夏季施工面臨雨期、臺風汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響，直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全，給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失。為確保施工安全，根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結(jié)構(gòu)特點，合理的組織施工，制定采取必要的安全技術(shù)措施。應對雨期夏季施工面臨的

施工前，對埋設在地下的管線作除明顯的標志，并對施工人員進行詳細交底。 當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時，必須事先對其進行支撐、 加固。對水準點、電桿設置防護欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實可行 的安全施工方案。 施工區(qū)域

在編寫施工組織設計時，應全面分析工程特點、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。必要時聘請專業(yè)機構(gòu)對高邊坡施工進行安全風險評價，以便于采取相應的防范措施。

  我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。

國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程：K42+000，終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠，終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。

3.1組織施工技術(shù)人員學習新建線的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準、質(zhì)量驗標，明析設計意圖。 3.2攪拌樁施工場地應事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊石、樹根和生活垃圾等)。場地低洼時應回填粘土，不得回填雜土。

遇大雨、大霧和六級以上大風，應停止鉆樁作業(yè)，當風力超過六級或臺風警報時，應將機架放倒在地面上，暴雨后必須進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、及時匯報。確保施工安全生產(chǎn)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

須爆破時，爆破必須有專業(yè)爆破人員進行，爆破時，有專人指揮，統(tǒng)一行動。施工場地所有人員必須退至安全線以外，并在四周設專人看護，防止行人誤入爆破區(qū)。爆破后用高壓風管向空內(nèi)通風，待孔內(nèi)空氣正常方可下人施工。

永久避難硐室設計工程量為37.4m，從1408變電所開口處往后8.6m位置處開門，按方位角310°掘進11.5m后，再按方位角220°掘進20m，最后按方位角310°掘進5.9m后與1408運輸石門貫通。

本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

本工程對于體積和重量不大的設備，直接將其安裝到設計指定的位置；對于大型設備，由于受運輸條件的限制，無法將其整體運輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場，出廠時只能將其分解為零部件進行運輸，在安裝施工現(xiàn)場，必須重新按設計、制造要求進行裝配和安裝，因此，必須保證設備

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隧道周邊部位預留20～30 cm堅持人工開挖為主，機械開挖為輔。根據(jù)圍巖情況局部如需爆破時，必須堅持弱爆破，減少對圍巖的擾動。同時做好監(jiān)控量測，確保圍巖穩(wěn)定和施工安全。