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支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工方案
高速公路特大橋全長2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設計采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復省道309公路的正常交通。
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跨路連續(xù)箱梁采用梁式支架法施工方案
某立交橋工程為無沖突、無交織運行的完全互通式立交。該橋豎向空間層次共四層，最上層為直行高架橋；第三層為定向左轉匝道及兩條迂回式左轉匝道；第二層為中興路主線橋；第一層為地面機動車道、非機動車道及人行道構成的地面道路系統(tǒng)。 由于交通運營的需要，第二層中興路主線橋按要求先期開工，三個月后提前完工投入使用。由于設計要求“梁部施工應按先高后低的原則，以免相互干擾。不得在下層橋梁上搭設上層橋梁的施工支架”，所以，上跨中興路主線的第三層、第四層橋梁的共有5聯(lián)連續(xù)箱梁，在跨路時已不能采取滿堂支架法施工，必須變更選擇其它技術措施和施工方案，以保證工程施工安全。下面以橋面較寬的一聯(lián)箱梁在跨越下行橋時采用梁式支架法施工方案進行說明。
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現(xiàn)澆箱梁滿堂支架法施工方案（含檢算單CAD圖）
現(xiàn)澆箱梁設計為四跨單箱單室結構預應力連續(xù)梁，布跨形式為4×20m，頂板寬8.5m，底板寬5.1m，每側翼板懸臂長1.7m，腹板厚40cm，頂板厚25cm，底板厚25cm。支架擬采用碗扣式腳手架搭設，全橋共四跨設計分節(jié)澆筑張拉施工。結構形式如下：立桿間距沿縱向在箱梁下部位為90cm，端橫隔梁下及頂?shù)装寮雍穸螢?0cm，橫向間距在箱梁下510cm范圍內為60cm。據(jù)現(xiàn)場實際情況對該處的縱向間距加密1列普通鋼管，以加強腹板處支架的承載能力，在翼板下部分為90cm；在高度方向橫桿步距120cm,使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在橫向立桿和縱向立桿按照設置剪刀撐。支架預壓按澆筑段逐段預壓，后續(xù)施工緊跟，分段澆筑混凝土。。 ……
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河南立交南北延伸工程總體實施性施工組織設計2013（滿堂支架法）
本資料為：河南立交南北延伸工程總體實施性施工組織設計2013（滿堂支架法 ），可供參考。
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[江蘇]城市快速路箱梁現(xiàn)澆支架法立交改擴建工程施工組織設計
本資料為：[江蘇]城市快速路箱梁現(xiàn)澆支架法立交改擴建工程施工組織設計，可供參考。
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[四川]37+64+37m單箱變高度變截面箱梁連續(xù)梁支架法施工專項方案及計算書84頁
鐵路大橋（37+64+37）m三跨連續(xù)梁為單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長139.5m，中跨中部10m梁段和邊跨端部14.75m梁段為等高梁段，梁高3.2m，主墩處梁高為6m，其余梁段梁底下緣按二次拋物線變化，箱梁頂板第一跨與第二跨寬12.6m，第三款由12.6m漸變?yōu)?2.2m，底板寬6.7m。全橋頂板厚40cm，在中支點附近加厚至65cm，底板厚42～80cm，在梁高變化段范圍內按折線變化，腹板厚42～80cm，按折線變化，邊跨端塊處腹板厚由42cm漸變至80cm。梁體在支座處設橫隔板，全聯(lián)共設4道橫隔板。（37+64+37）m連續(xù)梁共分0#段、1#～7#段、邊跨現(xiàn)澆段、邊跨合龍段與中跨合龍段共21個段，其中0#段長12m
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[湖北]長江大橋預應力連續(xù)箱梁支架法現(xiàn)澆施工方案146頁（定型鋼模板木組合模板）
編制依據(jù)：《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ100-2011；《RIM ST60塔式支撐架》Q/RIMMCA001-2011；《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》JGJ/T194-2009 橋梁主線為9聯(lián)預應力砼箱梁，1聯(lián)鋼箱梁；其中F匝道第八聯(lián)、H匝道第四聯(lián)為鋼箱梁，F(xiàn)匝道第九聯(lián)、G匝道第三聯(lián)為預應力砼箱梁。其中四聯(lián)主線箱梁和五聯(lián)匝道箱梁跨越鐵路專用線、物流鐵路專用線。連續(xù)箱梁根據(jù)設計要求采用梁式支架、滿堂支架法和梁式支架法。模板采用定型鋼模板、木組合模板系統(tǒng)（側模為鋼模、底模板為橋梁工程專用竹模板）?；炷翞橐淮螡仓尚?。 開工時間為2012年11月15日，完工時間為2013年11月15日。 等高度預應力砼連續(xù)箱
