ALC板是以石英砂為基礎(chǔ),以水泥和灰石為膠合劑,以石膏為硬化劑,鋁粉為發(fā)泡劑,經(jīng)高溫高壓而成,板中配置經(jīng)防腐處理的鋼筋網(wǎng)片。具有防火、保溫、隔音、環(huán)保、強(qiáng)度高、抗彎、抗剪度強(qiáng)等眾多優(yōu)點(diǎn)。厚度達(dá)到了10cm。
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
本車站附屬結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用SMW工法樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。SMW樁采用三軸攪拌樁,直徑為850mm,樁芯間距為600mm,長(zhǎng)26.5m,插入3-7-2層(砂質(zhì)粉土)不小于1.5m。攪拌樁內(nèi)插H型鋼700X300X13X24,H型鋼距樁底1000
型鋼懸挑卸料平臺(tái)施工方案,均用的是普通型鋼,對(duì)大家都有很大的用處,并附有計(jì)算書(shū),但也要認(rèn)真核對(duì)后再使用。
1、新校區(qū)教學(xué)主樓工程建筑面積43742.00 ㎡;地上十二層。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長(zhǎng)506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,東至xx路
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長(zhǎng)506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,東至xx路
采用落地雙排腳手架和型鋼懸挑腳手架結(jié)合的方式,本方案為型鋼懸挑腳手架施工方案。**樓從三層開(kāi)始分五次懸挑,第一次(3層開(kāi)始)懸挑高度15米,第二次(6層開(kāi)始)懸挑高度18.5米,第三次(12層開(kāi)始)懸挑高度18米,第四次(18層開(kāi)始)懸挑高
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。
本項(xiàng)目J樓圍護(hù)為SMW工法圍護(hù)施工區(qū),設(shè)東西向鋼筋混凝土支撐,基坑開(kāi)挖深度約8米,四周為放坡2米, H型鋼長(zhǎng)度約14、15、16米左右,H型鋼拔除施工場(chǎng)地較好。
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編制說(shuō)明,施工項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu),施工工藝流程、方法及技術(shù)措施,安全保證體系及安全保證措施
SS100型升降機(jī)施工方案 SS100型升降機(jī)施工方案 SS100型升降機(jī)施工方案 SS100型升降機(jī)施工方案
工程鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件,應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手扣件標(biāo)準(zhǔn)》JGJ22-85的要求,由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷,扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配,貼和面應(yīng)干整,活動(dòng)部位靈活,夾緊鋼管時(shí)開(kāi)口處最
本工程位于杭州市,為杭州房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的杭州公寓項(xiàng)目,工程由2#~6#樓及地下車庫(kù)組成,地下車庫(kù)為地下二層,2#、3#、4#樓為十二層塔式宅,5#樓,6#樓為多層住宅樓。地上建筑最高為十二層,框剪結(jié)構(gòu)??偨ㄖ娣e為40113
對(duì)于機(jī)器頂部存在頂墻(擋風(fēng)類障礙物)的情況,原則上要求機(jī)器頂部距頂墻3000mm 以上。若機(jī)器前、后、左、右側(cè)的周圍空間都是開(kāi)放空間,要求機(jī)器頂部距頂墻1500mm 以上。如果尺寸不足1500mm,或者是機(jī)器周圍的空間非開(kāi)放空間,則需要接一
14kN/m2; 主梁材料類型及型號(hào):14a號(hào)槽鋼槽口豎向 ; 次梁材料類型及型號(hào):14a號(hào)槽鋼槽口豎向; 次梁水平間距l(xiāng)d:0.40 m,建筑物與次梁的最大允許距離le:1.40 m。 4)、卸料平臺(tái)參數(shù) 水平鋼梁(主梁)的懸挑長(zhǎng)度:4.
