總體構造 1、掛籃由主桁系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、模板及調整系統(tǒng)和附屬結構(操作平臺、爬梯、欄桿等)組成。 2、底籃由前下橫梁、后下橫梁、縱梁、底模組成。前下橫梁、后下橫梁采用雙拼H400型鋼,縱梁采用H350型鋼。縱梁與前、后下橫梁點焊固定。 3、吊桿采用直徑32mm精軋螺紋鋼筋,模板調整采用千斤頂調整。 4、不設置后上橫梁。懸臂澆筑施工時,前端荷載由吊桿傳遞到前上...
內容簡介 計算行車速度:80 km/h; 荷載等級:公路—Ⅰ級 橋面寬度:整體式路基 設計洪水頻率:1/300年 設計水位:332.717m 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度 通航等級:Ⅵ(2) 半幅橋為:0.5m墻式護欄+凈-10.75m+0.75m波形梁護欄 高速公路主線橋,該橋左幅全長1890m;右幅全長2050m,其中主橋為72.5+135+72.5米連續(xù)剛構,跨河。 主橋橋面寬24.5米,分兩幅,每幅橋箱梁采用單箱單室斷面,箱梁頂板寬12米,底板寬6米,箱梁頂?shù)装寰O單向超高橫坡,超高變化。 主墩采用雙壁墩,單幅橋橫橋向墩寬和箱梁一致,為6米;順橋向和箱梁0號塊內橫隔板厚度一致, 為1.4米。
【方案說明】 總體構造 1、掛籃由主桁系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、模板及調整系統(tǒng)和附屬結構(操作平臺、爬梯、欄桿等)組成。 2、底籃由前下橫梁、后下橫梁、縱梁、底模組成。前下橫梁、后下橫梁采用雙拼H400型鋼,縱梁采用H350型鋼??v梁與前、后下橫梁點焊固定。 3、吊桿采用直徑32mm精軋螺紋鋼筋,模板調整采用千斤頂調整。 4、不設置后上橫梁。懸臂澆筑施工時,前端荷載由吊桿傳遞到前上橫梁,后端荷載由吊桿作用在前一塊段已澆混凝土上。 5、內模設置兩根內滑梁,外模每側設置一根滑梁,一根導梁。 6、掛籃軌道才采用砂漿調整水平,保持主桁垂直。 行走與錨固 1、掛籃行走采用雙軌自錨形式。每榀主桁下兩根軌
計算依據:《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011) 橋梁上部中跨(54+100)m跨預應力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁斷面為單箱單室直腹板斷面。箱梁頂寬10.00m,翼緣板寬2.0m,支點處梁高6.0m,跨中梁高2.6m,腹板厚65cm~50cm(跨中),底板厚度為80cm(根部)~32cm(跨中),懸澆段頂板厚度28cm。箱梁0#塊在支架上施工,梁段總長12m,主橋梁段數(shù)及長度為:3X3.0m,4X3.5m,5X4.0m,合攏段為2m,現(xiàn)澆段為2.88m。箱梁懸臂澆注采用菱形掛籃進行施工。 [內容節(jié)選]主桁片由2[32a普通熱軋槽鋼組成的方形截面桿件構成。前上橫梁采用2H400×200×8×13型鋼、前下橫梁2H4
本工程為魯班獎工程。橋梁全長:1.33km 車道數(shù):雙向六車道。主跨為38+60+38m三跨變梁高連續(xù)梁,主墩處梁高3.5m,漸變至跨中及邊跨合攏處的1.8m,兩側引橋分別為19跨和18跨等高預應力連續(xù)箱梁與高架道路相接。上部結構:碗形箱梁,采用斜腹板帶翼板的箱梁截面形式,標準段寬度為25m,分幅段寬度為12.75m。高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預應力混凝土連續(xù)梁。上部結構為現(xiàn)澆箱梁,其中含三跨拱形連續(xù)梁,采用懸臂法施工。立柱有多種形式,主墩標準段由兩根獨立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,輔墩及匝道上的立柱均為獨柱“Y”形或矩形立柱,立柱總數(shù)量為554根,混凝土標號為C40。立柱高度大多在10米左右,施工時需搭設腳手
此設計是淺談連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工法在城市道路上的應用設計。著重介紹了掛籃法在連續(xù)兩種逐步闡述0#段施工、掛籃施工、懸澆段施工、合攏段施工及橋梁線形控制等各階段施工過程的控制要點。0#段施工,通過支架設計、支架搭設、支架預壓,一步一步來闡明支架施工的重要性。掛籃施工,從基本結構組成入手,對掛籃安裝、預壓等施工過程進行了詳細闡述。懸澆段施工,通過在掛籃設備上施工懸澆節(jié)段,重點講述預應力工程施...
