蓋梁抱箍法施工及計(jì)算

本工程為一特大橋的蓋梁施工方案及抱箍計(jì)算。項(xiàng)目全面、計(jì)算準(zhǔn)確。

大橋工程蓋梁施工文案

全橋設(shè)蓋梁24道，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對(duì)稱張拉。

關(guān)于吊扇安裝的施工步驟

項(xiàng)目經(jīng)理部健全安全生產(chǎn)保證體系，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)械，配備專職安全監(jiān)督管理人員，并賦予一定的管理權(quán)限，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)安全規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。

沖擊鉆施工工藝及步驟

沖擊鉆施工工藝及步驟

淺談普通地坪漆施工步驟

由環(huán)氧樹(shù)脂色漆和固化劑組成，附著力強(qiáng)、無(wú)縫耐磨

結(jié)構(gòu)施工圖的識(shí)讀方法和步驟

由粗到細(xì)。先粗看一遍，一般先看建施圖，了解建筑概況、使用功能及要求、內(nèi)部空間的布置、層數(shù)與層高、墻柱布置、門窗尺寸、樓（電）梯間的設(shè)置、內(nèi)外裝修、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及施工要求等基本情況

諾曼克--藝術(shù)地坪的施工步驟

藝術(shù)地坪具有色彩與紋理搭配的靈活性，可以進(jìn)行各種款式設(shè)計(jì)、紋理和色彩的搭配，也可以多種色彩交互設(shè)計(jì)。它的成本也比花崗巖、大理石等地材更低廉、更耐用。因此也被越來(lái)越多的建筑師認(rèn)可和應(yīng)用。另外藝術(shù)地坪的施工嚴(yán)禁在雨天或暴風(fēng)天以及零度以下天氣進(jìn)行

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據(jù)2、施組計(jì)劃3、具體工藝

大橋工程蓋梁施工方案

全橋設(shè)蓋梁24道，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對(duì)稱張拉。

新手施工員測(cè)量放線步驟

全面介紹了施工測(cè)量放線步驟的知識(shí)。

蓋梁的懸空支撐法施工

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系，此種施工方法不僅浪費(fèi)材料，而且耗工費(fèi)時(shí)，為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工，就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料，加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常

蓋梁組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程蓋梁模板的配置和安裝精度，直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，確保橋梁標(biāo)高和線形，因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置，安裝必須確保其縱橫軸線、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確。

蓋梁三級(jí)施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，圓柱墩支撐平臺(tái)布置，鋼筋制作

矩形墩柱及蓋梁施工方案

XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#設(shè)一道系梁，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m。具體布置形式如圖1-1所示。 圖1

彭白路蓋梁施工開(kāi)工報(bào)審表

本資料為：公路橋梁隧道工程彭白路蓋梁施工開(kāi)工報(bào)審表，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法

駐馬店至信陽(yáng)改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 ······ 1 前言 2 特點(diǎn) 3 適用范圍 4

橋梁蓋梁抱箍施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 “抱箍”設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 “抱箍”最主要的特點(diǎn)就是將蓋梁施工荷載通過(guò)摩擦力直接 傳給墩柱?！氨Ч俊北仨毦哂幸欢ǖ匿摱?能夠承受一定的重量而 不變形。 “抱箍”的結(jié)構(gòu)形式采用兩個(gè)半圓形的鋼板(厚8mm),通過(guò) 連接板上的螺栓連接在一起,

墩柱、蓋梁施工安全專項(xiàng)方案

咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項(xiàng)目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接），經(jīng)小模、吉家院子、小十字路、野貓河、丁寨火車站，止于大坪，路線全長(zhǎng)10.7公里（K0+000-K10+697.012）。

蓋梁預(yù)制施工專項(xiàng)方案

蓋梁預(yù)制施工專項(xiàng)方案

墩臺(tái)施工步驟及施工方法

橋墩和橋臺(tái)是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳到地基的結(jié)構(gòu)物。 通常設(shè)在橋梁兩端的稱為橋臺(tái)，設(shè)在中間的稱為橋墩。

蓋梁施工控制要點(diǎn)講解

土方回填、地基處理→測(cè)量放樣→鋼管支架搭設(shè)→模板加工、底模鋪設(shè)→堆載預(yù)壓、調(diào)底?！摻罴庸?、綁扎→預(yù)應(yīng)力管道、錨具安裝→側(cè)摸安裝加固→混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力穿束、張拉→孔道壓漿、封錨→支架拆除。

