PVC-UPE鋼塑復(fù)合纏繞管鋼肋材料力學(xué)特性,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
根據(jù)制件工藝性分析,其基本工序有落料、沖孔,彎曲三種。按其先后順序組合,可得如下三種方案:1、先落料、在沖孔,彎曲,采用單工序模具生產(chǎn)。2、落料、沖孔采用復(fù)合模。彎曲單模3、先側(cè)切、沖孔,彎曲,后空步再切斷。即采用沖級(jí)進(jìn)模。方案一模具結(jié)構(gòu),但是需要兩到工序,生產(chǎn)成本高,生產(chǎn)效率低,只能滿足小批量生產(chǎn)。方案二模具結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單,但是落料沖孔同步,能保證孔的位置,模具精度比方案一高,...
本工程為實(shí)際工程,位于榆林xx地區(qū),是當(dāng)?shù)囟鄬蛹靶「邔庸こ添?xiàng)目典型的地基處理方式。采用不填料的振沖擠密砂樁,造價(jià)相對(duì)很低,同時(shí)能很好的滿足工程承載力和沉降需要。 包括平面圖及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說(shuō)明。
切邊沖孔復(fù)合模的設(shè)計(jì)沖壓工藝方案的確定是制定沖壓工藝過(guò)程的主要內(nèi)容,需要綜合考慮各方面的因素,有的還需要進(jìn)行必要的工藝計(jì)算,因此,實(shí)際確定時(shí)通常先提出幾種可能的方案。再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析、比較和擇優(yōu)。從零件的結(jié)構(gòu)和形狀可知,所需基本工序?yàn)槁淞?、拉深、沖孔、彎曲四種。但工序模具生產(chǎn)效率低難以滿足大批量生產(chǎn)的要求,為了提高生產(chǎn)效率主要采用復(fù)合沖裁或級(jí)進(jìn)沖裁兩種方式。若采用級(jí)進(jìn)模雖然生產(chǎn)效率很高,但...
軸蓋復(fù)合模的設(shè)計(jì)與制造本設(shè)計(jì)分析了軸蓋零件的結(jié)構(gòu)工藝性,提出了合理的成型工藝。確定合理的沖壓工藝方案,零件沖壓成形的方向和模具結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了工藝參數(shù)的計(jì)算,且對(duì)模具的設(shè)計(jì)、工作過(guò)程、裝配、調(diào)試工藝作了闡述。...
小墊片材料Q235厚度為1設(shè)計(jì)方案采用單工序模具,工序安排合理,模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利于加工。零件結(jié)構(gòu):該沖壓件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,比較適合沖壓。尺寸精度:零件圖上所有未注公差尺寸屬于自由尺寸,可按IT10級(jí)確定工件尺寸的公差。...
大墊片沖孔落料復(fù)合模(CAD圖+UG三維)材料:Q235厚度為2mm1.凸模安裝采用壓入式,先磨平凸模再與墊板相接;2.導(dǎo)套與導(dǎo)柱為間隙配合H7/h6,壓入時(shí)注意校正導(dǎo)柱,導(dǎo)套與模板的垂直度;裝配好的導(dǎo)柱,導(dǎo)套的固定端面與上下模座平面的距離為1~3mm;3.導(dǎo)柱與下模座為過(guò)盈配合H7/r6;導(dǎo)套與上模座為H7/r6;...
墊片沖孔落料復(fù)合模(CAD圖+Proe三維)材料:08F厚度為1.5mmIT131)裝配好的沖模,其閉合高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求2)模柄裝入上模座后,其軸心線對(duì)上模座上平面的垂直度誤差,在全長(zhǎng)范圍內(nèi)不大于0.05mm3)定位裝置要保證定位可靠4)頂件裝置活動(dòng)靈活、正確,出料孔暢通無(wú)阻,保證制件及廢料不卡在沖模內(nèi)5)裝入模架的每對(duì)導(dǎo)柱和導(dǎo)套的配合間隙值小...
墊圈沖孔落料復(fù)合模(CAD圖+Proe三維)Q235厚度2.5mmIT1411、選用滑動(dòng)導(dǎo)向后側(cè)導(dǎo)柱100×100標(biāo)準(zhǔn)模架.2、送料方式采用前后送料.3、導(dǎo)套與上模座配合為H7/n6,導(dǎo)柱導(dǎo)套配合H7/h6,導(dǎo)柱與下模座配合H7/n6...
夾板Q2351.0mm 1.凸模安裝采用壓入式,先磨平凸模再與墊板相接;2.導(dǎo)套與導(dǎo)柱為間隙配合H7/h6,壓入時(shí)注意校正導(dǎo)柱,導(dǎo)套與模板的垂直度;裝配好的導(dǎo)柱,導(dǎo)套的固定端面與上下模座平面的距離為1~3mm;3.導(dǎo)柱與下模座為過(guò)盈配合H7/r6;導(dǎo)套與上模座為H7/r6;4.裝配好的模架,其上下模板沿導(dǎo)柱移動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)阻滯現(xiàn)象;...
