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土木在線資料庫 啟動機(jī)圖 傳動機(jī)構(gòu) 航模發(fā)動機(jī) 本田發(fā)動機(jī) 電動機(jī)詳圖 步進(jìn)電動機(jī) 電動機(jī)控制
  • 汽車發(fā)動機(jī)飛輪加工詳圖

    本圖紙為一汽大眾邁騰汽車發(fā)動機(jī)飛輪加工詳圖(新邁騰2.0TSI六擋雙離合),圖紙標(biāo)注清晰、完整,配有技術(shù)要求等說明,為專業(yè)人員設(shè)計(jì),水平很高,可供大家探討學(xué)習(xí)?。ㄔO(shè)計(jì)圖紙,可做參照,使用時(shí)可自行編輯,僅供參考?。┰恚涸谇S的動力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊。飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動機(jī)只有做功一個(gè)沖程吸氣壓縮排氣的能量來自飛輪存儲的能...
  • 柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)展示詳圖

    柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)展示詳圖,柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動機(jī),它又常以主要發(fā)明者R.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣因活塞的運(yùn)動而受到較高程度的壓縮,達(dá)到500~700℃的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣(見柴油機(jī)噴油系統(tǒng)),自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。...
  • 四沖程發(fā)動機(jī)活塞蓋結(jié)構(gòu)詳圖

    四沖程發(fā)動機(jī)活塞蓋,加工技術(shù)要求:1.鑄件應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理,處理后硬度170-220HB(在進(jìn)排氣座之間檢查);2.未注明鑄件圓角R2-R5,未注壁厚5,拔模斜度3°;3.鑄件A面內(nèi)不得焊補(bǔ),其它部位焊補(bǔ)條件嚴(yán)格按廠標(biāo);4.已加工表面的鑄造缺陷規(guī)定如下:A:10個(gè)螺栓孔和4個(gè)氣門導(dǎo)管內(nèi)每處允許有直徑不大于2,深度不大于1,數(shù)量不超過2個(gè)的光潔氣孔存在;氣門密封環(huán)...
  • 某船用發(fā)動機(jī)廠房設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)造詳圖

    某船用發(fā)動機(jī)廠房設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)造詳圖
    本資料為某船用發(fā)動機(jī)廠房設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:堆放場地基礎(chǔ)詳圖、總裝預(yù)裝臺基礎(chǔ)詳圖、總裝試車臺基礎(chǔ)詳圖、滑油坑水平鋼筋彎折詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
  • 玉柴發(fā)動機(jī)YC4A100Z-D20

    型號: YC4A100Z-D20 型式: 立式、直列、水冷、四沖程吸氣方式: 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式: 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數(shù): 4單缸氣門數(shù):2氣缸直徑mm:108活塞行程mm: 132活塞總排量L: 4.837壓縮比: 17.5:1調(diào)速系統(tǒng): 電子調(diào)速潤滑方式: 壓力、飛濺混合式起動方式: 電起動機(jī)油容量L...
  • 發(fā)動機(jī)曲軸模型及圖紙

    本文件是發(fā)動機(jī)曲軸零件圖,包含了零件三維模型(.prt.stp.x_t三種格式)、詳細(xì)零件圖紙(.dwg.exb.pdf三種格式)等,歡迎感興趣的朋友下載研究,并共同交流學(xué)習(xí)。...
  • 發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的設(shè)計(jì)

    發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇作為冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)對發(fā)動機(jī)冷卻散熱效果起著決定性作用,其性能優(yōu)劣直接影響著發(fā)動機(jī)的壽命與性能。因此,針對挖掘機(jī)散熱問題,對發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及性能優(yōu)化就顯得十分重要。本文首先介紹了CATIA軟件相關(guān)信息與建模過程運(yùn)用的各個(gè)模塊,設(shè)定了冷卻風(fēng)扇相關(guān)參數(shù)之后利用CATIA各個(gè)模塊功能建立了冷卻風(fēng)扇風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的三維仿真模型,為后續(xù)章節(jié)的仿真分析提供了模型基礎(chǔ)。其次,本文...
  • WD269TAD43柴油發(fā)動機(jī)

    柴油發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定功率為1~3150kw工頻柴油發(fā)電饑組的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝及貯運(yùn)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定頻率為50Hz、原動機(jī)為柴油機(jī)的固定式發(fā)電機(jī)組(以下簡稱機(jī)組)。注:可供60Hz機(jī)組參考使用。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB146.1標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界GB146.2標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求...
  • 東風(fēng)康明斯6LTAA8.9發(fā)動機(jī)

    康明斯是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商,設(shè)計(jì)、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的柴油機(jī)(陸用發(fā)電機(jī)組驅(qū)動型)及其相關(guān)技術(shù),并提供相應(yīng)的售后服務(wù)??得魉拱l(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強(qiáng)的,是值得向全球用戶推薦的柴油發(fā)電機(jī)的品牌。...
  • 發(fā)動機(jī)連桿工藝與夾具

    本設(shè)計(jì)是對柴油機(jī)105連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)與夾具設(shè)計(jì),其中包括了零件圖,毛坯圖,工藝卡,夾具體,夾具裝配圖(液壓夾具)以及包括設(shè)計(jì)說明書。...
  • 錫柴六缸發(fā)動機(jī)測漏機(jī)

    錫柴六缸發(fā)動機(jī)缸蓋的試漏設(shè)備——用密封自動化堵塞缸蓋的水道、油道,分別向水道和油道通標(biāo)定壓力的氣體,檢測氣壓保持的平穩(wěn)性。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能。本設(shè)備的難點(diǎn)是密封方式。包含各部位零件圖。...
  • 星型發(fā)動機(jī)inventor模型

    星型發(fā)動機(jī)模型包括了:螺釘,滾動軸承,活塞,活塞缸,活塞套,活塞軸連桿,飛輪軸,滾柱軸承,連桿座,腔體等幾個(gè)部分組成。該圖紙概括了星型發(fā)動機(jī)模型以及工程圖。星型發(fā)動機(jī)最難繪制的部分為活塞缸和腔體,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要較高的讀圖能力。該星型發(fā)動機(jī)的工作原理是飛輪軸轉(zhuǎn)動,帶動五個(gè)活塞運(yùn)動。該模型設(shè)計(jì)的是一個(gè)角度約束來實(shí)現(xiàn)飛輪軸的轉(zhuǎn)動。...
  • QL650-24.2蒸汽動力發(fā)動機(jī)

    QL650-24.2蒸汽動力發(fā)動機(jī),圖紙是介紹的一種大功率連通式的蒸汽動力發(fā)動機(jī),圖紙通過各不同方向的軸箱剖視結(jié)構(gòu),進(jìn)行原理組成部件介紹分析,圖紙可用于學(xué)習(xí)使用,各標(biāo)注明細(xì)齊全,僅供參考。...
  • 5缸星型發(fā)動機(jī)展示模型

    5缸星型發(fā)動機(jī)展示模型,個(gè)人大學(xué)生科創(chuàng)實(shí)踐作品,已制作出成品為電機(jī)驅(qū)動帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),無卡頓。文件包含3D打印要用到的step格式文件(表明數(shù)量),亞克力板dxf文件...
  • 發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)設(shè)備CAD圖紙

    圖紙簡介:上傳的圖紙為CAD2007版。為發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)設(shè)備CAD圖紙圖紙。該圖紙創(chuàng)建效果可以修改,為你的產(chǎn)品設(shè)計(jì)助上一臂之力,可以參考學(xué)習(xí)使用,各位機(jī)械學(xué)習(xí)者,歡迎下載...
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