本資料為:[國(guó)道一級(jí)公路土建施工安全技術(shù)措施166頁(yè)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到“三無(wú)三消滅、一創(chuàng)建”，即無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)洪災(zāi)事故；消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅貫性事故，創(chuàng)建全線安全文明工地，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，

公路工程施工安全管理，內(nèi)容包括： 1、公路工程施工特點(diǎn) 2、代表性事故傷亡形式 3、安全生產(chǎn)事故的主要致因 4、公路工程重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)與評(píng)介 5、公路工程的危險(xiǎn)有害因素與施工安全要求 6、安全生產(chǎn)相關(guān)人員的責(zé)權(quán)利

本資料為：某高速公路安全施工手冊(cè)，共40頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路工程施工安全監(jiān)理培訓(xùn)，內(nèi)容包括： 一、 安全管理概述 二、 安全風(fēng)險(xiǎn)管理 三、安全管理主要內(nèi)容和程序 四、公路工程施工安全技術(shù) 五、安全事故典型案例分析 ...... PPT格式，共245頁(yè)。

主要內(nèi)容： 目錄： 統(tǒng)計(jì)表1 混凝土或砂漿抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表 統(tǒng)計(jì)表2 壓實(shí)度結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 統(tǒng)計(jì)表3 回彈彎沉檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 統(tǒng)計(jì)表4 半剛性基層強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表 統(tǒng)計(jì)表5 路面結(jié)構(gòu)層厚度統(tǒng)計(jì)表 統(tǒng)計(jì)表6 水泥砼路面抗折強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表 統(tǒng)計(jì)表7 樁基工程質(zhì)

本項(xiàng)目是湖北省規(guī)劃的 “552（五縱五橫二環(huán)）”骨架公路網(wǎng)重要組成路段，其中谷城至?？刀问恰翱v五”鄖縣至宜都骨架公路的北段，保康至竹溪段則是“橫一”麻城至竹溪骨架公路的西向出口路段。本項(xiàng)目起于谷城縣境內(nèi)福銀高速公路襄（樊）十（堰）段，終于竹

國(guó)道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點(diǎn)里程：K42+000，終點(diǎn)K53+962.258,線路全長(zhǎng)11.752km,路線起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠，終點(diǎn)于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi)。

本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi)。長(zhǎng)期的歷史演變，強(qiáng)

本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處，終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村，與擬建的XX～XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號(hào)為K92+500～K106+877.12，主線總長(zhǎng)度為14.37712km，沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)

通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，要求同學(xué)們掌握地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中常用安全技術(shù)和安全措施，要求同學(xué)們熟悉高處作業(yè)安全技術(shù)及臨邊作業(yè)安全技術(shù)。

本資料為：高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。