內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旋挖鉆機(jī)的施工工藝規(guī)范。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于某某重機(jī)生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)。其他公司生產(chǎn)的同類機(jī)器可參照?qǐng)?zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
針對(duì)旋挖鉆施工中,存在的樁孔傾斜等問(wèn)題的分析,提出解決的方案。
編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,施工準(zhǔn)備,機(jī)具準(zhǔn)備
年來(lái),隨著國(guó)家重點(diǎn)工程對(duì)樁孔質(zhì)量、成孔速度及施工環(huán)保等要求的不斷提高,一些中小型旋挖鉆機(jī)已悄然興起,越來(lái)越受到施工者的關(guān)注。旋挖鉆機(jī)成樁亦稱回轉(zhuǎn)斗成樁、取土成樁,英文稱“EarthDrill”,在覆蓋層施工具有成孔質(zhì)量好、速度快,無(wú)噪音、無(wú)
主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料,所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn),對(duì)所需的材料必需作材料的物理性能試驗(yàn),并委托有資歷的試驗(yàn)室根據(jù)所用的原材料作好混凝土的配合比試驗(yàn)。
建筑施工機(jī)械與設(shè)備 旋挖鉆機(jī)成孔施工通用規(guī)程 規(guī)范鉆孔灌注樁施工
本資料為旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工工法,共19頁(yè)。 簡(jiǎn)介:旋挖鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地平整尺寸為10米×10米,平整后用裝載機(jī)輪胎進(jìn)行碾壓,地基不好處對(duì)作業(yè)面換填處理,壓路機(jī)碾壓,以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性要求?,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→測(cè)量放線及埋設(shè)樁位→開(kāi)挖地面表層土埋設(shè)
本資料為鉆孔灌注樁回旋鉆機(jī)施工工法,共23頁(yè)。 簡(jiǎn)介:回轉(zhuǎn)鉆成孔灌注樁,又稱正、反循環(huán)成孔灌注樁,為國(guó)內(nèi)最為常用和應(yīng)用范圍較廣的成樁方法。護(hù)壁效果好,成孔質(zhì)量可靠;施工基本無(wú)噪音,無(wú)震動(dòng),無(wú)擠壓;機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便,費(fèi)用較低,但成孔速度
沖擊鉆機(jī)分實(shí)心錐和空心錐。其原理是用沖擊式裝置或卷?yè)P(yáng)機(jī)提升鉆錐,上下反復(fù)沖擊,靠沖錐的重量和沖擊功能直接沖擊,將土石劈裂、劈碎,部分?jǐn)D入井壁之內(nèi),由泥漿懸浮鉆渣,使鉆錐每次都能沖擊到孔底新的土層,沖擊一定時(shí)間后,放入掏渣筒掏渣,提出外倒掉,
本資料為青藏鐵路旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
成章互通主線跨省道239橋位于常州市武進(jìn)區(qū)嘉澤鎮(zhèn)成章南,橋梁角度90°,橋梁全長(zhǎng)692.85m。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,樁徑分別為1.4m、1.5m,樁長(zhǎng)45m、47m、50m、不等,數(shù)量為124根。地基巖土主要以可塑或硬塑狀中偏低壓縮性粘土、
通過(guò)對(duì)附近橋梁樁基施工情況的調(diào)查,根據(jù)本工程地質(zhì)情況,本橋先采用3臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行5#主墩樁基施工,然而施工至42-48m處,3臺(tái)鉆機(jī)均出現(xiàn)進(jìn)尺困難的情況,最慢時(shí)一天進(jìn)尺不足10cm。2003年3月初,汾河主河道進(jìn)行春澆放水,只能將3個(gè)孔位回
