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某路預(yù)制梁吊裝施工方案
**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，預(yù)制底寬1.0m，頂寬2.4m。橋梁全寬20m，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成，共2跨，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁，其中邊梁4片，中梁8片。預(yù)制梁于2014年
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現(xiàn)澆梁施工及其自檢要點(diǎn)
隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進(jìn)步，其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點(diǎn)，加之配有碗扣式支架，便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全、快捷，已成為當(dāng)前一種主要施工方法。
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某大橋30mT梁預(yù)制吊裝施工方案
XX大橋在本合同段內(nèi)，位于XX縣XX鎮(zhèn)，橫跨XX河，交角90度，橋梁中心樁號(hào)為K63+749，起點(diǎn)樁號(hào)K63+673.56，終點(diǎn)樁號(hào)K63+824.44，兩端橋臺(tái)分別與路基相接，橋址區(qū)屬于河谷地貌單元，微地貌為舞陽(yáng)河河床、河漫灘及一級(jí)階地。
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米預(yù)制梁吊裝施工方案汽車吊
中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，預(yù)制底寬1.0m，頂寬2.4m。橋梁全寬20m，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成，共2跨，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁，其中邊梁4片，中梁8片。預(yù)制梁于2014年4月28日施工完成，
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混凝土預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)
一個(gè)大型工程的施工組織設(shè)計(jì)
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后張空心板梁預(yù)制施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 （一）準(zhǔn)備工作 1、澆筑基礎(chǔ)混凝土 場(chǎng)地平整后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓完成后進(jìn)行硬化處理，臺(tái)座處澆筑20cm厚C20混凝土作為基礎(chǔ)，臺(tái)座間的混凝土厚度為10m?；A(chǔ)采用5‰的縱、橫坡度，以保證施工期間的養(yǎng)護(hù)廢水、雨水等及時(shí)排出，混凝
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省道裝配式預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制及吊裝施工方案
本資料為省道裝配式預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制及吊裝施工方案，共71頁(yè)。 工程概況： 預(yù)制T梁主梁高度2.0m，梁間距2.1m，中梁預(yù)制寬度均為1.6m、邊梁預(yù)制寬度均為1.55m，翼緣板中間濕接縫寬度0.50m。主梁跨中肋厚0.2m，馬蹄寬為0.48m
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預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)方案
本合同項(xiàng)目共有50米T梁 462 片，35箱梁160片箱梁，為方便管理，集中在一個(gè)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制施工。
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、主要施工方法 一）施工準(zhǔn)備 1．材料 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批組織水泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線、波紋管、橡膠管進(jìn)場(chǎng)，并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。 根據(jù)梁和場(chǎng)地的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作
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19.1mt梁吊裝專項(xiàng)施工文案
本標(biāo)段橋梁施工的T梁長(zhǎng)度為19.1m，均采用后張法在預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制。通過(guò)本標(biāo)段道路路基直接運(yùn)送到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。 兩座下穿橋跨徑均采用2x19.1米，全橋總寬100.28米，共分三幅橋設(shè)計(jì)，單幅寬度33.4米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支T梁，梁
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預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工文案
一、工程簡(jiǎn)介 xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁
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大橋工程25mt梁預(yù)制施工文案
1．簡(jiǎn)述 預(yù)制場(chǎng)位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè)，其尺寸為：120×24米，主要負(fù)責(zé)XX大橋、XX分離式立交橋，需預(yù)制25米T梁48片。 2．場(chǎng)地布置 第三預(yù)制場(chǎng)布置25米T梁臺(tái)座12個(gè)，25米T梁模板2套，并需要在外側(cè)澆筑存梁臺(tái)座。具體見(jiàn)
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大橋工程預(yù)制梁專項(xiàng)施工文案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544，全橋長(zhǎng)668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，每孔4片，共計(jì)88片。箱梁高
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T梁預(yù)制及安裝施工方案
樂(lè)昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長(zhǎng)4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（
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T梁預(yù)制施工安全專項(xiàng)方案
D3工區(qū)起止樁號(hào)為K84+000～K92+500，全線長(zhǎng)8.41813km，位于昭通市昭陽(yáng)區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi)，途經(jīng)曹家梁子、甘溝村、楊家院子、雞窩院子，跨昭威公路、甘河村、馬桂閘村等。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，路基寬度為33.5米，采用6車
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30mT梁預(yù)制及安裝施工方案
本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長(zhǎng)跨徑徑向布置，通過(guò)調(diào)整梁長(zhǎng)保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過(guò)調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。
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某工程預(yù)制T梁施工方案
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺連接線橋等5座橋，梁長(zhǎng)16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
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空心板梁吊裝施工方案
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式，柱高達(dá)約19m,重約5.6T，屋面為工廠預(yù)制H型鋼，有行車梁，柱間距大部份為8m.
