蓋梁的懸空支撐法施工

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿(mǎn)堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費(fèi)材料，而且耗工費(fèi)時(shí)，為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工，就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料，加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常

橋墩蓋梁鋼棒支撐法施工

本計(jì)算書(shū)是橋墩蓋梁鋼棒支撐法施工墩柱式蓋梁，內(nèi)涵詳細(xì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。

摩擦箍支撐柱式蓋梁的懸空支撐法施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿(mǎn)堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費(fèi)材料，而且耗工費(fèi)時(shí)，為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工，就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料，加快施工進(jìn)度。懸空

支撐法在墩柱式蓋梁施工中的應(yīng)用

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿(mǎn)堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費(fèi)材料，而且耗工費(fèi)時(shí)，如采用懸空支撐法進(jìn)行施工，就大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料，加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常分為鋼棒支撐法和柱箍支撐法兩種施工工藝。作者認(rèn)為，

蓋梁首件施工方案(柱式墩）最全面，含計(jì)算書(shū)

從蓋梁抱箍支撐體系標(biāo)準(zhǔn)化、鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化、鋼筋安裝標(biāo)準(zhǔn)化、模板安裝標(biāo)準(zhǔn)化、混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)化、安全文明標(biāo)準(zhǔn)化等各工序的每一步過(guò)程質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保管控，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)出一套適合本工程柱式墩蓋梁施工的施工工藝流程及管理經(jīng)驗(yàn)，從而指導(dǎo)大范

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，XX改擴(kuò)建項(xiàng)目公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 一、特點(diǎn) 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 二、適用范圍

橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺(tái)）

本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700，路線全長(zhǎng)0.877公里，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1

某大橋柱式墩施工方案

某大橋?yàn)椴坏瓤缯w式橋梁，左幅橋?yàn)椋?×40）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，橋梁起始樁號(hào)為：K86+585.409，終止樁號(hào)為：K86+794.578，中心樁號(hào)為：K86+689.994；右幅橋?yàn)椋?×40）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，橋

墩、臺(tái)帽或蓋梁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度(MPa) 斷面尺寸(mm) 軸線偏位(mm) 支座頂面高程(mm) 簡(jiǎn)支梁 連續(xù)梁 雙支座梁

橋梁蓋梁施工方案 （支撐平臺(tái)）

本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700，路線全長(zhǎng)0.877公里，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1

蓋梁貝雷支架法設(shè)計(jì)及施工方法

機(jī)場(chǎng)南線公路工程京承立交主線橋及黃港～西甸高架橋長(zhǎng)1471米，共有109顆墩柱和53個(gè)蓋粱，其中K、J類(lèi)34個(gè)，L類(lèi)5個(gè)，D、E、Z－1、Z－2類(lèi)各2個(gè)，F(xiàn)、G、H、I、 J1、K1類(lèi)各1個(gè)。蓋粱類(lèi)型復(fù)雜，外形多樣，標(biāo)準(zhǔn)蓋梁為長(zhǎng)31.3m，

xx3號(hào)大橋雙柱式墩施工方案

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法施工方案

K0+384大橋?yàn)榭缋ヤ撹F路及渾水塘而設(shè)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+070.500，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+697.500，橋梁全長(zhǎng) 627.0m，平面位于直線-圓曲線（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法 施工方案

K0+384大橋?yàn)榭缋ヤ撹F路及渾水塘而設(shè)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+070.500，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+697.500，橋梁全長(zhǎng) 627.0m，平面位于直線-圓曲線（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%

水中獨(dú)柱墩鋼護(hù)筒圍堰法施工技術(shù)

清遠(yuǎn)市北江市 區(qū)段南岸綠道工程江心島景觀 橋工程 ，設(shè)計(jì)為一 座平面 s形 現(xiàn)澆鋼筋混凝土水中人行橋。橋面寬 8．0m，橋跨形式為 20m+5x25m+ 20m，其中 3#6#主墩位 于北江水 中 ，常水位施 工最大水深 6．0m．橋梁上部

蓋梁系梁模板及支撐計(jì)算

二．蓋梁、系梁 1、側(cè)模與端模支撐 側(cè)模為特制大鋼模，面模厚度為δ6mm，肋板高為8cm，在肋板外設(shè) [12背帶。在側(cè)模外側(cè)采用間距為1m的[12豎帶；在豎帶上下各設(shè)一條Ф20的拉桿。 端模為特制大鋼模，面模厚度為δ6mm，肋板高為8cm，

蓋梁抱箍法施工及計(jì)算

本工程為一特大橋的蓋梁施工方案及抱箍計(jì)算。項(xiàng)目全面、計(jì)算準(zhǔn)確。

某模板支撐施工組織方案.