本資料為鉆孔灌注樁(回旋鉆機(jī))施工工法,內(nèi)容包括工法特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
秦沈客運(yùn)專線列車(chē)運(yùn)行速度在160km/h以上,是中國(guó)高速鐵路建設(shè)的新起點(diǎn),作為中國(guó)跨世紀(jì)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)志工程,秦沈客運(yùn)專線不同于常規(guī)的鐵路建設(shè),對(duì)設(shè)計(jì)和施工提出了更高的要求。 作為鐵道部的科研項(xiàng)目,中鐵大橋工程局研制了MZ32型造橋機(jī),
溶洞地層樁基施工:上覆層擴(kuò)大孔徑0.2m鉆孔至基巖面下0.5m處,下入略大于原設(shè)計(jì)樁徑0.1m的鋼護(hù)筒至孔底以穩(wěn)定上覆層。
本工程是×××樓的鉆孔灌注樁施工,工程樁安全等級(jí)為一級(jí)。樁徑Ф800,有效樁長(zhǎng)32米。 樁頂標(biāo)高為-13.700米(相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高16.260米),持力層為土層第8層卵石、中粗砂夾粉質(zhì)粘土。為端承摩擦樁,單樁豎向抗壓承載極限值為7000KN
1.施工方法 采用GCF型正循環(huán)鉆機(jī)沖擊成孔,鉆頭采用“十字型”,泥漿護(hù)壁,泥漿比重1.4~1.8,含砂率6%,膠體率大于95%??卓谧o(hù)筒采用鋼護(hù)筒,護(hù)筒壁厚6mm以上,旱地及河灘采用挖埋方式埋置,淺水區(qū)采用筑島圍堰施工,深水區(qū)設(shè)棧橋及工作
鉆進(jìn)沖 程根據(jù)地層情況控制:一般地層 2~3m,開(kāi)孔時(shí)及溶洞鉆進(jìn)時(shí) 0.8~1.5m。
安裝鉆機(jī)時(shí),應(yīng)墊平底架并保持穩(wěn)定以防止鉆孔中位移、沉陷;開(kāi)孔時(shí)鉆頭中心與護(hù)筒頂面中心的偏差應(yīng)小于5cm。
本文檔為某項(xiàng)目沖擊鉆機(jī)施工樁基。內(nèi)容包括沖擊鉆機(jī)施工進(jìn)程、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
旋挖鉆機(jī)可進(jìn)行干作業(yè)成孔或泥漿護(hù)壁旋挖成孔。泥漿護(hù)壁成孔是通過(guò)泥漿循環(huán)來(lái)保護(hù)孔壁并排出土渣而成孔,不論地下水位高或低均可適用,但多用于含水量高的情況。泥漿具有保護(hù)孔壁,防止塌孔,排出土渣及冷卻和潤(rùn)滑鉆頭等作用,需專門(mén)配制。旋挖鉆機(jī)可以滿足各
內(nèi)容簡(jiǎn)介 近幾年來(lái),CFG樁處理地基技術(shù)在我國(guó)鐵路建設(shè)中得到普遍應(yīng)用。xx公司承建的漢宜鐵路軟基加固中就采用了CFG樁,取得良好效果。我們經(jīng)過(guò)總結(jié)形成本工法。 長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔CFG樁工藝流程:原地面處理→測(cè)量放樣→鉆機(jī)就位→調(diào)平機(jī)身→鉆進(jìn)→
冷氣風(fēng)機(jī)是2.6萬(wàn)噸三聚氰胺重要設(shè)備,為單吸懸臂支承離心式風(fēng)機(jī),同型號(hào)的共兩臺(tái),最大幾何尺寸為:長(zhǎng)5423×寬2390×高2993 (mm),主機(jī)重21噸(不含油站),由6KV高壓電極驅(qū)動(dòng),電機(jī),軸承箱,風(fēng)機(jī)同在一個(gè)機(jī)座上。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工法特點(diǎn)是靠沖錐的重量和沖擊功能直接沖擊、破碎土、石,用泥漿懸浮鉆渣。使沖擊鉆能正常沖擊到新的土(巖)層,然后用掏渣筒取出鉆渣的成孔方法。此工法適宜用于地層為亞粘土、砂類土、礫石、卵石、漂石、軟巖石,可位于陵地或水上
竹塘大橋位于峽江縣和吉水縣境內(nèi),跨越峽江縣的水邊鎮(zhèn)和吉水縣的八都鎮(zhèn)。橋址處有道路通過(guò),交通較便利。 橋址于DK162+211.3~DK162+212.9處跨越村道,道路與線路大里程夾角為78.12度。 橋址于DK162+525.3~DK16
