先張法預應力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時；橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座，其中10m板

先張法預制空心板梁施工方案

XXX橋上部結構為先張法預制空心板梁，共52片，制梁場選在XX國道路z線右側預制場內(nèi)預制，距工地現(xiàn)場有100km，是租用該梁場進行制梁。

先張法預應力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。

1－20先張法預應力空心板施工技術方案

K27+789中橋上部結構為1－20先張法預應力空心板，全長25.04ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎，柱式橋墩，上部結構由預制預應力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結構連續(xù)梁。全橋先張梁26片。橋面鋪裝Ｃ40

3－10先張法預應力空心板施工技術方案

K26+065中橋上部結構為3－10先張法預應力空心板，全長33.54ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎，柱式橋墩，上部結構由預制預應力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結構連續(xù)梁。全橋先張梁78片。橋面鋪裝Ｃ40

3-13m先張法預應力空心板施工技術方案

K21+331上部結構為3-13m先張法預應力空心板，全長43.04m，角度75度，共78片梁。橋梁下部結構采用鉆孔樁基礎，柱式橋墩，上部結構采用預應力混凝土空心板，簡支梁、混凝土后形成結構連續(xù)梁。橋面鋪裝Ｃ40砼97.5方，鉸縫Ｃ40砼7

3－20先張法預應力空心板施工技術方案

K22+273中橋上部結構為3－20先張法預應力空心板，全長65.04ｍ，與線路斜交115°。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎，肋板式橋臺，柱式橋墩，上部結構由預制預應力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結構連續(xù)梁。全橋先張梁78片。

先張法空心板梁技術交底施工方案

本工程采用手工電弧焊，各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接，也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊，電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接，不能用做水平鋼筋和斜筋的連接，鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適用范圍應符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ 18）的

先張法預應力混凝土空心板梁施工技術方案

本合同段施工的20米的先張法預應力混凝土空心板梁，砼標號為C40，6座橋梁，工程數(shù)量為531片。

先張法空心板梁技術交底施工設計方案

本工程采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。

先張法預應力砼空心板梁預制、安裝施工方案

外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗檢驗。性能符合要求，才能使用，且外加劑摻量必須嚴格控制

先張法空心板梁技術交底施工設計組織方案

本工程采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不一大于2％；HRB335、HRB400牌號的鋼筋的冷拉率不宜大于1％。

先張法預應力空心板梁運輸架設專項施工方案（2019）

xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋，全長25.8m，全寬13.5m，凈寬12m。 根據(jù)，橋梁評定為3類橋梁。老橋建于1980年，已經(jīng)運營40年，荷載等

A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案

A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案

先張法空心板梁預應力作業(yè)算例設計施工方案

本工程超張拉結束后，放松至零，再張拉到δcon，測其伸長量，若合格，用扳手帶好螺母進行錨固在前橫梁上。再回油，使千斤頂復位。

先張法預應力砼空心板梁預制安裝施工設計組織方案

本工程空心板梁預制模板采用定型大塊鋼模，縱向分節(jié)長度為5m，面板采用δ8鋼板，用L63×40的角鋼構成加固框架，以確保強度、剛度和平整度滿足施工規(guī)范要求。

先張法空心板梁預制施工

內(nèi)容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座，下設牛腿支撐，根據(jù)圖紙明確的張拉噸位，按《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求進行設計檢算，抗滑穩(wěn)定性不小于1.3。抗傾覆穩(wěn)定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁，用型鋼制成。即作為張拉端活動橫梁，又作為錨固

先張法空心板梁施工技術交底

運輸來的鋼筋儲存在枕木之上，鋼材下料后，分別放在鋼筋棚中，以免受到雨露侵蝕，不同級別鋼筋設以標志，便于施工和及時檢查。 2、嚴格按圖紙施工，下料準確，以免浪費。 3、加工成型的鋼筋，放在枕木之上，避免與地面直接接觸引起銹蝕，下雨時用塑料布蓋

某工程現(xiàn)澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。

空心板梁吊裝施工方案

本工程共為部分鋼柱有格構式，柱高達約19m,重約5.6T，屋面為工廠預制H型鋼，有行車梁，柱間距大部份為8m.

