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![[浙江]粉砂粘土區(qū)地鐵區(qū)間加泥式土壓平衡盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)123頁A3版（凍結(jié)法）](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[浙江]粉砂粘土區(qū)地鐵區(qū)間加泥式土壓平衡盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)123頁A3版（凍結(jié)法）
地鐵區(qū)間隧道右線全長為880.524m，左線全長約為901.072m。區(qū)間設(shè)計(jì)一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道與泵房站合建，區(qū)間隧道盾構(gòu)法施工，聯(lián)絡(luò)通道礦山法施工。區(qū)間采用2臺盾構(gòu)，2臺盾構(gòu)機(jī)均從起點(diǎn)站北盾構(gòu)井始發(fā)，到達(dá)下一站南盾構(gòu)井后解體退場。下穿市政大道和小河河。盾構(gòu)直徑6.2m。不良地質(zhì)有明浜、地下管線及地下障礙物。Φ6340型加泥式土壓平衡盾構(gòu)穿過的土層有粉砂層、粘土層。上部主要為近代沖積沉淀的粉、砂土，下部主要為淺海相、陸相、河湖、海陸交互及河流沖積相沉地層。盾構(gòu)下穿其它線時(shí)隧道凈距約1.9m。盾構(gòu)施工變坡幅度大，出站后區(qū)間左線先后進(jìn)入27.867‰、5‰的兩個(gè)下坡點(diǎn)，之后轉(zhuǎn)入17.667‰的上坡點(diǎn)并進(jìn)站，右線先后進(jìn)入27.867‰、5‰的兩
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[浙江]粉土粘土區(qū)土壓平衡盾構(gòu)地鐵區(qū)間及凍結(jié)法聯(lián)絡(luò)通道施工組織設(shè)計(jì)A3版135頁
地鐵右線區(qū)間全長約為1120.34m、329.675m；左線區(qū)間全長約為1128.824m、323.834m。其中一個(gè)區(qū)間設(shè)置一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間不設(shè)置泵站。區(qū)間采用3臺日本小松Φ6340型加泥式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工，下穿市政大道時(shí)與立交橋樁最小凈距為3.1m，下穿運(yùn)河及6層住宅區(qū)。盾構(gòu)穿過的土層有粉砂層、淤泥質(zhì)粘土層、粘土層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層。側(cè)穿火車站廣場樁基，盾構(gòu)與樁最小凈距約1.5m。 開工日期為2013年5月1日，竣工日期為2014年11月1日。 …… 工程重點(diǎn)：盾構(gòu)區(qū)間穿越道路，橋梁，河流等建（構(gòu)）筑物；施工需下穿管線，環(huán)境保護(hù)要求高。盾構(gòu)選型直接關(guān)乎工程安全和效率，是盾構(gòu)工程的重中之重。選型主要基于以下工程特點(diǎn)
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[浙江]富水軟土車站及盾構(gòu)區(qū)間凍結(jié)法聯(lián)系通道地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)A3版201頁
項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為線路全長48.6km，全部為地下線。本標(biāo)段為2站2區(qū)間。車站標(biāo)準(zhǔn)段為地下兩層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。站臺寬12.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，車站外包總長190.35m、201.5m。車站共設(shè)4個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。車站主體結(jié)構(gòu)覆土約2.8～3.2m，車站主要采用明挖法施工。車站小里程端頭井左右線均為接收井，大里程端頭井左線為始發(fā)井，右線為接收井。單圓盾構(gòu)區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。運(yùn)河駁岸樁基為φ1000@3000鉆孔灌注樁，樁長23.5m，樁底標(biāo)高-24.1m，進(jìn)入6層粘土持力層，樁基上方為1～2層木結(jié)構(gòu)房屋。在拆除樁基上方4幢1～2層木結(jié)構(gòu)房屋并采用沖擊錘破樁后，盾構(gòu)機(jī)穿越而過。原樁基破除后孔洞要求回填密實(shí)，需補(bǔ)打直徑1m鉆孔
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68米深基坑地鐵換乘車站及下穿側(cè)穿橋基盾構(gòu)法凍結(jié)法區(qū)間工程施工組織設(shè)計(jì)
68米深基坑地鐵換乘車站及下穿側(cè)穿橋基盾構(gòu)法凍結(jié)法區(qū)間工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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4號5號樓梁平法施工圖
本資料為4號5號樓梁平法施工圖，其中內(nèi)容包括：4號樓、5號樓四~十層梁平法施工圖、4號樓、5號樓二層梁平法施工圖等，歡迎下載。
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梁平法施工圖丙級車庫
1.本工程包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年；地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級：丙級；結(jié)構(gòu)安全等級：二級；抗震設(shè)防烈度分類：丙類；抗震設(shè)防烈度：7度；設(shè)防地震分組：第二組。2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明、車庫基礎(chǔ)平面圖、車庫柱、墻平法平面圖、車庫頂梁平法施工圖、樓梯詳圖。...