本資料為:[浙江]移動模架法簡支箱梁及掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁跨江大橋實施性施工組織設計2013,可供參考。
資料目錄 【總體圖】 樁位坐標表 箱梁一般構造圖 主橋盆式支座構造圖 80伸縮縫結構圖 施工流程圖 橋梁標準橫斷面圖 橋型布置圖 橋位平面圖 【預應力】 鋼束橫斷面圖 鋼束平彎圖 鋼束豎彎圖 預應力鋼筋工程數(shù)量表 【橋下部】 臺蓋梁鋼筋圖 背墻鋼筋構造圖 耳墻鋼筋構造圖 樁基鋼筋構造圖 橋臺墊石擋塊鋼筋構造圖 橋臺搭板一般構造圖 搭板鋼筋構造圖 橋墩一般構造圖 墩柱鋼筋構造圖 橋墩擋塊鋼筋圖 承臺鋼筋構造圖 樁基鋼筋構造圖 主墩承臺冷卻水管布置圖 橋墩支座墊石鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 防撞墩構造圖 梁底楔塊構造圖 【橋上部】 防撞護欄鋼筋構造圖 防撞護欄構造 橫梁鋼筋圖 臨時固結構造圖 橋面排水構造圖 橋面鋪裝層鋼筋構造圖 伸縮裝
本資料為 跨高速公路連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑法專項施工方案288頁(含CAD圖計算書),包括:掛籃設計圖,杭瑞橋0#塊支架搭設平面圖版,杭瑞特大橋立面圖-0#塊支架圖,杭瑞連續(xù)梁報審表,設計規(guī)范,內容詳實,可供設計師參考
本工程為懸臂梁澆筑合攏段體系轉換示意圖,包含懸臂梁澆筑合攏段體系轉換示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1 概述 從質量、環(huán)保、職業(yè)健康安全各個環(huán)節(jié)對混凝土澆筑過程進行全方位監(jiān)控。確?;炷凉こ痰馁|量、安全和環(huán)境保護符合規(guī)范要求。 2 適用范圍 適用于本局所承擔的水工工程及道路、橋梁等工程混凝土澆筑施工作業(yè)。 5 實施要求 5.1 施工步驟(混凝土施工流程圖見圖1) 施工前,實施方案應報業(yè)主或監(jiān)理工程師審批,并附上責任管理人員和試驗人員的名單,根據已審批的方案施工。 5.1.1混凝土配合比設計委托單 在混凝土澆筑前35天,現(xiàn)場經辦技術員應填寫“混凝土配合比設計委托單”,委托單應按標準表格填寫(附錄Ⅰ),經施工單位主任(總)工程師審核后交工地試驗室(站)負責人。試驗室(站)根據“混凝土配合比
本套技術方案使用在在高層樓的建造過程中,構造柱的設計及使用非常普遍,但由于施工空間有限,較大尺寸的澆筑設備很難參與施工,且構造柱澆筑口一般都設置在構造柱頂部,靠近房頂高度。該套設備可以代替人工進行構造柱混凝土的澆筑工作。該設計是原創(chuàng)設計,如需轉載請先聯(lián)系本人,經過同意后方可。三維圖是STP格式,通用機械設計軟件均可以打開,并附帶CAD圖紙。...
軋鋼出爐懸臂輥道是用于棒材、線材軋制過程中,加熱爐工藝階段使用。鋼坯在加熱爐中加熱至出爐口,使用懸臂輥道將鋼坯送至爐口進行出爐。懸臂輥道內部采用循環(huán)水冷卻系統(tǒng),保證輥道的溫度不至于過高而導致設備損壞。...
本工程為:某懸臂梁配筋建筑cad詳圖,包含懸臂梁箍筋配置詳圖、懸臂梁縱向鋼筋配置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7,終點樁號K63+129.3,全長1040.6米。內容詳實,可供參考。
本項目為珠寶城項目,全鋼結構,箱型懸臂柱,屋蓋為網架,供有需要的朋友參考 圖紙內容,建筑+結構+消防+水電,綜合經濟指標好,圖紙可供參考~
本圖紙為:某地懸臂式擋墻CAD圖紙,內容包括:南四環(huán)分離式立交橋,引道路肩擋土墻縱斷面布置圖,擋土墻結構圖,石灰坑布置示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為濱水綠道擋土墻施工圖,一張A2標準圖解決一切。圖紙包含:最強說明、模板圖、配筋圖、鋼筋大樣示意圖、擋土墻信息參數(shù)表、抗滑鍵、砂礫反濾層圖、綠道擋土墻梁板轉折做法分段圖、綠道擋土墻梁板和基礎縱向分段圖、擋土墻縱向示意圖,該圖十分全面,可以直接編輯使用,施工方便,圖紙已轉低版本CAD2007,歡迎下載。...
