在表面已有雜填土石且靠近鐵路和既有道路等地段,設(shè)計(jì)采用袖閥式劈裂注漿法進(jìn)行處理。在管線位置,注漿頂面的高度控制在管線的基礎(chǔ)底面。 設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn):a. 以注漿孔為中心,以孔距為邊長的單樁復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值大于140kPa;b. 經(jīng)開挖檢驗(yàn)
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中,采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系,此種施工方法不僅浪費(fèi)材料,而且耗工費(fèi)時(shí),為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn),本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料,加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常
盾構(gòu)法開挖隧道是現(xiàn)今比較流行的開挖方式,施工方法屬于地表以下暗挖施工,不受地面交通、河道、航運(yùn)、潮汐、季節(jié)等條件的影響,能比較經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工。
內(nèi)容簡介 1 工程設(shè)計(jì)及地質(zhì)概況 某雙聯(lián)拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道,隧道全長203m,內(nèi)設(shè)雙車道及兩側(cè)人行道,隧道單洞限界凈寬9.75m,最大開挖斷面110m2。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75m。 隧道通過地段屬山嶺重丘地貌
石灰穩(wěn)定土可以在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和。例如,強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)等;也可以用路拌機(jī)械或人工在場地進(jìn)行分批集中拌和。不過,近年來廠拌法施工通常是指在固定的場地采用帶有自動計(jì)量裝置的專用穩(wěn)定土拌和機(jī)(站)進(jìn)行拌和,用攤鋪機(jī)進(jìn)
項(xiàng)目法施工是以工程項(xiàng)目為對象、以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ),以實(shí) 現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)為目的的管理模式,具有管理層與作業(yè)層相分離的特征。 以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部,按其自身的規(guī)律和需要組織生產(chǎn)要素,以 工程承包合同為依據(jù),對項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、成本、安全目標(biāo)進(jìn)
內(nèi)容簡介 1.工作原理 沿某隧洞開挖輪廓線向前以一定的角度,打入管壁帶小孔的導(dǎo)管,并以一定的壓力向管內(nèi)注起膠結(jié)作用的漿液的施工方法(通常注漿壓力為0.5~1.0Mpa)待漿液凝固后,隧洞周圍的巖體能得到預(yù)加固,并形成具有一定厚度的加固圈。此
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),公路的防護(hù)工程尤為重要,它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,以防風(fēng)固沙為基本原則、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、濕陷性黃土、素填土、雜填土地基及暗溝、暗塘的淺層處理。
第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
摘 要:單管旋噴注漿法是進(jìn)行地基處理的一種有效形式。本文介紹了單管旋噴注漿法的定義,以及在設(shè)備選型、試樁、施工準(zhǔn)備、施工工藝流程、設(shè)計(jì)參數(shù)及要求、質(zhì)量檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)的施工控制。
施打排水板的主要施工機(jī)具(包括導(dǎo)架、套管、驅(qū)動套管下沉的振動錘,鉸車及裝排水板的卷筒和防風(fēng)裝置等),也可使用IJB-16型插板機(jī),也可用起重機(jī)打樁機(jī)改換工作裝置而簡便的插板機(jī)。
根據(jù)相應(yīng)的建筑平面圖的房間分隔、墻柱布置,檢查梁的平面布置是否合理,梁軸線定位尺寸是否齊全正確。
通過對下落錘體對地基土體的沖力作用研究,提出了在同一單擊能量(機(jī)械提升能量)情況下,采用重錘低落距處理地基工程優(yōu)于輕錘高落距強(qiáng)夯方案。
預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)砼管樁 靜壓法施工 質(zhì)量控制
本資料為深基坑的時(shí)空效應(yīng)法施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
1、材料要求 (1)水泥,普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可,終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上,宜采用325散裝水泥??煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 (2)碎石,最大粒徑31.5mm(方孔篩)。一律采用規(guī)格料配制,不得使用0~31.5的混合
內(nèi)容簡介 1、材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外,控制的要點(diǎn)是: (1)碎石:級配滿足要求,最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準(zhǔn)有超粒徑的石料,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。 (2)石灰:使用符合Ⅲ級以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰,存放時(shí)間
本資料為大口徑井點(diǎn)降水法施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
天然級配砂石或人工級配砂石:宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂、粗砂、礫砂、碎(卵)石、石 屑或其他工業(yè)廢粒料。在缺少中、粗砂和礫石的地區(qū),可采用細(xì)砂,但宜同時(shí)摻入一定 數(shù)量的碎石或卵石,其摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。顆粒級配應(yīng)良好。
本文檔為著名項(xiàng)目法施工下的成本核算。內(nèi)容包括項(xiàng)目法施工下的成本核算標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本資料為某項(xiàng)目法施工中的成本管理,筆者通過對項(xiàng)目成本管理多年的實(shí)踐,總結(jié)出一套項(xiàng)目成本運(yùn)行從測算到考核的經(jīng)驗(yàn)?zāi)J?,?nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為:隧道CRD法施工性施工工法,共21頁。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層、左右兩側(cè)共 6 部施工。
摘 要:通過北京長安街東單東人行過街通道工程實(shí)例,介紹超淺埋暗挖法施工技術(shù)在城市地下過街通道建設(shè)中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:人行隧道 淺埋暗挖法 施工▲ 隨著城市的發(fā)展,環(huán)境和交通問題日益突出,在繁華城區(qū)街道修建地下過街通道日益增多。通常采用明挖
介紹了凍結(jié)法的應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn),回顧了凍結(jié)法的施工發(fā)展史,從凍結(jié)壁的設(shè)計(jì)改進(jìn)、新型機(jī)械的應(yīng)用、監(jiān)測水 平等方面論述了凍結(jié)法的主要技術(shù)成就,指出了有待完善的地方。
盾構(gòu)法隧道常見施工質(zhì)量通病的防治措施,特別是安全措施內(nèi)容較多,我們在該工程中經(jīng)過工程實(shí)踐,效果很好,絕對值得您參考。
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化的不斷向前發(fā)展,同時(shí)也為適應(yīng)城市發(fā)展需要和滿足城市居民日益增長的出行需求,城市交通的發(fā)展是其中至關(guān)重要的一部分,地鐵作為城市交通的重要組成部分,正在日益扮演著駐足輕重的地位。
基層檢驗(yàn)、清理→配制冷底子油,涂刷冷底子油→節(jié)點(diǎn)密封處理→熬制瀝青瑪?shù)壑?,?涂)熱(冷)瑪?shù)壑伒谝粚佑蜌帧局茷r青瑪?shù)壑?/p>
注漿法施工順序
注漿法施工順序?qū)n},為您提供注漿法施工順序相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載注漿法施工順序相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多注漿法施工順序相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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