根據(jù)測(cè)量員放出的軸線，彈出基礎(chǔ)邊線，根據(jù)承臺(tái)及地梁斷面尺寸預(yù)先將模板釘在木楞上，采用地錨結(jié)合木楞支撐固定。

大橋工程蓋梁施工文案

全橋設(shè)蓋梁24道，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉。

模板支撐施工組織方案

本資料為：模板支撐施工組織方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

公路工程-施工設(shè)計(jì)系列-04橋梁工程-蓋梁02-鋼棒支撐-蓋梁支撐計(jì)算書(shū)及圖紙

A001-公路工程-施工設(shè)計(jì)系列-04橋梁工程-301-蓋梁02-鋼棒支撐-蓋梁支撐計(jì)算書(shū)及圖紙

水中墩鋼板樁圍堰鋼圍檁內(nèi)支撐施工工法

資料目錄 一、前言 二、工法特點(diǎn) 三、適用范圍 四、工藝原理 五、施工工藝 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 水中墩鋼板樁圍堰鋼圍檁內(nèi)支撐施工工法是在橋位處水深比較深（8m～12m），且鋼板樁打入河床內(nèi)深度受限制的條件下，進(jìn)行大體積水

墩頂蓋梁和橋臺(tái)蓋梁工程施工方案含計(jì)算書(shū)

墩頂蓋梁和橋臺(tái)蓋梁工程施工方案含計(jì)算書(shū)，40頁(yè)Word可下載！墩頂蓋梁和橋臺(tái)蓋梁工程施工方案含計(jì)算書(shū)，40頁(yè)Word可下載！

矩形墩柱及蓋梁施工方案（wdj碗扣型支撐架)

XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#設(shè)一道系梁，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。

墩、臺(tái)帽或蓋梁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表 公路施工.docx

薄壁空心墩有支架施工

薄壁空心墩搭設(shè)支架，分段澆注的方法

模板支撐系統(tǒng)施工方案

?？谑薪鹩駨V場(chǎng)一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區(qū)工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，為政府拆遷安置房工程項(xiàng)目。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓，地下室一層為停車(chē)場(chǎng)、設(shè)備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng)，四至二十三層為

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據(jù)2、施組計(jì)劃3、具體工藝

淺談新奧法隧道施工的認(rèn)識(shí)

新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod，NATM），是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破、預(yù)裂爆破等）為開(kāi)挖方法；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段，通過(guò)監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形

某梁模板支撐施工方案

6#、7#樓兩樓相距15米，主樓均為11層，總高度34.70米，地下室為一層而且兩樓連成一體，在中間15米間隔處設(shè)了兩道后澆帶將其隔開(kāi)。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結(jié)構(gòu)，樓板為現(xiàn)澆整體梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)要求在第9層、第10層將兩樓連成一體，樓

頂管穿越鐵路的施工法

簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng)。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

閘墩滑模施工組織設(shè)計(jì)

遼河石佛寺水庫(kù)樞紐一期工程閘墩施工分為邊墩、中墩和縫墩，八個(gè)閘室共計(jì)兩個(gè)邊墩、八個(gè)中墩、七個(gè)縫墩。閘墩底面高程為▽41米，頂部高程為▽53.2米，采用鋼筋混凝土澆筑。中墩外型為長(zhǎng)條船型，長(zhǎng)23.5米、寬3米；縫墩長(zhǎng)23.5米、寬3.5米；邊

盾構(gòu)法隧道的防水施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準(zhǔn)備 1) 材料準(zhǔn)備 襯砌外防水涂料按設(shè)計(jì)規(guī)定選購(gòu)后，經(jīng)過(guò)對(duì)質(zhì)量保證書(shū)和合格證的檢查、涂料實(shí)物驗(yàn)收后貯存于專(zhuān)用材料庫(kù)中。 涂料包裝應(yīng)可靠。易燃及有毒類(lèi)涂料貯存時(shí)應(yīng)密封，并放在陰涼、干燥處。 2)

橋梁、墩、蓋梁監(jiān)理細(xì)則模板

一、工程概況 簡(jiǎn)述該分項(xiàng)工程其工程規(guī)模，場(chǎng)地特征，梁的數(shù)量、形式等主要工程指標(biāo)；進(jìn)度控制、投資控制情況；應(yīng)突出工程特點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊要求。 二、范圍和目標(biāo) 1、范圍：×××工程的施工分階段監(jiān)理。 2、目標(biāo)：優(yōu)良（合格）工程及其

彭白路蓋梁施工開(kāi)工報(bào)審表

本資料為：公路橋梁隧道工程彭白路蓋梁施工開(kāi)工報(bào)審表，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法

駐馬店至信陽(yáng)改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 ······ 1 前言 2 特點(diǎn) 3 適用范圍 4

橋梁蓋梁抱箍施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 “抱箍”設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 “抱箍”最主要的特點(diǎn)就是將蓋梁施工荷載通過(guò)摩擦力直接 傳給墩柱?！氨Ч俊北仨毦哂幸欢ǖ匿摱?能夠承受一定的重量而 不變形。 “抱箍”的結(jié)構(gòu)形式采用兩個(gè)半圓形的鋼板(厚8mm),通過(guò) 連接板上的螺栓連接在一起,

大橋工程蓋梁施工方案

全橋設(shè)蓋梁24道，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉。

墩身蓋梁施工工藝方案

主墩墩身為花瓶形墩身，左右幅墩身通過(guò)墩頂蓋梁連成整體。墩身蓋梁砼均為C40砼。