熔化極氣體保護焊(GMAW)是目前工程機械焊接的最常用方法,GMAW焊接時焊工操作的舒適性、焊槍的可達性及靈活性主要取決于焊機送絲機的配合。本設計圍繞懸臂送絲機設計兩套比較實用的方案。文中介紹了焊懸臂送絲機結構的組成,實現(xiàn)的功能以及達到滿足工廠所需要的目的。懸臂送絲機是一種非常理想的焊接輔具,送絲機構、電纜、氣管等安裝在懸臂送絲機上,避免與地面工件相擠壓,也避免了劃傷等損壞,能有效的保護送絲機構、...
水庫溢洪閘混凝土澆筑全套圖紙,其中包括:溢洪閘砼澆筑示意圖上、下游剖面圖 上、下游立面圖,縱剖面圖,半平面圖,閘室橫剖面圖,啟閉臺架立面圖,泄洪閘啟閉梁板布置圖,岸墻平面圖,交通橋橋面排水及欄桿平面布置圖,交通橋欄桿立面...
懸臂滾輪滑動水封閘門,圖紙是詳細的介紹了一種用于各種水池,水渠等水利設施的,進行水封的站門結構,采用懸臂滾輪滑動等開方式,圖紙各組成部件結構齊全,尺寸參數(shù)制作要求詳細,可照圖生產,cad2007以上版本打開,歡迎下載。...
技術要求1、輥道的縱向中心線極限偏差為灶1.各輥軸線對橫向基準線的極限偏差為士3,且對縱向基準線的垂直度公差為0,15/1000,相鄰兩輥偏斜方向應相反各輥標高極限偏差為+0.5,且軸向水平度公差為0.15/1000,相鄰兩輥傾方向應相反。2、輥子轉動靈活,不得有啃卡和異常噪音。3、件11...
圖+零件圖+總裝圖,還有相關的說明。1、斗輪機斗輪:此機構主要用作于挖取煤料,它是通過電機去驅動斗輪旋轉,而斗輪做圓周運動,然后去挖取煤料。2、帶式輸送機:此機構主要用于輸送斗輪機挖取的物料,輸送到后端。帶式輸送機安裝在臂架上,由于重力,摩擦力等原因,俯仰角度限制在-15°~15°之內。3、俯仰機構:煤堆由8m高度要求,俯仰機構主要用作采取高處和低處煤料。俯仰機構由液壓缸作為執(zhí)行元件,...
6噸以下懸臂式提升裝置用行走電機驅動使得重物垂直提升。重物提升機械,能用在無電梯樓房、高層建筑物向上或向下搬運東西,使用它能讓重物智能提升裝置等等。歡迎下載...
該堆料機每小時處理量是200噸,具有移動行走,上下幅仰功能,主要運用與電廠,礦山,碼頭的堆料用,設備設計新穎,非常具有參考意義,圖紙為CAD格式,按1:1比例繪制。...
EBZ132懸臂式掘進機整機質量41500kg,臥底深度290mm,行走速度0~8.5m/min,最大/經濟切割煤巖抗壓強度70/50MPa,高度定位切割范圍2200-4450mm,寬度定位切割范圍3000-5000mm...
錐形水泥澆筑直電線桿,是應用于10KV高壓輸送的水泥澆筑,絕緣電線架設桿,圖中包含9米、10米兩種型號,代有結構圖,參數(shù)表,配套應用零部件圖,cad2007以上版本可以打開,歡迎下載。...
250kg-3000kg定柱式懸臂吊總圖及對應地基圖,懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強度起重機,由立柱,回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經濟耐用。...
澆筑結構的圓形配水池,制作說明:1.池底排水坡i=0.5%,坡向集水坑。2.進出水管管徑據設計需要作相應調整。3.水池入土深度據實際地質條件而定。4.本圖單位尺寸均與厘米計。...
毛石和懸臂式擋土墻圖紙,毛石擋土墻總長度大于15米的,應分段砌筑,結構類型為俯斜式,防、排水設施為B型,內容包括擋土墻1剖面\擋土墻2剖面\擋土墻4剖面\擋土墻4a剖面等內容。...
懸臂電卷筒吊鉤吊裝架,制作設計技術參數(shù)1.起重量:5(噸)2.回轉半徑:5(米)3.起升高度:4(米)4.起升速度:4/1(米/分)5.回轉速度:0.68(轉/分)6.懸臂回轉角度:360°7.電葫蘆型號:DKUN20-25008.小車運行速度:28/7(米/分)9.制造、安裝、使用等均符...