蓋梁施工組織設(shè)計(jì) (2).doc

蓋梁施工安全技術(shù)交底00000

蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底

礦棉板吊頂施工步驟及技術(shù)要求

安裝前，即在中型輕鋼涂料龍骨下口拉通線，以控制罩面板安裝時(shí)縫隙的順直

旋挖孔施工步驟與施工工藝

旋挖孔施工工藝是一種新型的樁基施工工藝，與傳統(tǒng)的樁基施工工藝相比，旋挖孔施工工藝具有質(zhì)量好，效率高的有點(diǎn)。該工藝在樁基施工中應(yīng)用非常廣泛。本文將結(jié)合旋挖孔施工步驟來(lái)探討旋挖孔施工工藝并就其特點(diǎn)進(jìn)行論述

二、系梁、蓋梁、墩柱施工方法

本資料為二、系梁、蓋梁、墩柱施工方法，其中內(nèi)容詳盡，可供參考。

蓋梁施工方案(抱箍8-25）

本工程項(xiàng)目名稱為經(jīng)一路、經(jīng)二路、緯二路及河道改造工程，工程范圍內(nèi)有經(jīng)一路橋、經(jīng)二路橋兩座橋梁，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支空心板梁，經(jīng)一路橋橋10m+10m+10m=30m、經(jīng)二路橋10m+10m+10m=30m，經(jīng)一路橋面寬度

高速公路蓋梁施工組織設(shè)計(jì)

A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁，其中主線長(zhǎng)632米，匝道長(zhǎng)約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋，B匝道跨

蓋梁施工監(jiān)理管理實(shí)施細(xì)則

本資料為：蓋梁施工監(jiān)理管理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋墩蓋梁鋼棒支撐法施工

本計(jì)算書(shū)是橋墩蓋梁鋼棒支撐法施工墩柱式蓋梁，內(nèi)涵詳細(xì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。

蓋梁抱箍施工及計(jì)算方案

資料為蓋梁抱箍施工及計(jì)算方案，瀘州泰安長(zhǎng)江大橋引橋長(zhǎng)1012.98米共有24個(gè)橋墩，除4#、5#墩為雙柱式外，其余各墩為三柱式結(jié)構(gòu)（墩柱為直徑2.0m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長(zhǎng)26.4m，寬2.4m，高2.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，由

蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)方案

目錄 第一部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一、施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 二、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 四、主要工程材料數(shù)量匯總表 第二部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 一、設(shè)計(jì)檢算說(shuō)明 二、側(cè)模支撐計(jì)算 三、橫梁計(jì)算 四、縱梁計(jì)算 五、抱箍

馬草塘大橋蓋梁施工組織設(shè)計(jì)

馬草塘大橋隸屬?gòu)V州增城至從化高速公路S12合同段，位于增城市派譚鎮(zhèn)拖羅村。 橋梁中心里程K2+674.500，橋梁全長(zhǎng)106m。該橋跨越農(nóng)田，為旱橋，灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)，圓柱墩，蓋梁，上部為20 m預(yù)應(yīng)力空心板，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。全橋共計(jì)8個(gè)帽梁

某橋橋墩蓋梁分項(xiàng)施工方案

某橋橋梁全長(zhǎng)876.48米，上部結(jié)構(gòu)為29×30米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁；下部結(jié)構(gòu)為板式橋墩，柱樁式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁，寬2.4米，長(zhǎng)11.81米，高為2米和3米兩種，采用C30砼現(xiàn)澆，共56片。

橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺(tái)）

本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700，路線全長(zhǎng)0.877公里，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國(guó)道，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1

新手施工員測(cè)量放線步驟Word

民用建筑施工測(cè)量的主要任務(wù)是建筑物的定位和放線、基礎(chǔ)工程施工測(cè)量、墻體工程施工測(cè)量及高層建筑施工測(cè)量等。

環(huán)氧地坪施工流程（十步驟）

、基層檢測(cè) 二、基層清理 三、基層打磨處理 四、基層裂縫處理 五、基層拋丸處理 六、底涂施工 七、局部找補(bǔ) 八、環(huán)氧砂漿中涂施工 九、環(huán)氧批涂施工 十、彩色面涂施工

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，XX改擴(kuò)建項(xiàng)目公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 一、特點(diǎn) 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 二、適用范圍

橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬，道路全長(zhǎng)0.97KM，本標(biāo)段道路全長(zhǎng)約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn)，采用變角邊梁法，布置預(yù)制板梁，以達(dá)到橋梁線形與