樁頂標(biāo)高為-13.700米(相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高16.260米),持力層為土層第8層卵石、中粗砂夾粉質(zhì)粘土。為端承摩擦樁,單樁豎向抗壓承載極限值為7000KN,特征值為3500KN?;炷翉?qiáng)度等級(jí)均為C30,水下澆筑的鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度應(yīng)比相應(yīng)
資料目錄 1、資料準(zhǔn)備 2、施工機(jī)械與設(shè)備 3、中小型機(jī)具的要求 4、安裝鉆具 5、常用清水施工工 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 對(duì)旋挖鉆機(jī)施工工藝進(jìn)行了介紹
安裝鉆機(jī)時(shí),應(yīng)墊平底架并保持穩(wěn)定以防止鉆孔中位移、沉陷;開(kāi)孔時(shí)鉆頭中心與護(hù)筒頂面中心的偏差應(yīng)小于5cm。
本工程設(shè)計(jì)使用年限為50年。建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí):丙級(jí)。 建筑防火分類:耐火等級(jí)二級(jí)。本工程抗震設(shè)防烈度:6度。建筑場(chǎng)地類別:Ⅱ類
本資料為樁基礎(chǔ)工程旋挖鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
采用GCF型正循環(huán)鉆機(jī)沖擊成孔,鉆頭采用“十字型”,泥漿護(hù)壁,泥漿比重1.4~1.8,含砂率6%,膠體率大于95%??卓谧o(hù)筒采用鋼護(hù)筒,護(hù)筒壁厚6mm以上,旱地及河灘采用挖埋方式埋置,淺水區(qū)采用筑島圍堰施工,深水區(qū)設(shè)棧橋及工作平臺(tái)。鉆進(jìn)沖程
導(dǎo)管及漏斗安裝、封底完成后,由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員用測(cè)繩測(cè)孔深,將此次測(cè)的孔深與安放鋼筋籠前測(cè)的孔深作比較,比較差值為沉渣厚度;當(dāng)沉渣厚度小于5cm時(shí),可灌注水下混凝土;當(dāng)沉渣厚度大于5cm時(shí),必須重新清孔,直至滿足施工要求后方可施工水下混凝土。
本資料為:某地區(qū)沖擊鉆機(jī)施工樁基詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:項(xiàng)目文件樣本說(shuō)明,計(jì)算表格,詳細(xì)說(shuō)明等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本工法采用的移動(dòng)模架造橋機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,部件盡量選用常用周轉(zhuǎn)材料,加工量相對(duì)較小,節(jié)省成本。
本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于庫(kù)阿高速公路工程地質(zhì)條件良好,且樁基深度內(nèi)未見(jiàn)地下水的素填土層、亞粘土層、亞砂土層、亞粘土夾粉細(xì)砂層,強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層,弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層、夾有卵石的砂礫地質(zhì)土層等的樁基施工。
布料機(jī)操作平臺(tái)尺寸為4.4m*4.4m(適用于支腿跨距為5~6米,支腿十字交叉),龍骨中心間距為立桿間距,即600mm,次龍骨間距300mm,其上滿鋪腳手板,并綁扎牢固。腳手架立桿間距縱(橫)向分為600、600、1000、1000、600
旋挖鉆機(jī)施工工法通用規(guī)程
旋挖鉆機(jī)施工工法通用規(guī)程專題,為您提供旋挖鉆機(jī)施工工法通用規(guī)程相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載旋挖鉆機(jī)施工工法通用規(guī)程相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多旋挖鉆機(jī)施工工法通用規(guī)程相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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