發(fā)動機裝配小車線技術(shù)說明車輪在轉(zhuǎn)彎時有滑動運動,車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導向車輪采用雙輪緣的車輪.直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[16來支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪.活絡腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運動不認方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的角度...

本圖紙為一汽大眾邁騰汽車發(fā)動機飛輪加工詳圖（新邁騰2.0TSI六擋雙離合），圖紙標注清晰、完整，配有技術(shù)要求等說明，為專業(yè)人員設(shè)計，水平很高，可供大家探討學習！（設(shè)計圖紙，可做參照，使用時可自行編輯，僅供參考?。┰恚涸谇S的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊。飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動機只有做功一個沖程吸氣壓縮排氣的能量來自飛輪存儲的能...

發(fā)動機裝配小車線套圖 技術(shù)說明 車輪在轉(zhuǎn)彎時有滑動運動,車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內(nèi)側(cè)導向車輪采用雙輪緣的車輪. 直線段軌道采用平行雙輕軌,轉(zhuǎn)彎處內(nèi)側(cè)軌道采用輕軌;外側(cè)軌道采用反扣[14來支撐位于小車外側(cè)的移位的平底車輪. 活絡腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運動不認方向,外側(cè)的兩只車輪采用兩側(cè)的轉(zhuǎn)向的限位,限位的...

發(fā)動機自行小車輸送系統(tǒng) 技術(shù)要求 1.自行小車輸送系統(tǒng)運行節(jié)拍4.5min/節(jié)拍.線路總長45.577米. 2.自行小車采用PLC控制，自動完成各項程控動作. 3.在上下工件位置，由人工操縱小車的升降. 4.每臺自行小車帶1臺電動葫蘆. 5.在非上下工件處設(shè)護網(wǎng)，下標高4.0米。 6.地面采用無線遙控按紐合操縱自行小車. 7.小車軌道采用鋁合金軌道，軌道與輔梁通過軌道支撐件...

柴油發(fā)動機結(jié)構(gòu)展示詳圖，柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，它又常以主要發(fā)明者R.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。吸入柴油機氣缸內(nèi)的空氣因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣（見柴油機噴油系統(tǒng)），自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。...

四沖程發(fā)動機活塞蓋，加工技術(shù)要求：1.鑄件應進行消除內(nèi)應力處理，處理后硬度170-220HB（在進排氣座之間檢查）；2.未注明鑄件圓角R2-R5,未注壁厚5，拔模斜度3°；3.鑄件A面內(nèi)不得焊補，其它部位焊補條件嚴格按廠標；4.已加工表面的鑄造缺陷規(guī)定如下：A:10個螺栓孔和4個氣門導管內(nèi)每處允許有直徑不大于2，深度不大于1，數(shù)量不超過2個的光潔氣孔存在;氣門密封環(huán)...

基于摩托車發(fā)動機驅(qū)動的鋼管小車設(shè)計（以雙座方向盤式沙灘車底盤布置為基礎(chǔ)）。本次設(shè)計是以雙座方向盤式沙灘車底盤布置為基礎(chǔ)，結(jié)合AUTOCAD軟件設(shè)計，將沙灘車整體通過軟件設(shè)計完成的過程。通過沙灘車的特設(shè)用途結(jié)合分析沙灘車結(jié)構(gòu)特點，重新對沙灘車發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等進行選配。首先通過查閱相關(guān)資料，運用專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識確定了沙灘車的設(shè)計方案，進行部件的設(shè)計計算和結(jié)構(gòu)設(shè)計。并對其相關(guān)零部...

本文件是發(fā)動機曲軸零件圖，包含了零件三維模型（.prt.stp.x_t三種格式）、詳細零件圖紙（.dwg.exb.pdf三種格式）等，歡迎感興趣的朋友下載研究，并共同交流學習。...

型號： YC4A100Z-D20 型式： 立式、直列、水冷、四沖程吸氣方式： 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式： 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數(shù)： 4單缸氣門數(shù)：2氣缸直徑mm：108活塞行程mm： 132活塞總排量L： 4.837壓縮比： 17.5:1調(diào)速系統(tǒng)： 電子調(diào)速潤滑方式： 壓力、飛濺混合式起動方式： 電起動機油容量L...

星型發(fā)動機模型包括了：螺釘，滾動軸承，活塞，活塞缸，活塞套，活塞軸連桿，飛輪軸，滾柱軸承，連桿座，腔體等幾個部分組成。該圖紙概括了星型發(fā)動機模型以及工程圖。星型發(fā)動機最難繪制的部分為活塞缸和腔體，由于結(jié)構(gòu)復雜，需要較高的讀圖能力。該星型發(fā)動機的工作原理是飛輪軸轉(zhuǎn)動，帶動五個活塞運動。該模型設(shè)計的是一個角度約束來實現(xiàn)飛輪軸的轉(zhuǎn)動。...

本設(shè)計是對柴油機105連桿的機械加工工藝規(guī)程設(shè)計與夾具設(shè)計，其中包括了零件圖，毛坯圖，工藝卡，夾具體，夾具裝配圖（液壓夾具）以及包括設(shè)計說明書。...

柴油發(fā)動機標準規(guī)定了額定功率為1～3150kw工頻柴油發(fā)電饑組的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝及貯運要求。本標準適用于額定頻率為50Hz、原動機為柴油機的固定式發(fā)電機組(以下簡稱機組)。注：可供60Hz機組參考使用。2引用標準GB146.1標準軌距鐵路機車車輛限界GB146.2標準軌距鐵路建筑限界GB755旋轉(zhuǎn)電機基本技術(shù)要求...

康明斯是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，設(shè)計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的柴油機（陸用發(fā)電機組驅(qū)動型）及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應的售后服務?？得魉拱l(fā)電機組的優(yōu)勢不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強的，是值得向全球用戶推薦的柴油發(fā)電機的品牌。...

發(fā)動機冷卻風扇作為冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)對發(fā)動機冷卻散熱效果起著決定性作用，其性能優(yōu)劣直接影響著發(fā)動機的壽命與性能。因此，針對挖掘機散熱問題，對發(fā)動機冷卻風扇進行結(jié)構(gòu)設(shè)計及性能優(yōu)化就顯得十分重要。本文首先介紹了CATIA軟件相關(guān)信息與建模過程運用的各個模塊，設(shè)定了冷卻風扇相關(guān)參數(shù)之后利用CATIA各個模塊功能建立了冷卻風扇風洞實驗的三維仿真模型，為后續(xù)章節(jié)的仿真分析提供了模型基礎(chǔ)。其次，本文...

錫柴六缸發(fā)動機缸蓋的試漏設(shè)備——用密封自動化堵塞缸蓋的水道、油道，分別向水道和油道通標定壓力的氣體，檢測氣壓保持的平穩(wěn)性。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能。本設(shè)備的難點是密封方式。包含各部位零件圖。...