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后張法空心板梁預(yù)制施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 （1） 制梁臺(tái)座 采用現(xiàn)澆C15級(jí)砼制梁底座，上鋪5mm厚鋼板作底模，底模與砼底座內(nèi)的預(yù)埋角鋼焊接固定，使底模與砼底座密貼，臺(tái)座地基必須嚴(yán)格處理夯實(shí)，必要時(shí)可換填砂礫石，并做好排水設(shè)施。 （2） 模板 端模和側(cè)模分別采用整體式、拼
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T梁預(yù)制及安裝施工 方案
樂(lè)昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長(zhǎng)4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（
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T梁預(yù)制專項(xiàng)施工 方案
2#梁場(chǎng)設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上，長(zhǎng)210m，梁場(chǎng)共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通），其中桃樹(shù)溝大橋、木樹(shù)朗村1號(hào)橋，木樹(shù)朗村2號(hào)橋、木樹(shù)朗村3號(hào)橋、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號(hào)橋、東川南互通C匝道2號(hào)橋、東
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化工橋板梁預(yù)制施工 方案
本工程位于唐山市豐潤(rùn)區(qū)林蔭路化工橋，光華道與G102之間、為林蔭路上跨京哈鐵路橋。北起現(xiàn)狀光華道，向南延伸350 米，設(shè)計(jì)總里程350 米，為改建工程。全橋長(zhǎng)48m，橋型為3×16m，舊梁為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁，橋?qū)?9.1m，新建上部結(jié)構(gòu)采
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梁預(yù)制和安裝專項(xiàng)施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長(zhǎng)xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米，雙
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T梁預(yù)制工程詳細(xì)施工工法
本工程T梁設(shè)計(jì)圖HRB335鋼筋主要采用了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm四種規(guī)格，HPB235鋼筋主要采用了φ10mm鋼筋，波紋管采用了φ外87mm、φ外77*外25mm和兩種規(guī)格鍍鋅鐵皮波紋管。鋼筋均在后場(chǎng)下料彎曲，按鋼筋
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預(yù)制樓梯及現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工方案
本工程坐落于XX市于洪區(qū)，屬溫帶半濕潤(rùn)大陸性氣候，全年氣溫在-35℃～36℃之間。平均氣溫8.3℃，全年降水量500毫米，全年無(wú)霜期183天。受季風(fēng)影響、降水集中、溫差較大、四季分明。
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一體化預(yù)制泵站施工的操作要點(diǎn)
泵坑開(kāi)挖結(jié)束后，要確認(rèn)泵站出入管連接管及電纜等現(xiàn)場(chǎng)條件是否具備，合格才能設(shè)置泵站。
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20mT梁預(yù)制首件現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制吊裝工程施工方案
本項(xiàng)目大橋總共有13座，總長(zhǎng)3340.9米。天橋一座，長(zhǎng)87米。首件選擇主線1號(hào)大橋左幅第2跨第2片梁（中梁）20m預(yù)制T梁，結(jié)合該橋橋型及地理位置選擇在我部位于綜合一隊(duì)的1#梁場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制。
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預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
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大橋工程預(yù)制梁專項(xiàng)施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544，全橋長(zhǎng)668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，每孔4片，共計(jì)88片。箱梁高
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大橋工程25mt梁預(yù)制施工方案
預(yù)制場(chǎng)位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè)，其尺寸為：120×24米，主要負(fù)責(zé)XX大橋、XX分離式立交橋，需預(yù)制25米T梁48片。
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高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)
基坑開(kāi)挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè)，人工配合修整成型?；痈鶕?jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡，基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間。基底挖至設(shè)計(jì)高程后，立即對(duì)基坑平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力進(jìn)行檢測(cè)。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，根據(jù)圖紙和監(jiān)理
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部分長(zhǎng)線法預(yù)制梁施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段，在工廠或工場(chǎng)預(yù)制后進(jìn)行組拼，并施加預(yù)應(yīng)力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術(shù)上較為合理，產(chǎn)品質(zhì)量可控，可實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預(yù)制。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側(cè))上
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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀。
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預(yù)制梁(板)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表
檢驗(yàn)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度(MPa) 梁板長(zhǎng)度(mm) 寬度(mm) 干接縫梁板 濕接縫梁板 箱板頂寬 腹板或梁板 高度(mm) 梁、板 箱梁
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梁預(yù)制混凝土構(gòu)件施工安全技術(shù)交底.
采用平臥重疊法預(yù)制構(gòu)件時(shí)，下層構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％以上后，方可進(jìn)行上層構(gòu)件混凝土澆筑，上下層混凝土之間應(yīng)有可靠的隔離措施。
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化水車間預(yù)制梁施工組織方案
建筑物施工場(chǎng)地±0.000m 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 3.200m。場(chǎng)地 土類別為四類，抗震設(shè)防烈度為 6 度
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大橋工程預(yù)制t梁施工方案
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片、邊梁12片）；T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi)，全長(zhǎng)48
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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
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梁預(yù)制混凝土構(gòu)件施工安全技術(shù)交底
采用振動(dòng)底模的方法振實(shí)混凝土?xí)r，底模應(yīng)設(shè)在彈性支承上。
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T梁預(yù)制安裝施工技術(shù)方案
引橋下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用5*41m跨徑先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼T梁。 引橋從1#墩至6#墩，樁號(hào)從K0+090.4至K0+295.2，橋橫向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼標(biāo)號(hào)為C50，共1467.3m3，I級(jí)鋼筋：
預(yù)制梁吊裝施工要點(diǎn)
預(yù)制梁吊裝施工要點(diǎn)專題，為您提供預(yù)制梁吊裝施工要點(diǎn)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載預(yù)制梁吊裝施工要點(diǎn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多預(yù)制梁吊裝施工要點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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