灣隧道工程質(zhì)量管理和安全控制,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
1.隧道要求按設(shè)計(jì)圖紙、隧道施工技術(shù)規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,并要求做到工序分明。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作,要儲(chǔ)備足夠的合格的砂石材料,拌和、運(yùn)輸、澆搗的設(shè)備要齊全,并有備用,確保澆筑砼全過程不間斷,并配備拌和站。 3.認(rèn)
縱向裂縫平行于隧道軸線,其危害性最大,發(fā)展可引起隧道掉拱、邊墻斷裂,甚至引起整個(gè)隧道塌方
工區(qū)秉承項(xiàng)目部以質(zhì)量爭市場、以創(chuàng)新贏市場的理念,不斷地 推進(jìn)著公司進(jìn)步和發(fā)展。為了貫徹項(xiàng)目部創(chuàng)一流企業(yè)的目標(biāo),全面提 升員工質(zhì)量意識(shí)、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,為提升全體員工的質(zhì)量意識(shí),提 高全體員工參與質(zhì)量的積極性,經(jīng)工區(qū)研究決定,舉辦以質(zhì)量和創(chuàng)新
1.隧道要求按設(shè)計(jì)圖紙、隧道施工技術(shù)規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,并要求做到工序分明。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作,要儲(chǔ)備足夠的合格的砂石材料,拌和、運(yùn)輸、澆搗的設(shè)備要齊全,并有備用,確保澆筑砼全過程不間斷,并配備拌和站。 3.認(rèn)真檢
西氣東輸二線管道工程是目前國內(nèi)管徑最大、距離最長的輸氣管道工 程,是構(gòu)筑我國油氣戰(zhàn)略通道的重要工程,是提高我國天然氣供應(yīng)安全 的重要保障,對(duì)改善我國大氣環(huán)境、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方 面具有重大意義。
工程名稱: 廣州市鳳凰山隧道工程土建工程TJ-06標(biāo);工程地點(diǎn): 廣州山蘿崗區(qū)水溪村 ;建設(shè)單位: 廣州市鳳凰山隧道建設(shè)有限公司;監(jiān)理單位: 廣州誠信公路建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司
主題詞 造價(jià) 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入,工程招投標(biāo)制度、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立,工程索賠、工程項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),客觀上也需要一批同時(shí)具備通曉經(jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)管理、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)與工程造價(jià)管理的人才隊(duì)伍協(xié)
隧道工程安全質(zhì)量卡控措施 1、 要編制專項(xiàng)開挖方案。 2、 雙線Ⅴ級(jí)圍巖掘進(jìn)底線為上部弧線形導(dǎo)坑環(huán)向開挖,中下臺(tái)階左右錯(cuò)開開挖,中心留核心土。上臺(tái)階開挖高度不得超過3.5米,中下臺(tái)階開挖高度為隧道總開挖高度(不含仰拱)減去上臺(tái)階高度后平均分
隧道漏水,會(huì)縮短鋼軌及其附件的使用年限,并降低電氣設(shè)備的功能。此外,在寒冷地區(qū),因漏水凍結(jié)而結(jié)冰,造成運(yùn)行安全,維修管理上的問題。當(dāng)漏水是有害水時(shí)和發(fā)生凍結(jié)時(shí),也將促進(jìn)襯砌材料的劣化。 在鐵路隧道中有一半以上都漏水,30%以上發(fā)生過凍害。其
梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán)、十射、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線,連接了G42、G65、G50三條國家高速公路,是國家高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。項(xiàng)目部承擔(dān)第二標(biāo)段的施工任務(wù),里程樁號(hào)為K8+740~K23+715,全長14.975km,雙
⑴.部分施工人員對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)認(rèn)識(shí)不清,重視不夠。 ⑵.沒有專人負(fù)責(zé),相關(guān)測(cè)量儀器和設(shè)備配備不齊。 ⑶.操作人員的相關(guān)業(yè)務(wù)能力不夠。
1、材料 1)混凝土 (1)隧道砌體和混凝土(包括鋼筋混凝土、片時(shí)混凝土等)所有材料除應(yīng)符合圖紙和規(guī)范有關(guān)章節(jié)規(guī)定外,還應(yīng)符合以下各項(xiàng)要求。 (2)水泥應(yīng)優(yōu)先選用普通水泥,其標(biāo)號(hào)不低于 42.5 號(hào),3d(天)抗壓強(qiáng)度不得低于 16MPa。
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鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作涉及項(xiàng)目分部、架子隊(duì)、工班組、監(jiān)理等單位,參建各方既要明確分工又要協(xié)調(diào)配合。
本資料為[福建]城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),word格式,共53頁。本標(biāo)準(zhǔn)適用于福建省新建、擴(kuò)建、改建的城市隧道工程,對(duì)于有特殊要求的城市隧道工程,除特殊要求部分外,應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
本文檔為地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本文檔為地面與樓面工程質(zhì)量管理,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
1.隧道選址與線路選線有什么關(guān)系? 答:依隧道類型不同而不同:①對(duì)于長大隧道,線路選線應(yīng)服從于隧道選址;②對(duì)于中、短隧道,選址應(yīng)服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么?請(qǐng)解釋其工程含義。 答:早進(jìn)晚出。保護(hù)洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 3.在按地
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分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合:所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定;所含的檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整
①每次監(jiān)督記錄應(yīng)有時(shí)間、施工形象進(jìn)度及參與檢查的單位及其人員姓名等;②監(jiān)督記錄的重點(diǎn)是按照該工程的監(jiān)督通知書及監(jiān)督工作方案的內(nèi)容要求,
本資料為:混凝土墊層工程質(zhì)量管理,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
工程樣板:指在工程建造過程中,為在大面積施工前統(tǒng)一施工做法、細(xì)部處理、檢驗(yàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量、選材型號(hào)、顏色、材質(zhì),發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理過程的難點(diǎn)
本文檔為通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量管理,文檔內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
隧道工程質(zhì)量管理匯報(bào)材料
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