土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 水中墩施工方案更新時(shí)間：2025-04-20 22:28:13

水中墩施工方案

土木在線資料庫基礎(chǔ)墩施工水中蓋梁施工基礎(chǔ)墩施工方案安全墩施工方案水中基礎(chǔ)施工方案水中橋梁施工方案墩柱加固施工方案

主題范圍：

全部工程專項(xiàng) 大橋圍堰混凝土模板 pdf 冬季灌注樁鋼板樁

[四川]跨江大橋超大直徑樁基超大承臺(tái)高39m水中墩施工方案附CAD圖（圍堰棧橋）

內(nèi)容簡(jiǎn)介鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：250km/h；線間距：直線段4.6m；最小曲線半徑：4400m，最大曲線半徑：5500m；最大坡度：2‰。軌道類型：有砟軌道。特大橋全長(zhǎng)1792.42m。孔跨組成為：11×32m預(yù)應(yīng)

專題： 超大模板施工方案超大混凝土施工方案水中墩施工方案
[四川]跨江大橋超大直徑樁基超大承臺(tái)高39m水中墩施工方案附CAD圖（圍堰棧橋）

主橋40#、41#橋墩均采用圓端形實(shí)體墩，墩高為20.5m-36m,主墩基礎(chǔ)采用12根直徑2.5m，深度26～30m的鉆孔灌注樁，承臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為22×14.4×4m鋼筋混凝土承臺(tái)；39#、42#邊墩基礎(chǔ)采用12根直徑2m，深度23m的鉆孔灌

專題： 超大模板施工方案超大混凝土施工方案水中墩施工方案
大橋水中墩圍堰施工方案

武漢至荊門高速公路是國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)干線公路的重要組成部分，是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

專題： 水中墩施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案大橋圍堰專項(xiàng)施工方案
大橋工程水中墩施工專項(xiàng)方案

1、本工程為XX市XX新區(qū)“三縱一橫”規(guī)劃設(shè)計(jì)中一橫XX路。XX大橋位于K16+388～K16+668處，共9個(gè)墩臺(tái)，其中老橋2號(hào)、4號(hào)墩位于XX兩側(cè)岸邊、3號(hào)墩位于XX中央，兩跨均為50mT梁，新建橋與老橋里程錯(cuò)開5m，里程錯(cuò)開后4#墩也

專題： 水中墩專項(xiàng)施工方案大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案加固施工專項(xiàng)方案
大橋水中墩圍堰施工方案文案

武漢至荊門高速公路是國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)干線公路的重要組成部分，是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

專題： 水中墩施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案大橋圍堰專項(xiàng)施工方案
遼河1號(hào)特大橋水中墩施工方案

1.1、遼河1號(hào)特大橋211＃、212＃、213＃、214＃墩(中心間距32.7米)位于遼河主河道上，該處河道寬約100米，河床表層為5米厚的中－粗沙，下伏泥巖夾砂巖、礫巖。

專題： 特大橋施工方案范本特大橋施工要點(diǎn) 特大橋?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案
跨河大橋水中墩施工方案

XX大橋橋址位于XX入海口處，XX船閘和防潮閘內(nèi)側(cè)。橋梁起點(diǎn)位于XX南岸現(xiàn)狀XX大橋收費(fèi)站處，終點(diǎn)止于XX二號(hào)路，與城區(qū)段高架橋相接，橋梁全長(zhǎng)2030米，其中6#、7#、10#～19#墩屬水中墩施工, 6#、7#墩位于漁船閘引河河道內(nèi)，16

專題： 中墩施工方案跨高速大橋施工方案跨高速公路大橋施工方案
黃田綏江大橋水中墩鉆孔樁施工方案

二廣高速公路懷集至三水段第十四合同段內(nèi)黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36～K52+714.54，分合點(diǎn)樁號(hào)為K52+432.672，橋梁中心樁號(hào)為K52+028.5。全橋共計(jì)27跨，全長(zhǎng)867.18米，其中3#～9#墩位于綏江水中，

專題： 孔樁施工方案大橋施工方案水中墩施工方案
水中墩鋼板樁圍堰施工方案

xxxx公鐵兩用橋主橋1號(hào)墩位于xx子堤內(nèi)，緊鄰堤壩，地面標(biāo)高為+92.0m，墩位處地下水位+89.0m?；A(chǔ)施工采用鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰高16m，組合長(zhǎng)度為12m+4m，中間接頭采用焊接。圍堰平面尺寸為31.8×21.4m，共由272根

專題： 水中墩施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案基礎(chǔ)鋼板圍堰施工方案
水中墩專項(xiàng)施工方案鋼板樁圍堰

沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線上的橋梁，位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬城灌溉區(qū)，地勢(shì)平坦、開闊。該處河段為通航河段，橋軸線與河流交角為65°。沮漳河是位于長(zhǎng)江左岸的一級(jí)支流，橋位河段屬平原性河流。其水位受上游支流（東支漳河、西支沮河）山區(qū)

專題： 水中墩專項(xiàng)施工方案鋼板圍堰專項(xiàng)施工方案圍堰鋼板樁專項(xiàng)施工方案
螺山干渠特大橋水中墩施工專項(xiàng)方案

本橋29#、30#橋墩為板墩，均位于螺山干渠水中。螺山干渠最高通航水位為24.3m，最低通航水位為20.5m。如圖1所示。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，2013年8月份，螺山干渠水位為23.0m－23.5m；5月份，螺山干渠水位為22.5m。29#墩離岸距離

專題： 特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案特大橋施工要點(diǎn) 水中墩專項(xiàng)施工方案
錦江特大橋水中墩圍堰專項(xiàng)施工方案

本橋位于銅仁市環(huán)北街道管轄區(qū)大明邊城處，為跨越濱江大道、錦江及大明邊城外環(huán)路的特大橋，設(shè)計(jì)中心里程為IDK3+380，起止里程為IDK2+776～I(xiàn)DK3+736.85，橋梁跨徑為1×24m+9×32m+（40+64+40）+（68+128

專題： 水中圍堰專項(xiàng)施工方案特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案特大橋?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案
某大橋水中墩鋼板樁圍堰施工方案

xx大橋位于同安灣，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域。xx大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于xx島，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

專題： 水中墩施工方案某大橋施工合同水中圍堰專項(xiàng)施工方案
錦江特大橋水中墩圍堰專項(xiàng)施工方案

本橋位于銅仁市環(huán)北街道管轄區(qū)大明邊城處，為跨越濱江大道、錦江及大明邊城外環(huán)路的特大橋，設(shè)計(jì)中心里程為IDK3+380，起止里程為IDK2+776～I(xiàn)DK3+736.85，橋梁跨徑為1×24m+9×32m+（40+64+40）+（68+128

專題： 水中圍堰專項(xiàng)施工方案特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案特大橋?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案
黃田綏江大橋水中墩鉆孔樁施工方案資料

二廣高速公路懷集至三水段第十四合同段內(nèi)黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36～K52+714.54，分合點(diǎn)樁號(hào)為K52+432.672，橋梁中心樁號(hào)為K52+028.5。全橋共計(jì)27跨，全長(zhǎng)867.18米，其中3#～9#墩位于綏江水中，

專題： 孔樁施工方案大橋施工方案水中墩施工方案
大鏟灣特大橋41墩水中承臺(tái)工程施工方案

廣深沿江高速公路(深圳段)項(xiàng)目第3合同段大鏟灣特大橋41#墩承臺(tái)為矩形結(jié)構(gòu),平面尺寸為9.2m*6.3m，承臺(tái)厚2.5m，頂面高程+2.8m，底面標(biāo)高+0.3m，.

專題： 特大橋工程施工方案水中承臺(tái)專項(xiàng)施工方案特大橋?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案
漢北河1特大橋主橋水中墩圍堰施工方案

主橋：全長(zhǎng)210m，中心樁號(hào)K14+221。上部結(jié)構(gòu)為（55m+100m+55m）預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，主墩均為空心薄壁墩，基礎(chǔ)為承臺(tái)、群樁基礎(chǔ)。引橋：上部結(jié)構(gòu)為30米、40米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁、雙柱式橋墩設(shè)系梁，基礎(chǔ)為鉆

專題： 特大橋施工方案范本特大橋施工要點(diǎn) 特大橋?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案
某大橋水中墩鋼板樁圍堰施工方案doc

xx大橋位于同安灣，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域。xx大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于xx島，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

專題： 水中墩施工方案某大橋施工合同水中圍堰專項(xiàng)施工方案
某跨河道橋水中墩鋼板樁圍堰施工方案

?鋼板樁圍堰15m×9m，承臺(tái)12.2m×5.7m，鋼板樁上高要超出50年一遇洪水0.5m，下面基本埋入5m以上，采用35T吊車配合60T打樁錘逐一插打（外圍工字鋼框架，打完后取掉），內(nèi)設(shè)4層40工字鋼做支撐行架（見圖），先下最下一層支撐在

專題： 水中墩施工方案河道圍堰施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案
某大橋水中墩鋼板樁圍堰施工方案

xx大橋位于同安灣，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū)，大橋跨越同安灣海域。xx大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于xx島，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