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4號5號樓梁平法施工圖
本資料為4號5號樓梁平法施工圖，其中內容包括：4號樓、5號樓四~十層梁平法施工圖、4號樓、5號樓二層梁平法施工圖等，歡迎下載。
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雙側壁導坑法施工鋼架
說明：1、本圖尺寸除注明者外，其余尺寸以毫米計。2、鋼架工字鋼與連接鋼板、加勁角鋼之間均采用焊接連接，焊縫高度h[f]=10mm各單元間以螺栓連接，螺栓孔眼中心間距公差不超過+0.5mm。鋼架焊接及螺栓連接應按《鋼結構工程施工驗收規(guī)范》的要求辦理，以確保鋼架施作質量。3、其它未詳盡處參見相關設計圖。...
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梁平法施工圖丙級車庫
1.本工程包括：結構設計使用年限：50年；地基基礎設計等級：丙級；結構安全等級：二級；抗震設防烈度分類：丙類；抗震設防烈度：7度；設防地震分組：第二組。2.結構設計說明、結構設計說明、車庫基礎平面圖、車庫柱、墻平法平面圖、車庫頂梁平法施工圖、樓梯詳圖。...
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S40-A-1.2號樓梁平法施工圖
本資料為S40-A-1.2號樓梁平法施工圖，包含A-1號樓四層梁平法施工圖，A-2號樓四層梁平法施工圖，歡迎下載！
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S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖
本資料為S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖，含S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖、S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖等，歡迎下載。
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梁平法施工圖制圖規(guī)則
本圖為梁平法施工圖制圖規(guī)則 該資料包含：梁平法施工圖的表示方法、平面注寫方式、截面注寫方式、梁支座上部縱筋的長度規(guī)定、不伸入支座的梁下部縱筋長度規(guī)定、其他、梁平法施工圖平面注寫方式示例、梁平法施工圖截面注寫方式示例共11張圖紙。歡迎大家下載交流...
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隧道新奧法施工作業(yè)指導書
1、概述 為了確保隧道新奧法施工的質量并符合環(huán)保及職業(yè)健康安全等要求，編制本作業(yè)指導書。 2 適用范圍 適用于本局承建采用“新奧法”施工的隧道工程。 3、參照文件 2.1 局《管理手冊》 2.2 局《程序文件》 2.3 《公路隧道施工技術規(guī)范》 (JTJ042-94) 2.4 《公路工程質量檢驗評定標準》 (JTJ071-98) 2.5.《公路隧道設計規(guī)范》(JTJ026-90)。 2.6《中華人民共和國環(huán)境保護法》1989.12.26 2.7《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2002.11.1 4、職責和權限 4．1 現(xiàn)場主管/技術人員負責施工作業(yè)的技術、環(huán)保和職業(yè)健康安全交底以
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S40-B-1-12號樓梁平法施工圖
本資料為S40-B-1-12號樓梁平法施工圖，含S40-B-1-12號樓梁平法施工圖、坡屋面梁平法施工圖等，歡迎下載。
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S40-B-13號樓梁平法施工圖
本資料為S40-B-13號樓梁平法施工圖，含S40-B-13號樓梁平法施工圖、坡屋面梁平法施工圖等，歡迎下載。
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貝雷梁鋼棧橋便橋釣魚法施工圖
本工程為貝雷梁鋼棧橋便橋釣魚法施工圖，包含跨小清河棧橋立面圖、跨小清河棧橋結構圖、平面，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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