后張法空心板梁預制施工

內(nèi)容簡介 （1） 制梁臺座 采用現(xiàn)澆C15級砼制梁底座，上鋪5mm厚鋼板作底模，底模與砼底座內(nèi)的預埋角鋼焊接固定，使底模與砼底座密貼，臺座地基必須嚴格處理夯實，必要時可換填砂礫石，并做好排水設施。 （2） 模板 端模和側模分別采用整體式、拼

后張法空心板梁施工總結

本標共有有22.5m后張梁板116片，由機場互通立交去的預制場集中加工。2007年1月1日下午15時至19時，我標段按照上報的施工方案進行了首片22.5m后張法梁板的施工，施工時的氣溫為10℃左右，結束后采用土工布和彩條布覆蓋，采用蒸氣鍋爐

先張法預應力空心板預制施工

內(nèi)容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構造為先張法預應力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務，我們計劃如下： 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進行預制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待

預應力空心板梁施工方案

某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。

先張法空心板梁技術交底

2、 實施中涉及的構件、支座節(jié)點、支撐件的變更調(diào)整，業(yè)主積極組織設計、相關專家進行論證并且經(jīng)北京建筑設計院核準。

空心板小橋、通道分項施工方案

山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段，主線長40.396公里，主線按高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第一合同段，起訖樁號為K0+000—K12+2

先張法預應力空心板預制方案

①、模板首次使用之前，宜用溶劑油進行清洗，之后每次涂刷脫模劑都應將模板上附著的污物清除。 ②、脫模劑涂刷厚度應均勻，不應留涂痕。 ③、密封條粘貼應牢固，接頭不應留有縫隙。 ④、芯模： ⑴、采用膠囊做芯模時，應采用對膠襄無腐蝕的脫模劑，刷脫模

現(xiàn)澆預應力空心板施工方案

K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現(xiàn)澆簡支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)

先張法空心板梁預應力施工作業(yè)算例

某高速公路北段第五合同段共有20m先張法預應力空心板439片，均在預制場預制。預制梁長19.96m，梁高90cm，板寬143cm，砼設計標號為40MPa，預應力鋼筋采用270級φj    15.24鋼

某預應力簡支空心板橋施工方案

橋中心樁號k10+160，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°，橋梁設計荷載按照城市-A級荷載進行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁，基礎為鉆孔灌注樁，上部為3×20預應力砼簡支預應力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240

文化廣場預應力空心板施工方案

本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊，東側緊臨XX大街，南側緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2，裙房為框架結構，主樓為筒中筒結構，建筑物總高度為187.4m。 二、預應力空心樓板簡介

空心板梁架設施工方案

K4+190.654中橋總長度為54.06米，為16m預制空心板梁，共78片，中梁66片，邊梁12片。

先張法預應力板梁預制施工方案

先張法預應力板梁預制施工方案

預制預應力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)

A30先張法空心板梁技術交底

本文檔為A30先張法空心板梁技術交底。 內(nèi)容詳盡 可供參考

現(xiàn)澆預應力空心板 施工方案

K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現(xiàn)澆簡支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)

先張法預應力空心板梁施工總結

本資料為先張法預應力空心板梁施工總結，本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。

A先張法空心板梁技術交底.pdf

鳳永高速先張法空心板預制施工作業(yè)指導書

鳳永高速先張法空心板預制施工作業(yè)指導書：九標段共有先張法預制16米空心板338片、13米空心板72片、8米空心板24片。全部在一號預制梁場預制?？招陌孱A制計劃2006年3月20日開工，2006年10月30日完工。

現(xiàn)澆空心樓板施工方案

本項目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項目主體工程，項目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡。其中，商業(yè)部分地上8層，地下3層；地上8層商業(yè)裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工