專題： 水中墩施工方案某大橋施工合同水中圍堰專項(xiàng)施工方案
五通岷江特大橋水中墩圍堰專項(xiàng)施工方案

我部管段范圍內(nèi)五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37～D2K28+053.115，全長(zhǎng)1792.42m。五通岷江特大橋孔跨組成為：11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+2×24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+(60

專題： 水中圍堰專項(xiàng)施工方案特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案特大橋?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案
跨海域大橋水中墩鋼板樁圍堰施工方案

該資料為跨海域大橋水中墩鋼板樁圍堰施工方案，共12頁大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于xx島，終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里程為K3+53

專題： 水中墩施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案跨高速大橋施工方案
水中墩深水承臺(tái)施工方案（鋼板樁套箱）

*****大橋***引橋及相關(guān)配套工程TZQ-1標(biāo)***左、右線橋跨越朱家河，布置在***鐵路兩側(cè)。***右線橋的1～9號(hào)墩位于河道內(nèi)，其中，4、6號(hào)墩枯水期處于淺水區(qū)中，5號(hào)墩常年處于水中。***左線橋8號(hào)墩在枯水期處于淺水區(qū)，9號(hào)墩常年

專題： 水中墩施工方案橋梁承臺(tái)套箱圍堰施工方案水中承臺(tái)專項(xiàng)施工方案
五通岷江特大橋水中墩圍堰專項(xiàng) 施工方案

我部管段范圍內(nèi)五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37～D2K28+053.115，全長(zhǎng)1792.42m。五通岷江特大橋孔跨組成為：11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+2×24m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+11×32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁+(60

專題： 特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案特大橋施工要點(diǎn) 水中墩專項(xiàng)施工方案
螺山干渠特大橋水中墩施工專項(xiàng)方案

本橋29#、30#橋墩為板墩，均位于螺山干渠水中。螺山干渠最高通航水位為24.3m，最低通航水位為20.5m。如圖1所示。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，2013年8月份，螺山干渠水位為23.0m－23.5m；5月份，螺山干渠水位為22.5m。29#墩離岸距離

專題： 特大橋施工要點(diǎn) 特大橋施工方案范本特大橋拆除施工方案
大橋水中墩圍堰施工方案（雙臂鋼護(hù)筒鋼板樁圍堰）

武漢至荊門高速公路是國(guó)家規(guī)劃重點(diǎn)干線公路的重要組成部分，是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

專題： 水中圍堰專項(xiàng)施工方案基礎(chǔ)鋼板圍堰施工方案水中墩施工方案
跨河大橋水中墩施工方案（單層鋼板圍堰鉆孔灌注樁）

XX大橋橋址位于XX入?？谔?，XX船閘和防潮閘內(nèi)側(cè)。橋梁起點(diǎn)位于XX南岸現(xiàn)狀XX大橋收費(fèi)站處，終點(diǎn)止于XX二號(hào)路，與城區(qū)段高架橋相接，橋梁全長(zhǎng)2030米，其中6#、7#、10#～19#墩屬水中墩施工, 6#、7#墩位于漁船閘引河河道內(nèi)，16

專題： 中墩施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案大橋圍堰專項(xiàng)施工方案
跨河大橋水中墩施工方案（單層鋼板圍堰鉆孔灌注樁）_.....

XX大橋橋址位于XX入?？谔?，XX船閘和防潮閘內(nèi)側(cè)。橋梁起點(diǎn)位于XX南岸現(xiàn)狀XX大橋收費(fèi)站處，終點(diǎn)止于XX二號(hào)路，與城區(qū)段高架橋相接，橋梁全長(zhǎng)2030米，其中6#、7#、10#～19#墩屬水中墩施工, 6#、7#墩位于漁船閘引河河道內(nèi)，16

專題： 中墩施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案大橋圍堰專項(xiàng)施工方案
棧橋及水中平臺(tái)施工方案

鉆孔灌注樁施工利用φ1600mm鉆孔護(hù)筒及平臺(tái)φ350mm鋼管樁為依托搭設(shè)平臺(tái)。平臺(tái)與棧橋有機(jī)的結(jié)合在一起，隨著棧橋的延伸，平臺(tái)順序展開施工。四個(gè)墩同時(shí)開展形成流水施工。

專題： 水中木平臺(tái)施工方案鋼棧橋及平臺(tái)專項(xiàng)施工方案棧橋施工方案
水中鉆孔灌注樁施工方案

本標(biāo)段從K7+499.915～K8+172.915總長(zhǎng)673米。 xx新橋工程所在地區(qū)四季分明，屬溫暖帶半濕潤(rùn)大陸季風(fēng)氣候，全年平均氣溫13.9C，最熱的7月份平均氣溫為26℃，最冷的月份平均氣溫-4℃，年降水量561.3mm，歷年平均風(fēng)速