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雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工鋼架
說明：1、本圖尺寸除注明者外，其余尺寸以毫米計(jì)。2、鋼架工字鋼與連接鋼板、加勁角鋼之間均采用焊接連接，焊縫高度h[f]=10mm各單元間以螺栓連接，螺栓孔眼中心間距公差不超過+0.5mm。鋼架焊接及螺栓連接應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》的要求辦理，以確保鋼架施作質(zhì)量。3、其它未詳盡處參見相關(guān)設(shè)計(jì)圖。...
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S40-A-1.2號樓梁平法施工圖
本資料為S40-A-1.2號樓梁平法施工圖，包含A-1號樓四層梁平法施工圖，A-2號樓四層梁平法施工圖，歡迎下載！
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S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖
本資料為S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖，含S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖、S40-A-3.4.7號樓梁平法施工圖等，歡迎下載。
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S40-B-2號樓梁平法施工圖
本資料為S40-B-2號樓梁平法施工圖，含S40-B-2號樓梁平法施工圖等，歡迎下載。
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S40-B-9號樓梁平法施工圖
本資料為S40-B-9號樓梁平法施工圖，含S40-B-9號樓梁平法施工圖等，歡迎下載。
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梁平法施工圖制圖規(guī)則
本圖為梁平法施工圖制圖規(guī)則 該資料包含：梁平法施工圖的表示方法、平面注寫方式、截面注寫方式、梁支座上部縱筋的長度規(guī)定、不伸入支座的梁下部縱筋長度規(guī)定、其他、梁平法施工圖平面注寫方式示例、梁平法施工圖截面注寫方式示例共11張圖紙。歡迎大家下載交流...
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隧道新奧法施工作業(yè)指導(dǎo)書
1、概述 為了確保隧道新奧法施工的質(zhì)量并符合環(huán)保及職業(yè)健康安全等要求，編制本作業(yè)指導(dǎo)書。 2 適用范圍 適用于本局承建采用“新奧法”施工的隧道工程。 3、參照文件 2.1 局《管理手冊》 2.2 局《程序文件》 2.3 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ042-94) 2.4 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ071-98) 2.5.《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026-90)。 2.6《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》1989.12.26 2.7《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2002.11.1 4、職責(zé)和權(quán)限 4．1 現(xiàn)場主管/技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工作業(yè)的技術(shù)、環(huán)保和職業(yè)健康安全交底以
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聚苯板粘結(jié)法CAD施工圖設(shè)計(jì)
聚苯板粘結(jié)法CAD施工圖設(shè)計(jì)。圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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聚苯板粘結(jié)法CAD施工圖設(shè)計(jì)
聚苯板粘結(jié)法CAD施工圖設(shè)計(jì) 圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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5號樓負(fù)一層梁平法施工圖
本資料為5號樓負(fù)一層梁平法施工圖，含結(jié)構(gòu)樓層信息表，歡迎下載！
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6號樓負(fù)一層梁平法施工圖
本資料為6號樓負(fù)一層梁平法施工圖，含結(jié)構(gòu)樓層信息表，歡迎下載！
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某地八層梁平法施工圖CAD圖紙
本圖紙為：某地八層梁平法施工圖CAD圖紙，內(nèi)容包括:八層梁平法施工圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某地一層梁平法施工圖CAD圖紙
本圖紙為：某地一層梁平法施工圖CAD圖紙，內(nèi)容包括:一層梁平法施工圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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A-8號樓梁平法施工圖CAD圖.dwg
本資料為A-8號樓梁平法施工圖CAD圖，含A-8號樓一層～屋面層梁平法施工圖，歡迎下載