異徑管沖孔拉伸復(fù)合模(CAD圖紙+UG三維模型)10鋼0.9mm大批量1、選用滑動(dòng)導(dǎo)向后側(cè)導(dǎo)柱160×125標(biāo)準(zhǔn)模架.2、送料方式采用前后送料.3、導(dǎo)套與上模座配合為H7/n6,導(dǎo)柱導(dǎo)套配合H7/h6,導(dǎo)柱與下模座配合H7/n6...
墊圈沖孔落料復(fù)合模(CAD圖+proe三維)08鋼1mm大批量IT14級(jí)1.凸模安裝采用壓入式,先磨平凸模再與墊板相接;2.導(dǎo)套與導(dǎo)柱為間隙配合H7/h6,壓入時(shí)注意校正導(dǎo)垂直度;裝配好的導(dǎo)柱,導(dǎo)套的固定端面與上下模座平面的距離為1~3mm;柱,導(dǎo)套與模板的3.導(dǎo)柱與下模座為過(guò)盈配合H7/r6;導(dǎo)套與上模座為H7/r6;...
墊板沖孔落料復(fù)合模(CAD圖+Proe三維)材料:Q235厚度為1.2mm1、選用滑動(dòng)導(dǎo)向中間導(dǎo)柱80×63標(biāo)準(zhǔn)模架.2、送料方式采用前后送料.3、導(dǎo)套與上模座配合為H7/r6,導(dǎo)柱導(dǎo)套配合H7/h6,導(dǎo)柱與下模座配合H7/r6...
分享的資料為齒輪螺栓墊片復(fù)合模具。墊片材料A3料厚1mm在很多行業(yè)都很普遍常見,設(shè)計(jì)的墊片模具主要是對(duì)模具結(jié)構(gòu)了解,復(fù)合模具在沖壓模具是利潤(rùn)成本相對(duì)比較合理的墊片屬于標(biāo)價(jià)行業(yè)的零件,歡迎下載學(xué)習(xí)...
此圖為墊圈沖壓復(fù)合模,三維圖是UG10.0所畫是裝配形式,每個(gè)零件有詳細(xì)的作圖步驟,二維圖是autocad2007版本,有組裝圖和多張零件圖...
PVC積放鏈輸送系統(tǒng)總圖技術(shù)要求1.本圖所注標(biāo)高為牽引軌軌頂標(biāo)高;2.每一個(gè)停止器后面有一個(gè)止退器,安裝尺寸根據(jù)實(shí)際情況而定;3.[]里的數(shù)目為停止器后面所停車的最大數(shù)目。鏈速(18m/min)推桿間距(1828.8mm)鏈條長(zhǎng)度(206.68m)積放直軌長(zhǎng)度(145m)滑架間距8T+8T+2T電機(jī)功率(5.5Kw)鏈條節(jié)距(102.4mm)...
圓止動(dòng)墊片的復(fù)合模設(shè)計(jì)在本次設(shè)計(jì)中,不僅要考慮要使做出的零件能滿足工作要求,還要保證它的使用壽命。其次設(shè)計(jì)中還要考慮到它的實(shí)際工作環(huán)境和必須完成的設(shè)計(jì)任務(wù),采用倒裝復(fù)合模。...
墊片的倒裝復(fù)合模設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)零件圖形的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝性的分析,決定采取沖孔和落料在同一道工序完成的復(fù)合模,同時(shí)考慮到倒裝式復(fù)合模的沖孔廢料直接由沖孔凸模從凸凹模內(nèi)孔推下,無(wú)頂件裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,故選用倒裝式復(fù)合模具。...
復(fù)合式破碎機(jī)簡(jiǎn)稱為復(fù)合破,又叫復(fù)合式破碎機(jī),是破碎生產(chǎn)線和制砂生產(chǎn)線中常用設(shè)備之一,復(fù)合破碎機(jī)是一種無(wú)篩條、可調(diào)式細(xì)碎設(shè)備,可廣泛適用于水泥廠的生料、熟料細(xì)碎作業(yè)。...
本套模具為沖孔落料復(fù)合冷沖壓模具,制作的零件為三角形電機(jī)墊片。該模具經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)排樣圖、確定工作尺寸最終1:1繪制而成,并且進(jìn)行校核分析后所繪制而成,在三維中圖紙,設(shè)置好了運(yùn)動(dòng)仿真,可直觀看到模具工作情況。圖紙文件包含二維零件圖及裝配圖...
