內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù)，我們計(jì)劃如下： 某大道一號(hào)橋按順序由北向南、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí)；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板

本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)，本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排，計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座，每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，初應(yīng)力單根張拉，然后整體張拉。為加快進(jìn)度，砼內(nèi)摻加高效減水劑，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用

XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁，共52片，制梁場(chǎng)選在XX國(guó)道路z線右側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，距工地現(xiàn)場(chǎng)有100km，是租用該梁場(chǎng)進(jìn)行制梁。

本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號(hào)K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長(zhǎng)120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。

運(yùn)輸來(lái)的鋼筋儲(chǔ)存在枕木之上，鋼材下料后，分別放在鋼筋棚中，以免受到雨露侵蝕，不同級(jí)別鋼筋設(shè)以標(biāo)志，便于施工和及時(shí)檢查。 2、嚴(yán)格按圖紙施工，下料準(zhǔn)確，以免浪費(fèi)。 3、加工成型的鋼筋，放在枕木之上，避免與地面直接接觸引起銹蝕，下雨時(shí)用塑料布蓋

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工方法 1） 按預(yù)制需要，整平場(chǎng)地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 2） 根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷，表面壓光。 3） 承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有

本文結(jié)合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標(biāo)段的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工實(shí)例，對(duì)長(zhǎng)線槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)構(gòu)造進(jìn)行了闡述，并運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí)，對(duì)臺(tái)座的穩(wěn)定性、強(qiáng)度、張拉鋼橫梁進(jìn)行了驗(yàn)算。

K27+789中橋上部結(jié)構(gòu)為1－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長(zhǎng)25.04ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成，采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁26片。橋面鋪裝Ｃ40

K26+065中橋上部結(jié)構(gòu)為3－10先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長(zhǎng)33.54ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成，采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片。橋面鋪裝Ｃ40

K21+331上部結(jié)構(gòu)為3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長(zhǎng)43.04m，角度75度，共78片梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。橋面鋪裝Ｃ40砼97.5方，鉸縫Ｃ40砼7

K22+273中橋上部結(jié)構(gòu)為3－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長(zhǎng)65.04ｍ，與線路斜交115°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成，采用簡(jiǎn)支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片。