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明挖隧道防水施工方案剖析
D1K178+570～+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱
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風(fēng)霜嶺隧道雨季施工方案
風(fēng)霜嶺隧道：右右洞起止里程YYK67+240～YYK68+105,全長865m，屬中隧道。采用分離式雙洞布置，隧道進(jìn)口、出口分別處于半徑為4300米的平曲線和直線上；縱坡為0.7%。 風(fēng)霜嶺隧道右右洞出口超前大管棚支護(hù)為40m。隧道地質(zhì)：出
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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[成都]明挖機(jī)場隧道防水施工方案
D1K178+570～+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱
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電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制
本標(biāo)段為工程L2線，電力樁號(hào)為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，長300m
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達(dá)152m2，其中Ⅲ級(jí)圍巖280m，Ⅳ級(jí)圍巖400m，Ⅴ級(jí)圍巖1085m，明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。
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某屋面防水改造施工方案
1、施工前，先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況，檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角（轉(zhuǎn)角）、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a）
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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民族劇院防水施工方案
1、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理，采取切實(shí)可行的防水施工措施，確保防水施工質(zhì)量。地下室部位轉(zhuǎn)角、接茬多，變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多，女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛(wèi)生
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經(jīng)典屋面防水施工方案
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II兩段，I段為四層配樓，屋面面積約330m2；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯(cuò)落分布，有標(biāo)準(zhǔn)層屋面（標(biāo)高41.800）、水箱間屋面（標(biāo)高44.000）、電梯機(jī)房屋面（標(biāo)高46.000）、5#
專題： 屋面防水施工方案 -
室外管線雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng)，室外路燈、室外給水工程。整個(gè)場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準(zhǔn)備措施 各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
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車間工程雨季施工方案
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項(xiàng)目，工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機(jī)床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位分別為山西北方機(jī)械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破，嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖、破碎巖層，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開挖原則。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進(jìn)口樁號(hào)為YK154+461，出
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隧道開挖及支護(hù)施工方案
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號(hào)、楊家灣2號(hào)、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：
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柳樹溝某隧道施工方案
地下水以基巖裂隙水為主，主要由大氣降水直接補(bǔ)給，以滲流方式排向河谷。隧道預(yù)測涌水量89.8m3/d, 地下水對(duì)隧道工程影響較小，施工時(shí)有滴水現(xiàn)象。 隧道進(jìn)出口段地形較緩，自然斜坡穩(wěn)定，無崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好，邊
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遼寧省某隧道施工方案
隧道進(jìn)口段地表為緩坡地貌，地形坡角為3°～7°，地勢較為平坦開闊，屬淺埋段。隧道出口地表為陡坡地貌，地形坡角36°～38°，地勢較陡，施工場地較為狹小，故隧道砼拌合站在隧道進(jìn)口處設(shè)一座75m3/h的拌合站，在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站。
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某隧道輔助洞室施工方案
某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286，全長4701m，線路前進(jìn)方向設(shè)計(jì)為單向上坡，坡度設(shè)計(jì)為10.3‰。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、夾灰?guī)r、頁巖及煤層，部分地段出露輝綠巖入侵體。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級(jí)3780
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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成都某工程防水施工方案
（二）作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應(yīng)施工完畢，并檢查驗(yàn)收，辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉，整平修補(bǔ)抹光；陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位，應(yīng)做成半徑為10
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
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巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面，以防其刺破防
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連拱隧道專項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容顯示，可供網(wǎng)友參考。
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裝修階段雨季施工方案
濟(jì)南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目三標(biāo)段三地塊，位于濟(jì)南高新區(qū)孫村片區(qū)北部，春暉路與科遠(yuǎn)路交叉口東北角。為框架結(jié)構(gòu)，地上六層，地下一層。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡。建設(shè)單位為山東科信遠(yuǎn)景置業(yè)有限公司，監(jiān)理單位為濟(jì)南市建
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剛性防水屋面施工方案
目前 ，較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ，易開裂滲水 ；柔性防水 ，多 為瀝青 ，油氈等有機(jī)材料 ，易老化 ，壽命短。
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雨季專項(xiàng)施工方案講解
龍瑞高速公路第三合同段，路線起點(diǎn)樁號(hào)為K14+900,止點(diǎn)樁號(hào)為 K19+220,路線全長4.37203km，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米，防護(hù)工程1.14萬
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中建一局雨季施工方案.
中建一局雨季施工方案.包含 施工組織設(shè)計(jì)總說明 施工準(zhǔn)備.施工目標(biāo)可供下載參考
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某辦公樓雨季施工方案
本工程雨季施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)：根據(jù)淄博市雨季各月份降水量分布特點(diǎn)，降水量主要集中在6～9月份之間。工程進(jìn)入裝飾階段，應(yīng)做好成品保護(hù)工作。
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某工程冬、雨季施工方案
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程，本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號(hào)地塊，北側(cè)為赭山西路，東側(cè)為長寧街，西側(cè)為銀湖南路，南側(cè)為規(guī)劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路，東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū)，風(fēng)景秀美。毗鄰著名的鳳凰美
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華北某工程雨季施工方案
2003年度雨期，**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工，雨期控制的重點(diǎn)是：邊坡穩(wěn)定，同時(shí)也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進(jìn)展、塔式起重機(jī)等機(jī)械的安全運(yùn)行。
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工程雨季作業(yè)施工方案
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
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隧道防水雨季施工方案
隧道防水雨季施工方案專題，為您提供隧道防水雨季施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道防水雨季施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道防水雨季施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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