本文檔為坡屋面現(xiàn)澆混凝土施工方案,其內(nèi)容包括:特點(diǎn)、適用范圍、工藝原理、工藝要點(diǎn)及操作原理等。
。塔樓地下不設(shè)地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,集中在10軸線~19軸線。型鋼砼柱在基礎(chǔ)頂?shù)?41.400 m 標(biāo)高范圍內(nèi)。 2、型鋼截面形式共3種:基礎(chǔ)至二層砼柱內(nèi)為H300×300×16×16的H型柱,每層36根;三層至四層砼柱內(nèi)為550×25
本工程為邱家村泵站改造工程,擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站,原址重建邱家村東泵閘,工程采用一座泵站和一座閘站相結(jié)合,泵站安裝一臺(tái)單向潛水貫流泵,規(guī)格型號(hào)為1400QGL-160,排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s;閘孔寬6m,閘門采用下
本工程型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件是由型鋼、主筋、箍筋及混凝土結(jié)構(gòu)組合而成,即核心部分有型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,其外部則為以箍筋約束并配置適當(dāng)縱向受力主筋的混凝土結(jié)構(gòu),型鋼混凝土結(jié)構(gòu)是在型鋼混凝土內(nèi)配置型鋼提高結(jié)構(gòu)的抗剪能力,從而減小梁柱截面尺寸。
本工程采用熱熔焊接,焊縫強(qiáng)度高,焊接性能好,具有很高的防滲系數(shù)(1×10~17 cm/s);具有良好的耐熱性和耐寒性,其使用環(huán)境溫度為高溫110℃、低溫-70℃;具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性能,能耐80余種強(qiáng)酸、堿等化學(xué)腐蝕。
本工程采用平面鋼模板,吊車安裝,鋼管支架及對(duì)拉螺栓支撐加固,鋼筋在鋼筋加工廠加工成型后,運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)人工進(jìn)行拼裝,混凝土由4#拌和站供應(yīng),混凝土采用溜槽或串筒入模,插入式振搗棒人工振搗。
該工程工期短,制作量大,構(gòu)件數(shù)量多,高空安裝作業(yè)多。該工程的制作過(guò)程進(jìn)度,質(zhì)量的控制是保證履約的關(guān)鍵。制作過(guò)程的關(guān)鍵在于現(xiàn)場(chǎng)大型H鋼的生產(chǎn)線裝備與生產(chǎn)工藝的合理性,先進(jìn)性;其次是格構(gòu)式梁柱的分段組對(duì),焊接與防止變形工藝技術(shù)的合理程度;安裝的
型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)是指在混凝土內(nèi)配置了型鋼和普通鋼筋的結(jié)構(gòu),本工程鋼骨柱采用了十字鋼骨;勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是在表面布滿長(zhǎng)剪力釘?shù)男弯摻Y(jié)構(gòu)的外面包裹一層鋼筋混凝土外殼。
本工程隧道基坑圍護(hù)施工依據(jù)悉地(蘇州)勘察設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的《蘇州高新區(qū)何山路西延工程三標(biāo)段》施工圖設(shè)計(jì);蘇州市建筑勘察院有限責(zé)任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》。
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)型鋼懸挑方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)型鋼懸挑卸料平臺(tái)專項(xiàng)主要要求等相關(guān)事宜。
本工程鋼結(jié)構(gòu)部分為主體結(jié)構(gòu)與原有主樓之間的連接體;連接體位于三層,通過(guò)四榀鋼桁架從新建教學(xué)樓挑出;桁架上下弦桿插入主體結(jié)構(gòu)一跨,與鋼桁架相鄰的主體結(jié)構(gòu)梁、柱為勁性混凝土結(jié)構(gòu)。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià)。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊,鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁
工法h型鋼拔樁機(jī)施工方案
工法h型鋼拔樁機(jī)施工方案專題,為您提供工法h型鋼拔樁機(jī)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載工法h型鋼拔樁機(jī)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多工法h型鋼拔樁機(jī)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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