此次設(shè)計(jì)是板料成形零件偏心孔鋼片的模具設(shè)計(jì)。在通過(guò)這次的設(shè)計(jì)中通過(guò)對(duì)零件工序的安排,和對(duì)零件外形和局部沖壓成形的設(shè)計(jì),了解了此類零件的工作步驟進(jìn)程,和不同零件、不同形狀對(duì)精度、凹凸模的要求各不相同。該零件為材料30鋼厚度0.8mm。該零件厚度不大,零件工序不多,適合于沖壓成形。...
此工件既有沖孔又有落料兩個(gè)工序。材料為Q235、t=1mm的碳素鋼,具有良好的沖壓性能;且該工件外形簡(jiǎn)單、形狀規(guī)則,是由圓弧和直線組成。適于沖裁加工。另外,經(jīng)計(jì)算最小孔邊距c=1.5mm≥1.5t=1.5mm,滿足沖裁要求。零件上的尺寸均為標(biāo)注尺寸公差,為自由尺寸,尺寸精度一般。查《沖壓模具簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)》取IT11來(lái)確定尺寸公差,普通沖裁完全滿足要求。2.2工藝方案的確定該工件...
本次的設(shè)計(jì)主要側(cè)重在,錐型件拉深凸凹模的設(shè)計(jì)上。錐型凸凹模是本課題的關(guān)鍵,保證在拉深的過(guò)程中零件不會(huì)被拉裂起皺,采用錐型凹模的形式,可以有效的減少在拉深成型時(shí)底部承受的軸向力,防止底部的拉裂。同時(shí)采用壓邊圈,防止在拉深過(guò)程中零件起皺。...
墊片倒裝復(fù)合模具設(shè)計(jì)對(duì)墊片的沖孔及其落料模具的設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)零件圖形的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝性的分析,決定采取沖孔和落料在同一道工序完成的復(fù)合模,同時(shí)考慮到倒裝式復(fù)合模的沖孔廢料直接由沖孔凸模從凸凹模內(nèi)孔推下,無(wú)頂件裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,故選用倒裝式復(fù)合模具。...
方形兩孔墊片是由聚四氟乙烯棒、管、板經(jīng)機(jī)械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環(huán)、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導(dǎo)電等良好特性。其模具設(shè)計(jì)非常嚴(yán)格,本圖紙可由CAD2012打開,可編輯,可做相關(guān)用品的參考設(shè)計(jì),歡迎下載...
支架落料沖孔復(fù)合模具,模具分模具上模板,模具下模板,凸模、凹模、沖頭、沖頭固定板、退料板,產(chǎn)品壁厚為3mm,模具成本制作較低,歡迎大家下載學(xué)習(xí)...
某小區(qū)地下室采用CFG樁復(fù)核地基處理的設(shè)計(jì)圖紙,包含樁基的布置及相關(guān)說(shuō)明。圖紙標(biāo)明了設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,褥墊層底標(biāo)高,電梯井與集水坑墊層鋪設(shè)構(gòu)造,樁身剖面示意圖等。
PVC支吊架,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
復(fù)合鋁板CAD施工圖設(shè)計(jì)。圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為沖孔落料復(fù)合模設(shè)計(jì)圖,包含1號(hào)裝配圖、卸料板A3圖、凹模圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為沖大小墊圈復(fù)合模設(shè)計(jì)圖,包含裝配圖、大小墊圈復(fù)合模圖、零件圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖紙是鎖片落料沖孔復(fù)合模,材料為20鋼,工件厚度為3.5mm,鎖片是汽車零部件.首先,良好的沖裁工藝性能保證材料消耗少,工序數(shù)目少,模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而壽命長(zhǎng),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單等。沖裁件的精度為IT12級(jí),可采用一般沖裁,沖裁件的外形為圓,形狀簡(jiǎn)單、對(duì)稱,以便于模具加工,有利于排樣時(shí)材料的經(jīng)濟(jì)利用,內(nèi)形由圓弧、直線組成,還有圓角過(guò)渡,有較小的圓弧組成,給模具加工帶來(lái)一定的影響,還要進(jìn)行熱處理,...
多層管架復(fù)合皮摩擦管筒,圖紙是介紹的一種用于輥帶機(jī)的多層復(fù)合管筒結(jié)構(gòu),包含總成圖,烹調(diào)的傳動(dòng)部件,軸承,筒體,中心軸等等的加工制作圖,cad2007以上版本打開,歡迎下載。...
PVC噴膠自行小車線路圖技術(shù)要求1、軌道采用鋁合金軌道,軌道與輔梁通過(guò)軌道支撐連接,軌道支撐按1750均布,彎道處適當(dāng)加密。2.滑線支架按350均布3、軌道接頭處偏差不大于1mm,接口間隙不大于2mm4、直軌與彎軌應(yīng)園滑過(guò)渡,彎軌的中心角偏差不大于2°,曲率半徑偏差不大于5mm5、道岔安裝應(yīng)水平,其固定框架軸線對(duì)定位軸線偏差不大于5mm。6、道岔軌道對(duì)接應(yīng)準(zhǔn)確,其踏面偏...