專題： 橋梁水中鉆孔灌注樁施工方案雨季鉆孔灌注樁施工方案鉆孔灌注樁雨季施工方案
水中筑島工程圍堰施工方案

工程概況：采用料石圍堰在修入場(chǎng)便道的同時(shí)對(duì)下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺(tái)進(jìn)行筑島施工，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對(duì)承臺(tái)四周進(jìn)行支護(hù)相結(jié)合的方式，力求最有效的保證樁基、承臺(tái)的順利施工及達(dá)到最好的防水效果。圍堰內(nèi)人工碼砌土袋、填土完成后，用履帶吊配合

專題： 筑島圍堰施工方案水中圍堰專項(xiàng)施工方案筑島專項(xiàng)施工方案
港尾鐵路墩身施工方案

漳州港尾鐵路位于福建省漳州市正線線路自廈深線漳州南站廈門端（對(duì)應(yīng)廈深線正線里程DK39+200）接軌引出，穿照鏡山隧道后經(jīng)雩林、普邊，穿云峰果隧道（1145m），至海澄鎮(zhèn)溪北村征頭后預(yù)留海澄站；線路繼續(xù)前行，再經(jīng)倉浦、嶺頭，穿筆架山隧道至埭

專題： 跨越鐵路施工方案鐵路雨季施工方案鐵路冬季施工方案
任家溝2#橋水中樁施工方案

任家溝2#大橋位于襄陽市南漳縣巡檢鎮(zhèn)通城河水庫邊緣，橋梁起止里程為：ZK68+606.91～ZK69+157,YK68+597～K69+157。該橋跨越通城河水庫邊緣一角，枯水期7#墩左幅、8#墩、9#墩被通城河水庫淹沒，水深0～18米，共

專題： 橋梁水中樁施工方案水中墩施工方案水中基礎(chǔ)施工方案
某大橋柱式墩施工方案

某大橋?yàn)椴坏瓤缯w式橋梁，左幅橋?yàn)椋?×40）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，橋梁起始樁號(hào)為：K86+585.409，終止樁號(hào)為：K86+794.578，中心樁號(hào)為：K86+689.994；右幅橋?yàn)椋?×40）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，橋

專題： 某大橋施工合同某大橋工程施工方案大橋施工方案
某大橋5#墩（高墩）施工方案

xx大橋中心里程K94+174，起點(diǎn)里程K93+850.5，終點(diǎn)里程 K94+497.5，全長(zhǎng)647.0米。主橋上構(gòu)結(jié)構(gòu)形式為75+2×140+75連續(xù)剛構(gòu)。下部為單薄壁式空心墩，樁基礎(chǔ)。5#墩薄壁空心墩截面尺寸為8.65米×7.5米，壁厚

專題： 某大橋施工合同某大橋工程施工方案高墩施工方案
承臺(tái)墩柱模板施工方案

承臺(tái)、墩柱模板施工方案承臺(tái)、墩柱模板施工方案承臺(tái)、墩柱模板施工方案

專題： 承臺(tái)墩柱模板施工方案薄壁墩模板施工方案空心墩模板施工方案
A3標(biāo)段薄壁墩施工方案

K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m，上跨九瑞大道，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用，10#橋墩與B1標(biāo)共用，橋墩采用實(shí)體墩、灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其跨徑組合為(32.2+4*27.5)+(4*27.5+2

專題： 電力標(biāo)段施工方案薄壁混凝土施工方案標(biāo)段塔吊基礎(chǔ)施工方案
施工方案1122222222222222222222222

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專題： 施工方案 10kv施工方案某隧道施工方案
【浙江】水中嵌巖灌注樁施工方案

因地質(zhì)條件差異，下部基礎(chǔ)采用鋼管樁、PHC管樁、嵌巖樁及沖孔灌注樁等組合樁型。其中1#引橋18#~28#軸根據(jù)地質(zhì)情況為無覆蓋或潛覆蓋層直徑1.7米嵌巖樁。共計(jì)22根,設(shè)計(jì)嵌巖深度為嵌入中風(fēng)化凝灰?guī)r5米。

專題： 水中灌注樁施工方案灌注樁混凝土施工方案混凝土灌注樁施工方案
漢北2號(hào)橋薄壁墩施工方案

漢北河2號(hào)特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩，空心墩形狀為矩形。本項(xiàng)目采用人工翻轉(zhuǎn)模板與腳手架相結(jié)合、混凝土輸送泵運(yùn)送混凝土、塔吊和倒鏈吊運(yùn)材料和模板的施工方法；人員上下由腳手架和竹木爬梯解決，在左3#、右2#墩處由施工電梯解決。

專題： 薄壁混凝土施工方案空心薄壁墩施工方案薄壁墩冬季施工方案